Fly Lemon

Ciao a tutti, stavo spulciando nei meandri della mappa del mio ducato 2.8jtd 127cv quando ho trovato delle "zone oscure" a me sconosciute.Aprendo la mappa con l'ecm2001 le mappe in questione sono: da indirizzo 0778f2 a 0779bc da indirizzo 0776fe a 0778c0 da indirizzo 07bd7a a 07bd80 da indirizzo 07f164 a 07f1ba da indirizzo 078fec a 079000 da indirizzo 07997c a 0799fe da indirizzo da 077a74 a 077b14 A cosa corrispondono precisamente? Ciao Luca

Ma lo stesso problema lo si ha anche con i tddi???? Lo chiedo perche' me lo hanno chiesto.

Beh, quindi con la prima mi attacco AL C...., la seconda provo a farla. Grazie 1000.

Stavo spulciando nei meandri della mappa del mio ducato 2.8jtd 127cv quando ho trovato delle "zone oscure" a me sconosciute. Esse sono: da indirizzo 0778f2 a 0779bc da indirizzo 0776fe a 0778c0 da indirizzo 07bd7a a 07bd80 da indirizzo 07f164 a 07f1ba da indirizzo 078fec a 079000 da indirizzo 07997c a 0799fe A cosa corrispondono precisamente? Ciao Luca

Grazie 1000. Quando dici "nuovo galletto" intendi il 1260?? Ciao Luca

Ho provato ieri sera a mettere mano al bmw di mio padre, un 318 del '98...ho letto la mappa con il gallo, ma quando l'ho caricato sull' ecm mi dice "info not found". Perche'????? Inoltre ho succhiato la mappa ori dal 320d del 2001 di mio cugino, l'ho caricata sull' ecm ma mi dice che devo fare un'estensione .mix. Come si fa? Come avrete capito sono alle prime armi, quindi...abbiate pazienza e comprensione. Ciao Luca

Ciao a tutti, dovrei rimappare un transit Tdci del 2003. A voi e' mai capitato di farne? Che attrezzatura serve? Si riesce a fare con l'ecm2001 ed il galletto? Lo chiedo perche' qualcuno mi ha detto che si riesce a farli così, altri invece mi hanno detto che serve l'ecm ed il powergate. Sapete darmi qualche delucidazione in piu'? Grazie Luca

Fly Lemon: Limone volante... e' il nomignolo che l'ex proprietario della mia 500 (nonche' grande amico) le aveva affibbiato...Gialla limone e tutta preparata. Me lo ha detto il giorno che l'ho presa, il nomignolo mi e' piaciuto ed ho iniziato ad usarlo anche su internet. Ciao e auguri Luca

Thanks, e auguri a tutti. Luca

Ebbene sì, da oggi e' entrata in casa la nuova twingo per mia madre e mio fratello. Subitissimo mi sono precipitato a guardare che centralina monta e se non ricordo male e' una siemens, perche' da bischero quale sono non me lio sono appuntato . il problema e' che tra i driver del galletto l' unico motore 1.2 16v me lo da su centralina Marelli... Come posso fare a ciucciare la mappa???? Vi e' mai capitato di mappare un 1.2 16v renault? Avete avuto problemi simili? Cosa avete usato? Grazie a tutti Ciao e auguri di buone feste. Luca

Sì, ok ma se col gallo non si possono leggere, con cosa si leggono??? Magari e' una domanda stupida, ma essendomi avvicinato solo ora a questo mondo e facendolo x hobby, vorrei cercare di imparare e capirci il piu' i, possibile. Grazie Luca

Grazie, ci daro' un'occhiata e vi faro' sapere gli sviluppi. Ciao Luca

E con cosa si possono leggere????

Anch'io ragiono così, lui non lo so...speriamo. Altrimenti ci adattiamo alle richieste. Come dicevo avrei trovato una megasquirt usata a prezzo, ma non ho ne' programma ne' interfaccia...sapete dove posso trovarli e su che cifre si sta? Ciao Luca

Grazie dell' informazione, in settimana se riesco provo. Ciao Luca

Boh, ora sento il proprietario quanto vuole spendere e vedo che riesco a trovare, di lì poi vedo che ne vien fuori...vi terro' aggiornati, sicuramente chiedendo anche qualche consiglio. Ciao Luca

Provare per credere...anche io non ci credevo che frullasse così tanto. Mi e' bastato provarlo, viaggia da paura e tira da matti dai 5000giri in poi...ne ho visti anche altri che girano così alti, alle gare in salita la maggior parte supera i 9000giri e niente albero a camme in testa... Per chi mi ha risposto prima: come faccio a trasformare da carico/giri a farfalla/giri o angolo/farfalla??? La delta in questione di che serie/anno e'???? Per koiote:il problema non e' richiudere le valvole in tempo...per quello basta mettere delle molle valvola rinforzate (alcuni mettono quelle dell'M3 3.2 da 343cv).Il problema grosso e' l'albero motore che ha solo 2 supporti di banco e a quei giri rischia di rompersi, dato che si rompono anche da originali. Altra domanda: avrei trovato una centralina megasquirt nuda e cruda gia' programmata, ma non credo che vada bene x il cinquino...dove posso trovare il programma e l'interfaccia a cifre ragionevoli? Grazie di tutto Luca

Sapete mica dove si possono trovare interfaccia e programma per centraline Megasquirt(mi sembra si chiami così) e su che cifre si aggirano?? Grazie1000 Luca

Per rimettere l'ori basta il gallo o va fatto in altra maniera? Scusa se lo chiedo, ma x ora ho fatto solo la golf di mio cugino(no problem x il checksum, lo calcolava il programma) e una decina di camper su ducato 2,8 jtd 127cv con EDC15. Grazie Luca

Per chi ha rimappato le golf ecc.: Ma anche a voi nel momento in cui caricavate il driver nel programma per modificare la eprom vi diceva che non poteva essere calcolato il cecksum dal programma??? Ve lo chiedo perche' anche io ho fatto la mappa a mio cugino su una golf tdi 105cv e non ho avuto problemi perche' il checksum me lo ricalcolava l'ecm da solo e non l'interfaccia, quindi sono andato tranquillo, ma ora e' diverso. Rischio di mandargliela in blocco e non ho gli strumenti per leggere la sua mappa ori in BDM e rimettergliela dentro in caso di blocco... Ciao Luca

Ti ringrazio. Non ho problemi per il contatore di ingressi perche' l'auto e' fuori garanzia e per di piu' di un meccanico, quindi... Grazie ancora, Luca

il problema e' che lo deve fare un amico su una 500 ex gr.5(anzi scusate se non l'ho detto prima, ma il collegamento a internet in questi giorni mi cde come niente) di circa 900cc. di cilindrata che ora con un doppio corpo da 40mm frulla a 9800 giri, e che tira alla grande dai 5000giri in poi. Non so se con la centralina della punto75 riesco ad arrivare a gestire per bene dei giri così alti. Ecco xche' avevo pensato a qualcosa di derivazione 106 rallye 1.3(che gia' da originale gira a piu' di 7200 giri). La centralina della punto ho intenzione di usarla sulla mia 500 stradale sfruttando solo la funzione di anticipo per poterlo regolare a mio piacimento e...xche' no magari un giorno farla anche io a iniezione elettronica.

Che elettronica usereste per trasformare un cinquino da gimkana da carburatori ad iniezione elettronica multipoint?

Grazie 1000, me lo leggo con calma e vedo di capirci qualcosa. Ciao Luca

Non ricordo...l'ho letta una 20ina di giorni fa, pero' quando faccio queste cose di norma mi segno tutto. Stasera quando torno a casa ci do un'occhio e se ce l'ho scritto te lo posto, in alternativa faccio ricapitare giu' la macchina e riciuccio la mappa così vedo con quale l'avevo fatto... PS: mi dici cos'e' un bdm e come si fa a scrivere in bdm una mappa e come si fa ad usarla in caso di necessita? Ti ringrazio. Ciao Luca