FastGas
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Tubazione Turbo intercooler A4 19 tdi 130cv
FastGas ha risposto a matrix nella discussione Auto diesel
il tuo originale non si è rotto certo per la pressione hai mai cambiato i supporti motore? comunque il tuo tubo originale non riesci a montarlo anche se è più corto? posta le foto del tubo che ti hanno dato e del tuo. -
??spiegati meglio!
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Ti sbagli non è illegale ciò che faccioamo, è illegale l'utilizzo che se ne fa, quindi la ricevuta si può fare tranquillamente!
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Per chi fosse interessato al Tuning e alle belle ragazze www.salentotuningshow.com
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a cosa serve esattamente questo programma è il relativo circuito?
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fose hai un problema con i driver, verifica che sia installati correttamente o provalo su un altro pc.
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La Ford Fiesta 1400 68cv del 2008 ha la SID 804, riesco a leggerla in boot mode? per scriverla sempre boot mode o normale?
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se è del 1999 è il 1800, il motore è CA18DET mentre dal 2000 diventa 2000 anche il motore con sigla SR20DET il 1800 ha la gestione del turbo meccanica, niente overboost e niente pierburg consiglio di aggiungere oltra alla mappa un regolatore di pressione benzina.....
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io ne tengo una, non ho il prog per leggerla, comunque la gestione turbo è meccanica .....
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come costruire un modulo agiuntivo per seat sdi
FastGas ha risposto a supertm nella discussione Argomenti esterni
no deve rimanere sempre collegato, la resistenza la puoi anche saldare tra i fili.... -
come costruire un modulo agiuntivo per seat sdi
FastGas ha risposto a supertm nella discussione Argomenti esterni
senza interrompere....vai tranquillo di 900 -
come costruire un modulo agiuntivo per seat sdi
FastGas ha risposto a supertm nella discussione Argomenti esterni
metti una resistenza da 900ohm tra il pin 2 e 3 dello spinotto della pompa -
se monta la ecu bosch come questa: http://www.ecu-tuning.it/forum/viewtopic.php?t=11061 ha un 29f200. P T motorsport hai la strumentazione x queste BOSCH M3.8.5 per mappare via seriale?
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scusa ma intenti la punto o la grandepunto ? perchè la punto si fa tranquillamente, mentre la grandepunto no.
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ragonesemotors vedi se ti può essere d'aiuto la mia mappa: http://www.ecu-tuning.it/forum/viewtopic.php?t=11623
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PROGRAMMATORE WELLON VP-480 EEprom Flash MCU
FastGas ha risposto a silvergl nella discussione Argomenti esterni
tu cosa hai preso al posto di questo? -
se ti può servire ho 999_490
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se non sai saldsre, dovresti spedirlo a qualcuno...qui attraverso il forum non riesco a saldartelo
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ho creato l'intero scarico in modo tale da sftuttare l'effetto venturi
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comunque giusto per conoscenza, io sullo scarico sfrutto venturi.......inizia con 51mm e finisce con 75mm
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Stilo115cv io ti posso dire che sento la macchina più reattiva sotto e sopra, perdo qualcosa nel mezzo, credo che farò una rullata al banco per vedere..... per il discorso della lambda......non cè sui TDI E3
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io toglierei meglio il kat al posto del terminale, oppure se vuoi ottenere qualche cv in più fai un intero tubo da 60 come il mio
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io ho provato, ma il driver è solo per la 75cv,comunque ho provato anche con il driver bmw, quando faccio dati ecu, mi da solo puntini e quando faccio leggi ecu mi da errore
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Ciao, volevo chiedere se la toyota yaris d4d 90cv si fa con il galletto clone?
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scusa perchè non continui questa discussione: http://www.ecu-tuning.it/forum/viewtopic.php?t=11685 invece di crearne una nuova?
