hgt2004
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ok, una curiosità la mappa pedale acceleratore conviene toccarla? ai fini prestazionali non cambia nulla , però volevo sentire dei pareri a riguardo. com'è l'ultima modifica della mappa che ho fatto?
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su questo non ci piove, basta vedere le denominazioni di ecm.... quindi non si tratta di preiniezione?
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apportate le modifiche.... prova5.MOD
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ciao stilo, parli della preiniezione? il limitatore di cui ti riferisci è quello di coppia? (credo di si perchè mi hai parlato di quella linea) ho una vecchia mappa modificata che aveva quella modifica, e l'ho inserita cosa è? intanto grazie
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pareri? scaricata 2 volte e nessuno si esprime? datemi un'una dritta su dove poter lavorare...
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ho provato l'auto, và pressappoco uguale alla precedente mappa, devo controllare la parte non modificata della map1 parzializzato...
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allora, ho apportato delle modifiche alla mappa di ieri e sono: -sulla preiniezione o iniezione parzializzato: +1% da 2400 a 4500 giri -limitatore turbo portato a 1,50 bar (anche se sta a 1,25 max) -aggiunto mappa rail mancante +3% -lieve modifica a limitatore di coppia ad alti giri +10% -limitatore rail +4% (illuminatemi se ho modificato giusto o sbagliato) -parzializzato mappa1 +4% da carico 50% da 2100 giri..... sto imparando da solo lentamente ma spero bene,chiedo solo ai più esperti di dare un parere su questa mappa, il resto lo modificherò testando l'auto . prova3.MOD
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una curiosità: ma che cos'è quella mappa che inizia a0FC994? è sempre parte del limitatore rail? però finisce a 1400 bar io la pressione rail ce l'ho impostata a 1442 bar (+3%) e l'auto non và in protezione.....
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dovrebbero essere l'iniezione principale da 0 a 2500 giri, in base alle informazioni lette sul forum....
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se usi il portatile controlla che non sia in modalità risparmio energia.... io ho risolto così....
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per il turbo devo vedere se riesco a trovare in rete da qualche parte il grafico del rendimento della ihi rhf4, così posso basarmi per una eventuale mappa spinta....
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fatta io da zero....
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indirizzi limit. prex turbo alfa 166 175cv m-jet anno 2004
hgt2004 ha risposto a sa80libero nella discussione Principianti
controlla la mappa, successe la stessa cosa pure a me (il minimo alto) con un'altra mappa il difetto è sparito... -
ti ringrazio per la risposta sei stato gentilissimo... diciamo che l'ho provata, fumo zero e prestazioni idonee ad una mappa tranquilla, per il turbo non ho avuto avaria, quindi credo che l'incremento non sia eccessivo (il picco max di pressione calcolato da ecm è 1,25 bar contro gli 1,1 originali)
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tutto tace....
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indirizzi limit. prex turbo alfa 166 175cv m-jet anno 2004
hgt2004 ha risposto a sa80libero nella discussione Principianti
guarda, siccome io ho avuto un problema simile sulla mia punto 1.9mjet 100cv posso dirti di controllare: il sensore map sul collettore ed inoltre se c'è l'elettrovalvola overboost che non abbia tubi strozzati o sia sporca.... -
allora che ne dite?
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allora, so che sicuramente manca qualcosa però volevo solo un parere se gli incrementi sono giusti/esagerati o meno... prova2.MOD
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questo è vero e ne sono consapevole,però mi serve par capire alcune cose anche per evitare di modificare dei valori in modo sbagliato....
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ok riprovo, solo che trovo piùchealtro file di gente come me che ha modificato male. io cercavo un file modificato da una persona esperta nel campo per poterlo studiare bene.....
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c'è qualche anima pia che mi mette a disposizione un file ori e u modificato (bene) di una qualsiasi auto mjet? vorrei poter studiare tutte le modifiche apportate.....
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che mappe sono quelle a questi indirizzi? 0fd3d6 0e8eb2
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guardando in 2d ,aumentando con i punti sulla stessa curva in un punto ci sarà un'incremento percentuale che sò del 30% per fare un'esempio, ed in unlatro punto della stessa curva magari è del 5% era questo che intendevo dire.....
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ho notato grandi differenze ad esempio ad aumentare una curva es. quella iniezione gasolio prima con un'aumento in percentuale e per provare a punti, aumentando a punti l'incremento ottenuto è alquanto irregolare ecco perchè è sorta la mia domanda..... appunto volevo avere , "diciamo una dritta"......
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leggendo sul forum ho capito come aumentare le mappe in 2d in percentuale. ho una domanda da porre: ho visto che alcune curve, tipo quelle gasolio vengono incrementate in valore percentuale e altre, tipo mappa pressione turbo viene incrementata a punti. come mai c'è questa differenza? mi scuso per le tante domande, ma è di fondamentale importanza per me saperlo, dato che pian piano mi sto studiando alcune mappe (sia ori che modificate)in modo da imparare al meglio....