quindi se ad esempio vado a chiudere di 2 punti la vgt nelle fasce desiderate posso dare maggior pressione? in sto caso sotto i 2250 come servirebbe a me? quindi anche a ridurre il turbo lag?
sul discorso lambda ho già letto ma supponiamo che a me interessi dargli un pò più di gasolio ai alti giri, ma non voglio agire sulla mappa portata gasolio... se agisco sulla lambda... più porto i valori verso 1,000 più sto "ingrassando", giusto?
o meglio... rapporto 14,5:1
quindi se ad esempio il valore sarà originale è 1,150 portandolo a 1,000 ho ingrassato fino a far ottenere il rapporto 14,5:1... ovviamente parlando con tempi, fasi, portate e tutto originale...
correggimi se sbaglio