adry75
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io fossi in te un giretto prima di fare 60 km me lo farei
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non credo che sia dipeso dal turbo o dipeso dalla mappa mod credo che sia altro devi fare una diagnosi sicuramente ci saranno errori in centralina forse potrebbe essere l'immobilaizer
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oddio questa non mi era mai successo ma nn credo che avrai problemi
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concordo pienamente
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non fasciarti già la testa prima di essertela rotta,provala
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provala e fammi sapere se fuma se va bene o se si accende qualche spia come avaria motore potrebbe essere l'egr che ti ho chiuso,
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prova questa e fammi saperebmw 320d 136cv -a.mod
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ok più tardi vedo che posso fare così ti fai un idea
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Quando inserisci il file ori e vuoi modificare le mappe che ti compaiono, nel tabellare troverai sopra 10 20 35 50 60 70 80 100,quello è il carico cioè la pressione che dai con il tuo piede al pedale dell' acceleratore se schiacci il pedale a tavoletta sarà il 100% di carico capisci adesso Sul lato sinistro troverai 500 800 1500 2000 2200 e cosi via quelli sono il numero dei giri motore, di solito quando si mappa conviene sempre iniziare da un carico che parte dal 45-50% ad un numero di giri che parte dai 1800 2000 giri
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questi sw ammesso che riescano ad escludere il dpf non garantiscono un lavoro completo quindi se tu riuscissi tramite ecusafe ad ottenere un risultato dovresti completarlo tu manualmente, in parole povere appena posti la mappa sul programma (adesso non so che sw utilizzi per mappare) ecm 2001 ecm titanium map3d winols,devi controllare se la chiusura è stata fatta del tutto altrimenti devi finirla tu manualmente. Potresti provare eventualmente con il sw VOLTA è un ottimo programma
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sinceramente non mi piace la pressione del turbo è alta e credo pure che ti farà fumo,su alcune mappe potevi partire da un carico intorno al 50% invece sei partito dal 60 o 70% adesso non ricordo bene,su alcune mappe sei partito da un numero di giri molto basso con un carico basso,ti consiglio di fare degli incrementi più limitati cercando di incrementarli gradualmente
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Con il gallo 1260 non ci fai nulla, la leggi in bdm o in via seriale con il kess o con il gallo 2 sinceramente io personalmente non tenterei neanche di scriverla con il gallo 1260 Per il dpf/fap ho forti dubbi che ecusafe possa servirti anche io ho tentato con molte mappe ori di svariate auto ma non ho mai ottenuto risultati e se tu facessi la prova ed ecusafe fosse in grado di cancellare ricordati che il lavoro non lo fa completo lo fa al massimo al 50%
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Info Mappa Ecd16C39 Alfa 2.4 210 Cv
adry75 ha risposto a Franco - Alongi nella discussione Auto diesel
questa non è una mappa del limitatore di coppia -
lo stesso vale per ecusafe 5.2 non riesce a fare nulla
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io ho il sw di volta,ho preso una mappa ori di una croma 120 cv edc16 c39 postata sul forum ed ho provato a chiudere l'egr poi ho visto sia con ecm 2001 sia con map3d se la modifica fosse stata apportata ma niente di niente non funziona proprio
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ok grazie ma questo vale anche per la 105 cv?
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Ciao Ragazzi potreste dirmi con quale seriale potrei leggere e scrivere una nissan qashqai 2.0 dci 150 cv del 2011? Su mpps 5.0 non c'è il driver per questo tipo di auto secondo voi potrei provare con un driver della renault? Sicuramente mi potreste dire prova e vedi ma non avendo la macchina sottomano vorrei evitare di fare un viaggio a vuoto.
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Ragazzi ogni suggerimento è utile, non credo che lo staff abbia nulla in contrario io sono pronto a ricevere e dare suggerimenti,non sono un preparatore professionista e non ho un officina,adoro semplicemente i motori e le auto come per tanti ragazzi iscritti a questo forum.Comunque Power grazie anche a te per la collaborazione
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Sono d'accordo pisciang, però sarebbe anche bello ma soprattutto rassicurante avere dei giudizi e pareri dei big capisco che per voi fare un passo indietro con l'avvento delle edc17 può sembrare monotono però non tutti possono permettersi auto di ultima generazione,io ho questa bellissima edc15 e con questa cerco di fare esperienze,chiaramente nello stesso momento mi aggiorno sulle ecu più moderne
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Grazie te ne sarei molto grato non si finisce mai di imparare, certo che vorrei provare la tua mappa e sono curioso di vedere il file di settaggio
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Sono d'accordo con renegaded,cmq indipendentemente da come modificare la 4^ curva dei limitatori ho forse trovato una mappa che mi soddisfa che non è quella postata in questa discussione cmq ringrazio ancora hgtracing per il suggerimento,mi metto subito all'opera per vedere questa benedetta curva,speriamo di averci capito qualcosa
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E' da poco che uso il map3d quindi dovrei fare delle prove, cmq sei stato veramente molto gentile nell'avermi dato una dritta finalmente c'è una soluzione al 4°limitatore,se dovessi trovare difficoltà spero di poter contare sulla tua pazienza e sul tuo aiuto grazie ancora ti farò sapere al più presto magari ti invio un messaggio privato
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Ascolta sei troppo evasivo map3d ed ecm mi permettono di modificare 3 delle 4 mappe dei limitatori,adesso se ti va di dare un occhiata per un tuo giudizio da esperto è bene, altrimenti dimmi tu come cavolo si modifica la 4^ curva dei limitatori,una cosa è certa io a mano in 2d non so modificare quindi parto sempre dal tabellare per poi modificare in 2d. La mia domanda è stata secca nella discussione postata "riesco a spaccare qualcosa con questa mappa? tutto qui ne di + ne di -
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no l'ho fatta con il map
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è normale tranne il turbo che hai modificato dal 10% di carico a 1000 giri il resto hai incominciato a modificare dall'80% di carico
