raga ,i punti interogativi sono tanti , e con l-aiuto dei + esperti impariamo qualcosa noi principianti, grazie.
io studiando sul problema EGR , il suo funzionamento,i suoi problemi ecc,
mi e venuto un dubbio.
1 Tanti di voi dicono che in diverse macchine bisogna chiudere l-EGR e in altre no.
da dove si parte a cappire quali sono queste macchine,come capire quando serve chiudere o no l=EGR?????
2 Spesso si parla anche a non chiudere totalmente l-EGR,
di partire dai 2000 giri per esempio.
perche ???comi ci si raggiona a capire questo?????
grazie di nuovo.