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Forsepartemotors

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Tutti i contenuti di Forsepartemotors

  1. Forsepartemotors
    Mi sembra strano.
  2. Forsepartemotors
    Leggi e scrivi il file letto. Sai con cosa é stata letta? Io non ho mai separato nulla. Ho letto modificato e scritto
  3. Forsepartemotors
    Mai successo
  4. Forsepartemotors
    Solo file flash ti serve. Collega un alimentatore alla batteria
  5. Forsepartemotors
    1 driver mi trova,mi da 7-8 mappe ma volevo sapere gli indirizzi giusti. Mi da anche pressione turbo anche se quell'auto ha la gestione (a pressione).
  6. Forsepartemotors
    Vanno già bene. Peró con gli indirizzi di ecm ufficiale li riesci a tirare fuori. Con il clone sono mappe sbagliate!
  7. Forsepartemotors
    Ciao,auto originale. Devo incrementare per un risultato di 15-20cv che ovviamente toccando i giusti limitatori ecc riesci a tirar fuori senza fumare molto. Auto tutta originale solo scarico diretto con catalizzatore.
  8. Forsepartemotors
    Perfetto. Io purtroppo non ho ecm ufficiale quindi non mi affido alle sue mappe. Dovrei usare le mappe della c39 allora.
  9. Forsepartemotors
    indirizzi mappe FIAT_GRANDE_PUNTO_1300_MJTD_75CV_MJD6F3HW03P_3144P754.ORI
  10. Forsepartemotors
    ecco a te! non ho abbonamento al forum quindi non so se riesci a postare delle foto che possono essere utili a tutti o solo gli indirizzi. grandezza della mappa,che tipo di mappa è e indirizzo. Es: 24x16,rmp-nm e il suo indirizzo Alfa Romeo 147 1.9 150 CV 0281011896 - 1037372047.Bin
  11. Forsepartemotors

    Indirizzi mappa edc16c8

    Forsepartemotors ha pubblicato una discussione in Principianti

    Cerco indirizzi mappe per ECU edc16 c8 hw896 SW 047 per alfa 147 1.9 150cv per lavorare in 2d dato che non ho ecu ufficiale! Grazie
  12. Forsepartemotors
    Ragazzi qualcuno di buon cuore che mi da gli indirizzi per questa ecu per modificare in 2D non avendo ecm ufficiale? Hardware 03P software 754
  13. Forsepartemotors
    Il monoblocco è 1.1 testa 1.2 si trova tutto allineamento cinghia passaggi ecc l unica cosa che cambia e l attacco del supporto (1.2) vicino la testata e la 1.2 ha la camera leggermente piú larga rispetto 1.1
  14. Forsepartemotors
    Mo ritrovo un rapporto 5:1. Quello della Y10 turbo che nasce di serie 7:1. Può andare il mio oppure picchia?
  15. Forsepartemotors
    Okay perfetto il motore è 500 sporting
  16. Forsepartemotors
    Sai per caso a quanto dovrebbe stare? 8.6:1 o 9.6:1?
  17. Forsepartemotors
    Perfetto grazie provo e in base a quanto olio entra prendo i dati?
  18. Forsepartemotors
    Alesaggio 70 corsa 72
  19. Forsepartemotors
    Salve,ho bisogno di un aiutino. Ho un motore fire che sto preparando turbo,turbo derivazione 1.7 TD (vecchi motori Fiat) guarnizione testata 2mm ad anelli separati,collettore aspirazione 1.2 multipoint con centralina Marelli,regolatore pressione benzina manuale,pistoni bielle originali (pressione che vorrei girare 0.6-0.7bar). Il motore in questione è un 1108 fire derivazione 500 sporting mi servirebbe calcolare il rapporto di compressione!
  20. Forsepartemotors
    Checksum lo calcola sia ecm che kess v2,protocollo è corretto.
  21. Forsepartemotors
    OK,prossima volta faccio cosi.
  22. Forsepartemotors

    Lettura ECU Opel

    Forsepartemotors ha pubblicato una discussione in Principianti

    Ragazzi, questa ECU di un Opel corsa 1.3 ECU Marelli mjd 6jo ha codice hw SW 1413 scritto sulla centralina,e invece kess id mi da 1414,mi hanno detto che potrebbe essere perché è stato fatto un aggiornamento quando l auto era nuova. Se scrivo questo file posso avere problemi? Ovviamente elaborando sempre su quello letto con kess. Grazie
  23. Forsepartemotors
    Grazie mille ragazzi! quindi sempre meglio scrivere la parziale in obd
  24. Forsepartemotors
    Molto chiaro. Riguardo il cidice che dici tu sarebbe l'imobilizer giusto?
  25. Forsepartemotors
    Sono alle prime armi. Chi vede la propria centralina smontata ha sempre paura!
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