Cassifork

mi è sorto un dubbio,forse è una domanda stupida, il file che ho letto e postato è .rar ,questo è .mod con kess attraverso obd riesco a scriverlo oppure devo convertirlo? (ho paura di fare danni) ho dato un occhiata con winols hai 2 file in alcuni punti sono proprio totalmente differenti!!!

Beh innanzitutto grazie ad entrambi per l interessamento... Io ho provato a leggerlo con winols , ma non riuscivo a caricare il file. Provo di nuovo e col file originale provo individuare l egr e vedere le differenze nella tua mod

Si penso di aver fatto la lettura senza dtc Che programma utilizzi per analizzarlo?

Ti ringrazio...secondo me hanno fatto una porcata...ho monitorato la pressione gasolio con una diagnosi obbiettivo e misurata e sembra che il sensore misuri,ma con una scala inferiore a quello che è effettivamente(Con i primi jtd mettevano una resistenza sul segnale del sensore per avere lo stesso effetto). Trovi il file nel 5 post

Ciao...si devo ancora scegliere, i dtc sono relativi alla pressione gasolio, secondo me la mappa è troppo ricca di gasolio. Quando si accellera fuma tanto e se si da un gas per accellerare va in errore con i dtc relativi alla pressione

Nessun suggerimento?

poi ho eseguito la lettura della mappa che è sulla centralina ,come tutte le volte è presente il p0091 e il p0092. ora devo scegliere se sistemare la sua (devo capire se hanno già bloccato egr) oppure installare una originale dove bloccare la funzione egr 147 1.9 jtd 8v ed16c39 mappata dtc p0091 p0092

buongiorno dopo una pausa pasquale riprendo con la preparazione della mappa, ieri ho fatto la lettura del hardware e software della centralina

Oook Procedo nei prossimi giorni a fare la lettura di hardware e software... Ho pensato che ricaricare la mappa originale e togliere l egr sia la soluzione meno rischiosa Magari sbaglio e basta sistemare 2 parametri di quella già presente,il problema è di sapere dove toccare

Buongiorno a tutti, sono appena entrato in questo mondo(cioè sono anni che lavoro con dei fili e centraline di auto,ma non ho mai provato a mappare). mi sono attrezzato con un bel portatile ,un interfaccia Kess v2 2.47 e con tutti i programmi integrati ora volevo cominciare a sistemare una centralina motore di una 147 (edc16c39) già stata mappata che appena si accelera va in errore di pressione gasolio (P0091 e P0092). vorrei portarla alla mappa originale e togliere solo la funzione del egr. le mie domande sono: -cosa mi serve per trovare il file corretto da caricare in centralina? -quando carico il file originale l immobilizer come si comporta? devo sempre scodificarlo ad ogni mappatura? -per egr ho un programma che dovrebbe escludermelo (ads egr remover), se presente il tipo di centralina in questione, come devo procedere per fare questa operazione? grazie per le info che saprete darmi