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Giorgio81

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Tutti i contenuti di Giorgio81

  1. Giorgio81
    Già fatto diverse prove e trovato la quadra DA SOLO, prossimamente vi passo il file modificato così voi esperti ve lo potete vendere
  2. Giorgio81
    @Tky che ne dici, puoi darmi qualche dritta (anche a pagamento)? La macchina su strada non gira male ma secondo me posso dagli molto più anticipo
  3. Giorgio81
    Ecco uno screen delle due mappe, quella rossa è quella modificata mentre la blu è la originale
  4. Giorgio81
    Boh, mentre siete li che visualizzate ma non rispondete faccio che allegarvi il file che ho modificato e caricato sulla macchina. La macchina ora è bella scattante ma avrò modo di provarla bene nei prossimi giorni PANDA 4X4 MODIFICA01.MOD
  5. Giorgio81
    Quello inerente alla prima mappa del tempo di apertura iniettori
  6. Giorgio81
    Guarda, in allegato se vedi c'è anche la mappa, li la puoi aprire con il tuo software e vedere tutto
  7. Giorgio81
    Ciao, chi sa darmi qualche informazione riguardo alle mappe di questa panda 1.2 4x4. Chi mi sa dire il motivo di quei tre picchi con il gas chiuso? Cosa rappresentano le 4 mappe della correzione dell'anticipo? Ciao P12_F96B-1.zip
  8. Giorgio81
    stasera ho effettuato solo la lettura dell'ID ma non mi sono riuscito a collegare che dava errore, devo fare ulteriori prove HW: MJ8DFHW00A SW: 9754B287 VIN: Ver.SW: 0087 Ricambio: 51896811 Motore: Ver.HW: 00 SW agg.: Impianto:
  9. Giorgio81
    Ok grazie, ma cosa be pensi di quei leggeri incrementi che ho effettuato?
  10. Giorgio81

    stage1 fiesta sid 804

    Giorgio81 ha risposto a T.S.R. nella discussione Principianti

    Ciao, come fate a lavorare su questa auto, lo fate da presa seriale obd oppure aprite la centralina e lo fate in bdm? Nel caso fosse la seconda opzione, avete lo schema di collegamento per il ktag? Ciao
  11. Giorgio81
    Ok ok non ti alterare, in fondo sono qua in questa sezione per imparare qualcosa da quelli esperti come te! Ok quindi riattivo l'egr perchè il mio amico il fap non lo vuole togliere, ma per quanto riguarda quei minimi incrementi che ho fatto che ne dici? Possibile che sta pandina di m...a non digerisce il minimo incremento se non togli il fap?
  12. Giorgio81
    Grazie della dritta ma il mio amico non voleva togliere il fap per questione di costi. hai per caso la mappa che hai fatto sulla tua per prendere spunto? cosa succede se porto al massimo i valori della mappa dell'EGR in modo da tenerla chiusa? Ciao
  13. Giorgio81
    Allego anche il file originale con la rimozione dell'EGR utilizzando VOLTA. Ho provato a vedere la differenza in 2D e ho notato che solo alcuni punti della mappa hanno delle lievi differenze, io però mi aspettavo di trovare delle differenze nelle tabelle delle mappe EGR duty cycle, magari con i valori tutti al massimo PANDA 75HP MJD 8F2 NO EGR.ori
  14. Giorgio81
    la mappa di quella 90 CV potrebbe essere utile per qualche spunto?
  15. Giorgio81
    nessun consiglio?
  16. Giorgio81
  17. Giorgio81
    Ciao, ho cominciato a fare qualche modifica sula mappatura di questa Panda 1.3 MJT di un mio amico, che ne pensate? lui non vuole togliere il FAP ma chiudere solo l'egr e avere la macchina un pelo più brillante sotto i 2000 giri ciao! PANDA 75HP MJD 8F2 CICCIO.MOD PANDA 75HP MJD 8F2 CICCIO.MOD PANDA 75HP MJD 8F2 .ori
  18. Giorgio81
    Praticamente collego il ktag direttamente con il cavetto della foto e poi ponticello la resistenza e il cavo del pin utilizzando i puntali in dotazione con il telaietto bdm e senza utilizzare nessun schedino, giusto? Ciao
  19. Giorgio81
    Ciao a tutti, devo provare a fare il backup della centralina di un mio amico che ha una Giulietta 1.4 GPL 120 CV con centralina bosch ME7.9.10 HW 0261S07416 SW 1037523873 Non riesco però a capire quale dei due schedini dovrò utilizzare per poter fare la lettura con KTAG e se dovrò collegare la reaistenza da 1 K Grazie, ciao
  20. Giorgio81
    Qualcuno è poi riuscito ad usare il kess v2 non ori su una qualsiasi Ducati?
  21. Giorgio81

    500 Abarth

    Giorgio81 ha risposto a Fresa nella discussione Principianti

    Ciao a tutti, se dovessi utilizzare il bdm frame, quale tra questi due schedini dovrei utilizzare per fare la lettura con KTAG? Tutti e due sono segnati come st10XXX ma non capisco quale sia la differenza Ciao
  22. Giorgio81
    ciao, ecco nuovamente i due files, perciò basta che abbasso un po' il limitatore di coppia a quel numero di giri e risolvo il problema? 156 scaricato da mia ALFA156 1.9JTD MODIFICATO 05.MOD
  23. Giorgio81
    Volevo chiedere un consiglio, da quando ho iniziato a modificare questa mappa ho notato che il freno motore è diminuito notevolmente, il particolare ta 1000 e 1500 giri/min la macchina da l'impressione di essere un pò lenta a scendere di giri. Che cos'è che provoca questo effetto? In quell'arco di giri non ho toccato praticamente nulla a parte il limitatore di coppia Ciao
  24. Giorgio81
    grazie, prossimamente posto qua i risultati
  25. Giorgio81
    che ci sia così tanto margine di miglioramento mi rende incredulo...ecco cosa ho rullato oggi pomeriggio con questa mappa e la macchina che ha ben 300000 km ALFA156 1.9JTD MODIFICATO 05.MOD
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