Allora devi incominciare a mappare gradualmente non partire da un carico così basso,incomincia intorno al 45-50% hai incominciato dai 1500 giri,incomincia dai 2000-2200 giri poi cos'è quel 0,1%.
Limitatori fumi c'è uno 0,1% dal 25 di carico ai 1500, sembra la particella di sodio dell'acqua lete (c'e nessunooooooooooooooo).
Il turbo stessa cosa ho gli dai 100 punti dal 50 di carico a 1800 forse meglio 2000 giri ho gli dai un 4%.
I limitatori di coppia se lasciavi l'originale era la stessa cosa, parti da un 10% a salire fino al 35%.
I tempi lo stesso, parti dal 50 di carico 1800 giri da un 6%e gradualmente lo aumenti fino a un 12%.
Incomincia con modifiche graduali piccole e poi ti regoli aumenti o diminuisci in base a quello che vuoi,ricordati molti fattori importanti la macchina più corre e tu + vuoi correre il chè è pericolo per te e per la gente,cerca di ottimizzare la tua auto e no tirargli il collo potresti compremettere l'affidabilità del motore,per il resto in bocca alla particella di sodio