gazzfab
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Visto che il quadro usato ha Anche il telecomando..... Esiste un modo per codificare il telecomando per le serrature???
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Se devo aprire sento Nissan pago e ciccia, mica è la mia, è di un cliente, Domani provo quel codice è vi faccio sapere
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La sigla la. Trovo sopra??
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Scodifica totale renault modus 1.2 16v siemens SIM32
gazzfab ha risposto a DIL 68 nella discussione Immobilizer
Cmq per saldare il micro bisogna averle cubiche. ...li chissà se svuotando tutto e con reprog com clip si possa rimettere tutto il file vorrei -
Scodifica totale renault modus 1.2 16v siemens SIM32
gazzfab ha risposto a DIL 68 nella discussione Immobilizer
Ok,scusa. .... Quindi in caso di dialogo si può clonare cmq in Jtag giusto?? -
Salve a tutti, io sono ancora alle prime armi, mi ha appena chiamato mio cugino che ha perso entrambe le chiavi....... L'auto è vecchia, aveva già un blocchetto usato con chiave. A questo punto mi servono informazioni su cosa leggere e come processarlo... È un veicolo vecchio, quindi aspetto diversi consigli.... Non so nemmeno che memoria leggere e processare, avevo letto anche la flash. Aspetto informazioni, grazie in anticipo a tutti...
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ma scusate, cercate una ecu più vecchia usata ......con l'adattatore (si faceva anche con cavo usb del nokia) troverete una guida sul web, vi collegate, fate l'autotaratura da zero e via. I nuovi impianti montati su fiat, renault, ecc, hanno un software diverso, per aggioranrle infatti si utilizza plus, e non si possono fare le calibrazioni manuali, ma tutto si aggiorna online in modo automatico. Quindi se volete modificare manualmente un impianto "nuovo" che tanto utilizza sempre gli stessi iniettori, centralina "antica" e via. Per renault, dopo installazione devo inviare fax, e aspettare codice sblocco...ogni anno la cosa si ripete,
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lunedi provo....Grazie! Cosa hai utilizzato?
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Scodifica totale renault modus 1.2 16v siemens SIM32
gazzfab ha risposto a DIL 68 nella discussione Immobilizer
Scusa...sono inesperto ancora, ma questa ecu, non si riusciva a leggerla in jtag??Da li, non si poteva trasferire tutto senza diventare matti dissaldando?? -
A questo punto si.....peccato, io quelli Renault li procuro facilmente ero convinto si potesse fare così anhe con Nissan, o con i calcolatori di codici vari ...
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Salve a tutti, potete aiutarmi per un codice radio Nissan Micra 2014??allego foto... Grazie in anticipo a tutti??!!!
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Ora non ho più il veicolo ... Andrà in Audi come potrà..... ma cmq non entrava su radio, niente modulo 56/.....fusibili tutti ok logicamente. E vabè, tanto è un cliente, vi farò sapere come risolverà Grazie a tutti, gentilissimi.
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Volevo tentare!!!! Cmq ora sistemo bene il cablaggio e poi inizio a provare in strada.... Sarebbe bello riuscire a dimezzare proprio le iniettate invece di diminuire come sto facendo .... Apri il file, e guarda se hai consigli
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ciao, avevi risolto poi??
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allora....il bello che nemmeno chiede il codice, oggi è venuto per fare gli altri lavori, rimane la scritta SAFE nel display e stop...... Stasera ricollego la batteria e riprovo con vag..............
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Appena rientra e mo porta la vettura verifico....ho il Vag. Staccata la batteria un sacco di volte, ma chiesto codice, cliente da anni.....ultima volta,puleggia alternatore, stacco batteria, cambio ,rimonto e tac.....Code ......ma porca zozz.... Devo dare qualche comando particolare??? Oppure lo trovo nei parametri?
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Guarda che era un discorso interessante, cmq i 1.6jtdm sceso nei consumi, nessun problema di rigenerazione, e ha ad oggi 2200.000km. Ci ha fatto oltre 50.000km.È un amico, ed è felicissimo. Dovremmo abituarci a mappare così, perché cmq ora è un blocco unico, e nkn basta più un tubo da 50€....ma. Bisogna aprire, rompere,richiudere, quindi maggiori costi. Poi con gli Euro5 e Euro6, i problemi sono spariti, non creano problemi come gli Euro4. Personalmente io preferisco lasciarlo, tanto cmq non Faccio auto da. Corsa.....
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Sempre se c'è su ECM....bisogna valutare questo....cmq se c'è sul gallo,leggila in seriale poi ai vedrà. Io ho fatto tranquillamente anche le 8df sempre in seriale.... Ceee una Y 45minuti di scrittura inK-line!!! Se devi aprirla, fai una bella guida
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Ciao...sono fuori casa...dovrei avere una lettura virtuale fatta con il gallo.... Devo verificare, mandami un MP martedì come rientro
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Lettura Renault Scenic Edc16C3 Con Fgtech V52
gazzfab ha risposto a ecuboost nella discussione Rimappatura
I codici li devi prendere dagli iniettori!!! Sono scritti sopra....strano anche Autocom li scrive su quelle....cosa hai usato per i codici???quelle coviene in bdm....due secondi -
Se è solo una prova!!! Mica esplode hahahhah tanto in diagnosi lo vedi subito Se si muove.
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diagnosi..correzzioni e lo vedi subito, se poi compressione è OK, e pressione rail è OK....c'è poco da girare. In genere, metti in moto, fumano, dai due accellerate , basta arrivare ai 2000giri e stabilizza......................In genere sono loro, prova con egr esclusa solo per scrupolo
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in molti MAI.........ecco perchè ho preferito esserne chiaro. metti diagnosi, e controlla correzioni, se sono sballate, prova compressione dei cilindri, se sono uguali, allora rimanda gli iniettori a controllare, di solito sono loro.
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allora.......continuo da solo, visto che nessuno segue.... L'auto ora parte regolare, ma devo ancora smagrire, è migliorata tantissimo, però sarebbe bello trovare un moto per dimezzare le iniettate, invece di diminuirle tutte........... Consigli??
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punto 1.2 sensore battito e limitatore anticipo
gazzfab ha risposto a carteam nella discussione Auto benzina
il sensore, lo stacchi e lo involgi nella gomma piuma hahahah. Ma perchè eliminarlo??quello salva la vita
