Da quel che mi risulta devi cambiare ept, ovvero una sorta di firmware dell'interfaccia altrimenti nn funziona. In rete trovi tutto, google imperat. Anzi se non ricordo male c'è qualcosa pure qui sul forum.
Ti consiglio di tenerti la 1080 comunque.
certo,
hai bisogno di un programmatore di eeprom o un programmatore per processori (a seconda del tipo di quadro che monta la tua car) , un saldatore, e un po di manualità nel fare saldature smd.
ciao
ciao, non puoi fare niente con quella interfaccia all'infuori della diagnosi.
Puoi solo leggere codici di errore e cancellarli, e visualizzare alcuni parametri.
Per fare quello che vuoi tu ci vuole altra strumentazione.
ragazzi ho bisogno di un favore grandissimo... mi servirebbe se lo avete
il cd rom di recovery dell'examiner, per intenderci quello tutto nero, il
vecchio modello che veniva prodotto dall'hp.... naturalmente anche pagando...
Per iniziare, se mastichi un po di inglese vai nella sezione help di winols, li
c'è tutto! Sinceramente non sapevo del manuale in italiano...
Linkate please...
Io ho sentito dire che anche l'actia multi-diag è un ottimo strumento di diagnosi. Ed infatti actia produce il sw e l'hw per i vari diagnostici di fiat, citroen, ed altre case che ora non ricordo
Ragazzi ho bisogno di capire una cosa: in pratica l'examiner fiat è in grado
di progammare le ecu delle auto del gruppo, in linea can. Questo è un file
originale di una 500 1.3mtj che è in formato .bin.
Vorrei sapere se il file è leggibile con ecm, e cosa è quel file .prm allegato.
In pratica ho notato che nella programmazzione utilizza questi 2 file in coppia 500.rar