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ETP Staff 01FDE
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Cerco File ori Golf 5 0281011478
ETP Staff 01FDE ha risposto a Giu_dollaro nella discussione Auto diesel
prova questo 0281011478_1037369564.bin -
hai visto! cosa ti dicevo io. Vai sereno elimina tutto e vedrai come cambierà la macchina! Per l'eliminazione devi portare a "zero" i valori della mappa SWILR, è una mappa 16x14 16bit, ti allego lo screen della forma in 2d. e poi azzerare gli eventuali DTC
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Ricorda vagamente lo strumento che vende la Dimtronic, se fosse quello allora è una sorta di X17.
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Assolutamente si, elimina tutto e solo un fastidio e poi visto il lavoraccio che c'è da fare meglio farlo subito e definitivo
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Per questo chiedevo delle swirl perché se sono rotte creano problematiche come quelle che descrivi sono le valvoline che regolano la turbolenza nel collettore di aspirazione
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Le swirl del collettore di aspirazione sono sane?
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aiuto grande punto 1,3 90cv HW: MJD6F3HW03P SW: 3443P570
ETP Staff 01FDE ha risposto a Mouad86 nella discussione Auto diesel
Figurati, siamo qui apposta per aiutarci l'un l'altro, fammi sapere se risolvi. -
aiuto grande punto 1,3 90cv HW: MJD6F3HW03P SW: 3443P570
ETP Staff 01FDE ha risposto a Mouad86 nella discussione Auto diesel
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aiuto grande punto 1,3 90cv HW: MJD6F3HW03P SW: 3443P570
ETP Staff 01FDE ha risposto a Mouad86 nella discussione Auto diesel
Ciao fondamentalmente dovresti rivedere le mappe relative alla coppia, quelle con i vari panettoncini, e devi andare a riempire gli appiattimenti che trovi rendendoli un po più lineari, questa modifica la devi fare a mano in 2d, o almeno io la faccio così, non dare incrementi fissi, ho visto quelle mappe alzate a percentuale di circa il 10%, falle a mano, disegnale proprio senza badare troppo a numeri e percentuali, ovviamente nel limite del umano eh?! Ora recupero le foto e metto degli esempi di una Panda che feci circa 2 anni fa, ti metto degli screen per farti capire -
io utilizzo la versione 2.24
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Intendi di winols?
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Ecco qui il file ols del 2.0 turbo me7.6.2. WinOLS (Opel Astra-H (Original) - 371226).ols
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@lupotto certo, e proprio quello che ho messo sopra
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Certo Cel'ho appena riesco te lo posto
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Però ora guardando il DAMOS che ho postato prima potresti anche avere ragione, metto a confronto le due mappe 500 e damos IVECO, sul DAMOS iveco è già settato al valore massimo e negli assi del damos viene descritto come "permissible inner engine torque - Engine speed during function monitoring", quindi potrebbe essere quella giusta
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te dici questa? Potrebbe essere, ma non mi convince del tutto come TQM....mmmmm, non ci resta che provare.
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Ah ok per me sono errori comunissimi quando uso i damos ma non vi facciopiu caso, diciamo che non riconosce alcune curve del file, ma purtroppo e l'uico che ho trovato, cen'e un altro anche qui sul forum del new holland edc17c49 potremmo provare anche quello se e diverso
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Ora appena riesco la vado a rivedere
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Beh vediamo se il nostro occhio e stato clinico e corretto...attendiamo il feedback allora
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Che errore ti ha dato? Io l'h caricato in WINOLS
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Io ho la 1.6 Turbo però non la 2.0, però condividono molte particolarità tra cui la centralina ME7.6.2. Se vuoi posta pure il file che lo vediamo, magari anche qualche altro esperto potrà dire la sua
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Di nulla ragazzi mi fa piacere e poi se non ci aiutiamo tra di noi
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Assolutamente si.
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Intanto ve li posto, per tutti almeno, visto che ultimamente anche qui sul forum tutti mariuoli sono, se non paghi qualcosa non da niente nessuno....ma lo spirito della community è condividere le informazioni, se no cosa siamo qui a fare, facciamolo rimanere il miglior FORUM d'Italia! Spero possano aiutarci, io ho sempre poco tempo, ma cerco di essere il più presente possibile sul forum e soprattutto essere attivo! P826_671.a2l T5.115.ori
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Ad ogni modo ho appena recuperato un a2l, per EDC17C49 montata su Iveco, vediamo se ci è di aiuto.
