djbiugi
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Aiuto ragazzi!! stamattina mi è arrivato il vagcom 805.1 installato senza problemi,fatte le varie rilevazioni del cavo e collegato pure alla mia Golf 4 150cv...e fin qui ci siamo Vado da un cliente che ha un Audi A4 fine anno 2008,collego in diagnosi,collego l'USB e qui il patatrack!!! TROVATO NUOVO HARDWARE!!! Mi rileva l'interfaccia come "USB Device" e basta!! e non funziona piu in tubo!! cosa ke alla prima connessione me lo aveva rilevato come "Ross tech HEX......" Ke cavolo è successo?????? si è sprogrammato?? uffi...e adesso??
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CIao raga....si ma che anno impostate? 2007? 2006?
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Non vedo scritto nel driver Smart Benzina "boot mode" Mario...dovresti leggerla in teoria,ti da la scelta fra la Flash e la Eeprom......in scrittura non ci sono mai problemi cmq...il boot è solo per la lettura....in questo caso ribadisco ke non vedo scritto Boot Mode nel driver del Gallo....a meno ke non mi sbaglia
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hei mario...se vuoi ho trovato questa...xò solo per lo studio xkè il software non è uguale...questa ke ho postato è piu aggiornato SW : 1037351592 HW : 0261205005 Smart 0.6T 0261205005 351592.zip
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ahahah...bella questa
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Ciao ragazzi...un mio amico carrozziere ha sostituito la centralina airbag ad una Multipla 1.6 benzina del 2001/2002 io posseggo interfaccia ELM327...con che software posso togliere la spia AIRBAG che rimane? ho sentito parlare di "Finalist" e "Alfa M1.5.5.5" che va bene per Alfa e Fiat voi che dite?
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La mappa precedente è la mappa fumi....a me piacerebbe sapere cosa regola quell'indirizzo che ho menzionato,ke penso regoli la temperatura di qualcosa......cosa??
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Rimandalo da chi l'hai acquistato e te lo riprogrammera'....sempre che ti faccia il lavoro gratis...mall che vada non c'è da buttarlo,solo da riprogrammarlo.....soprattutto NON SI USA CON ALTRE VERSIONI DI SOFTWARE al di fuori del 1242 - 1251 -1255 (tipo il 555 dimsport)
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Io di solito l'incremento lo do' costante su tutta la mappa turbo mi interessava sapere quell'indirizzo li a cosa si riferisce precisamente Help Please
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Si quello è vero Michael...
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Eh si,è finita la pacchia con le nuove ECU
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No,niente bdm.....penso addirittura solo seriale (originale) linea CAN
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quoto
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xò vorrei sapere cortesemente a cosa si riferisci questo indirizzo : 0DFA16 e se devo modificarlo in relazione a cosa ace!
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no non l'ho provata...xò l'altro giorno ho fatto una Octavia con questo motore...e gli avevo dato un po' meno di gasolio,tanto da stare sui 20cv (vedo ancora sentire il cliente riguardo le sue impressioni,anke se è abituato con una Scirocco 2.0 turbo benzo) e cosi volevo sapere se alzando un pelino prex turbo da 130 a 150 mbar e aumentando un po' il gasolio,se una mappa cosi possa arrivare da 140 a 170cv secondo voi?
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Ciao ragazzi volevo un giudizio su come ho effettuato la MOD,o meglio se si puo' spingere anche di piu' restando nell'affidabilita' vi allego i file ORI e MOD PS : potete specificarmi cos'è questo indirizzo? 0DFA16 (riguarda la temperatura di cosa?) AUDI A3 2000 TDI 140CV HW 892 SW 603 PS : so' che si possono tirar fuori 30cv senza compromettere niente....questa MOD è volta per vedere se mi sono avvicinato o meno audi 140cv.rar
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Mitico! grazie 1000!
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Ciao ragazzi non riesco a trovare il limitatore fumi di questa mappa ve la allego SKODA OCTAVIA 2000 TDI 140CV HW : 299 SW : 084 SKODA OCTAVIA 2000 TDI 140CV 299-084.rar
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Ciao ragazzi 1) qualcuno sa spiegarmi xkè ogni volta ke prendo in mano un file di una SID 801/802/804/806,l'ecm (una volta caricato il driver) mi dice di decodificarlo e poi non funziona un tubo? invece se non lo decodifico si carica tranquillamente il problema è ke se non si codifica,poi la macchina non parte giusto? 2)se io ho un file Siemens SID 801/802/804/806,c'è qualche possibilita' di capire se è codificato o decodificato? ve ne allego uno sul questo link http://www.ecu-tuning.it/forum/download.php?id=7437 SIEMENS SID 801 5WS4 0146F-T Citroen Berlingo 2.0hdi 90cv
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beh per scrivere il galletto lo fa tranquillamente senza dover fare il boot (è solo in lettura)...xò poi il risultato finale non è garantito al 100% (potrebbe bloccare l'ecu)...sicuramente dissaldando si hanno più certezze!
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chiama mauro...con l'attrezzatura ke hai,l'unica strada è il Gallo mario...e sennò senza aprile la Ecu,prova a guardare se sul sito ke ti ho proposto l'altro giorno trovi L'ori..
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Hei mario! Hai visto la tecnologia fin dove arriva? Sn connesso con il mio N95 in treno in HSDPA! cmq è come ti dicevo..Niente Bdm,se guardi il plugin non esiste..solo con il gallo con il driver Sid804 citroen,ma è un rischio...sennò o si dissalda o con Powergate R Alientech (fa solo le Ford direttamente in seriale) buon weekend a tutti! Ciao mario! Ps per mettere in boot c'e una procedura...si fa il ponte a massa con il Pin 28 (pin della eeprom)...però è rischioso..
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Sn d'accordo sia con Mauro ke con pasquale78
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qua non c'entrano i cinesi.. il prodotto è stato sigillato qui in Italia,quindi prima di fare una cosa del genere bisogna guardare cosa c'è dentro e come è messaa l'elettronica prima di procedere e chiedere 200 e passa euro,quando c'è il valore di 20 di hardware.... 30 euro li avrei buttati anke via se l'avessi preso in cina (tanto chissenefrega)...ma se devo spendere 220 euro,allora penso ke il prodotto debba almeno essere "decoroso" nella costruzione interna (e per lo piu non corrispondente alla figura dell'inserzione) Certo lo so ke è un farlocco,ma almanco "un po' de quel ke se ghe dise" zio billy!!! ....ekkekkazz...
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Io ho un galletto cinese,ma le sandature sn 100 volte migliori!!
