Ciao ragazzi, ho deciso di aprire questo forum per cercare di mettere in chiaro tutti i punti inerenti alla logica di rimappatura della ecu di un'auto. Lo scopo è quello di creare un topic completo, cosicché quando ogniuno di noi avrà qualche dubbio, troverà la soluzione all'interno di esso, ovviamente tutto questo sarà possibile grazie alla collaborazione di ogniuno di noi. (spero di essere nella giusta sezione).
Le domande che ogniuno di noi si pone, specialmente quando si è alle prime armi, sono le seguenti:
- Come faccio a sapere quanti Nm di incremento posso dare alla coppia?
- Come faccio a capire la quantità di carburante raggiungibile, senza arrecare danni?
- dopo aver deciso la quantità di carburante da iniettare, in che modo questa è correlata ai
tempi di iniezione ed eventuali calcoli
agli anticipi
Afr
al turbo
al rail
Ovviamente per ogniuna le formule da utilizzare
cerchiamo di capire il ragionamento di ognuna di queste mappe, che relazione hanno tra loro e ovviamente gli eventuali calcoli da fare.
ringrazio tutti per la collaborazione, a presto😉👍
spero sia una cosa utile per tutti