pistola57

ok grazie bosch 0281019889 edc17c42 renault captur.rar

salve ,un consiglio si possono scodificare le edc17c42? devo sostituire questa ecu la vecchia purtroppo non si riesce a leggere , sta in corto,non posso fare il clone altrimenti mi e' rimasta solo la soluzione di invertire il tricor 1767 dissaldandolo anche se e' una operazione delicata accetto consigli grazie

buon giorno a tutti ho un piccolo problema ,ho una ecu siemens 804 5WS40110E-T citroen c2 versione soft 9648624280 hd 9654925480 ,praticamente hanno tentato di togliere egr hanno escluso il debimetro morale adesso la car non prende i giri,ho letto il file che e' stato modificato,adesso ho bisogno del file originale per rimettere tutto apposto,inoltre la lettura la fa' ma la scrittura mi da' errore sek1,provato con gallo 1260,v54 niente,poi e' normale che la lettura in seriale me la fa' direttamente in bin e non in formato siemens?premetto che se faccio la lettura dissaldando la eprom 29f400bb con il programmatore willem la fa in formato sie che poi decodifico in bin.grazie a tutti in anticipo per eventuali consigli

salve io ho usato gli stessi indirizzi di DELONET ho escluso anche in modo meccanico nessun problema ,prima si accendeva la spia motore ora con gli indirizzi modificati nessuna spia accesa

ok grazie mikigor,io pensavo che avessi bloccato la ecu visto che la lettura si era fermata al 40% ,nel week-end prova a rifare la lettura sempre in obd,ma poi posso riscriverla in obd? sempre il suo file originale magari con qualche ritocco all'iniezione e anticipo

salve a tutti una curiosita' ,stavo cercando di leggere questa ecu con il gallo v54 via seriale,la macchina presa di seconda mano per mia moglie,ma la malattia di leggere le centraline e fare esperimenti ha preso il sopravvento,mentre inizia la procedura di lettura quasi al 40% accendo una lampada a neon posta sul banco da lavoro dove vi e' collegato anche il pc a questo punto si blocca la lettura con il solito messaggio contattare tramite e-mail fgtech ecc. morale la car non va in moto riconosce la chiave ma nulla gli iniettori spruzzano ma non arriva corrente si sente solo puzza di benzina,all'ora provo unica soluzione che mi viene in mente stacco e riattacco la batteria e miracolosamente la car va in moto,io vi chiedo e' possibile che si sia bloccata la centralina in lettura?adesso vorrei ritentare la lettura ma ho un po' di timore voi avete mai letto e riscritto tramite obd il suo stesso file magari dopo una remap? grazie atutti

si credo che faro' cosi prendo un display nuovo poi magari con quello vecchio faccio gli esperimenti,vi ringrazio per i consigli

vi allego le foto ,magari se servono a qualcuno in modo che si possono vedere le differenze quadro_golf_v.rar

vi aggiorno il quadro originale cambia sigla,cioe' 1K0920861B e monta una 24C32 e il display non e' a saldare ma connessione tipo siglato 92 290 206 mentre il quadro usato e' un 1K0920850F e monta una 24C16 e il displaye' diverso non so' se ha il flat da saldare oppure poggia sopra e tenuto fermo dalla gabbia che ha intorno,comunque in ogni caso non sono intercambiabili,anche perche' credo che l'immo stia nel micronas,quindi ho leggo il micro oppure faccio acquistare il display nuovo non credo di avere altre soluzioni

grazie mille domani mi metto all'opera ,ma volendo trasferire i dati non e' sufficiente spostare la eeprom oppure devo lavorare anche sul micro

ok grazie per la sostituzione non ha bisogno di saldature vero?sperando che il problema sia solo il display e non il circuito io ancora non vedo la car domani vado in officina dove si trova la car

salve un consiglio devo sostituire un quadro golf v serie per il difetto del display,monta una 24c16 e micronas perlomeno quello che mi e' stato portato ,quello della car ancora non lo controllo dato che il pcb dove sono sia la eeprom che mirco si separa dai strumenti,se io scambio le basette potrei risolvere il problemi sia dei km che dell'immo? grazie a tutti in anticipo

per la 450 devi fare la sam portando i km a zero ,sul combi metti i km sulla eeprom,per la 451 non mi e' mai capitato di farlo,la sam la leggo con upa il combi dissaldo la eeprom e la leggi con qualsiasi programmatore xprog,wille.. ecc

salve un consiglio se possibile chi di voi usa questo strumento SBB Key Programmer Versione 33.02 in pratica volevo notizie sulle potenzialita' di questo programmatore,clona le chiavi,devi avere sempre la chiave originale oppure con una nuova chiave vergine puo' adattarla alla car,in caso di di sostituzione quadro strumenti puo' risolvere il problema del code .grazie atutti in anticipo ps io devo clonare la chiave del mio trafic ho acquistato il transponder PCF7936AS

ciao ez9 non credo che sia un virus primo perche' ho formattato il pc e poi non si comporta cosi con tutti i programmi ma solo con alcuni tipo gallo v54 ecuvonix diciamo quelli che hanno bisogno di pacth in pratica mi corrompe la pacth come se fosse un virus

salve ho un problema ,provo ad installare vari programmi tra cui gallo v54 ,ecuvonix ecc,alla prima installazione tutto ok poi windows mi blocca l'esecuzione,in pratica mi corrompe il file d'avvio lo riconosce come virus,ho disistallato tutti gli antivirus ho persino rimosso lo strumento di rimozione di malware windows ma nulla,consiglio in merito?

allora visto che nessuno da la pass per il rar posto questo rar all'interno vi e' il programma per adattare con la clip e due file vergini ,io non ho avuto modo di testarli fatemi sapere se vi sono stati utili.grazie atutti 24c16 ok+reprogue (2).rar

salve a tutti ho un quesito da porvi,in pratica l'altro giorno prendo il furgone di mia moglie vado a mettere in moto ed ecco che non parte spia immo accesa,sfilo la chiave rinfilo tutto ok parte ma il furgone non rende,cavolo tutto insieme penso,faccio una diagnosi unico problema all'immo chiave non riconosciuta ,probabile transponder o antenna.visto che queste centraline non si possono scodificare in modo totale decido di affrontare il secondo problema,il fatto che non rendeva,ovviamente in diagnosi nessun errore,faccio una prova sostituisco il flussometro ma nulla,controllo valvola turbo e altri controlli nulla,poi mi accorgo che il transponder girava all'interno del guscio della chiave,sistemo il transponder nella sua sede tutto ok ,tutto contento penso meno male almeno ho risolto un problema,esco dal garage e con mio stupore mi accorgo che andava bene il furgone tirava bene tutto ok.adesso vi chiedo quale' il nesso?

tutto ok perfetto come un orologio svizzero grazie

si domani mi riportano la car e ti faccio sapere

io ho installato la versione 4.01 e sembrerebbe che i file li pulisce,al momento non ho avuto modo di testarli,e poi ci sono meno versioni di centraline rispetto alla 07.28,dovrebbe funzionare anche con la versione 4.74 ma non riesco a trovarla senza dongle, io ho provato a contattare il rivenditore ma nulla ma non mi arrendo io l'ho acquistato principalmente per reset airbag

Grazie EKUTEC lunedi carico il file e ti faccio sapere,comunque sto cercando una soluzione per il CARPROG che non pulisce i file se l ha trovo posto il tutto visto che e' un problema di molti

salve chi mi fa la cortesia di pulire questo file io ho provato ma non va ,in diagnosi adesso mi da errore eeprom,allego file,sto provando anche con carprog ma addirittura non pulisce i crash polo.rar

salve ,mi accodo a questa discussione anche io ho lo stesso problema,legge file ripara scrive ma non pulisce i crash,ma e' possibile che non funziona? il carprog l'ho appena acquistato e sto facendo delle prove con file originali con crash riparati con altri soft e testati , se codi' fosse non serve a nulla voglio cercare qualche soluzione ammesso che ci ,io ho la versione v07.28