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giary74

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  1. ...ho capito; Quindi posso usarlo solo come semplice programmatore. Peccato che si va ad aggiungere agli altri due che ho già. Ma non è possibile usare solo il software per processare i file e poi scriverli successivamente?
  2. Ho fatto l'ennesima prova leggendo il dump di un'eeprom già clear. A video, anche in questo caso ha rilevato il crash, l'ha elaborato, scritto e verificato tutto regolarmente, In pratica, è rimasto tutto come prima, poiché rileggendola ha trovato di nuovo il crash. Selezionando l'eeprom nell'apposita sezione, legge e scrive tutto regolarmente. Ho già provato ad utilizzare un software precedente, ma senza risultati; è il caso che provi a a riflashare il carprog seguendo la procedura con il jtag? Quante possibilità avrei di risolvere?
  3. scusate se sono petulante, ma anche con una seconda ecu airbag mi ha fatto lo stesso scherzo; ha letto crash e dopo aver elaborato il clear l'ha scritto, ma il file riletto dalla 95080 è rimasto il crash (non ha salvato niente). E' un problema risolvibile con qualche modifica/aggiornamento, oppure mi rassegno a cambiare l'unità?
  4. giary74

    Ripristino Airbag

    L'eeprom dovrebbe essere la 95640 che si trova nella parte sinistra della foto (è quel pezzo nero con otto piedini 4+4)
  5. oppure prova questo Grande Punto_51795433_391156 clear 2.rar
  6. ciao, ho processato il tuo file crash con un software diverso dal tuo, (notoriamente molto efficiente), e mi ha restituito il file clear che ti allego, molto diverso dal tuo. Sinceramente non saprei proprio dirti quale sia migliore. Prova e facci sapere Grande Punto_51795433_391156 clear.rar
  7. da una ricerca in rete, sembra che la memoria sia una 95128
  8. Buonasera a tutti, qualcuno potrebbe elaborare un clear per questo file allegato? Ho provato con carprog, ma il risultato è sempre lo stesso. Grazie siemens suzuki crash.rar
  9. scusate se riapro questa discussione un po' datata, ma vorrei sapere solo se e come avete risolto. Anche io mi trovo nella stessa situazione, ovvero, nonostante la procedura a buon fine, il file contenuto nell'eprom rimane crash.
  10. giary74

    Chiusura Egr Delphi

    ciao, prova questo e facci sapere. clio 1.5 dci noegr da provare.zip
  11. giary74

    Egr Outlander

    E' stato sostituito per sicurezza, ma secondo me, una bella pulita avrebbe portato allo stesso risultato... Ricordo che il movimento della valvola non era lineare; a volte sembrava puntasse, e forse è per questo che restituiva l'errore.
  12. giary74

    Esclusione Egr Opel Astra 1.7

    possiamo sapere se la soluzione trovata è giusta?
  13. dovrebbe essere una EDC16CP33.
  14. Se la lascio così, ovvero con un solo settore "rasato", la macchina va bene e la spia avaria è spenta, con il solo errore in diagnosi, quante probabilità ho che si accenda la spia e vada in protezione?
  15. Grazie Vincent Vega. Raffrontando le due mappe ho individuato i settori da "rasare" e corrispondono a quelli degli sreen precedenti. E' possibile che riguardino uno il funzionamento e l'altro il controllo dell'EGR?
  16. Ho individuato ancora un settore che riporta delle curve simili... Bisogna spianare anche questi 13 picchi?
  17. Penso di si; se non sbaglio, il Willem dovrebbe essere settato su I2c => 24c.
  18. Il modello di Keyless non ha il pulsante start/stop, poiché ha un moncone che deve essere girato proprio come se fosse una chiave. Togliendo un tappo al centro dello stesso moncone, si inserisce la classica chiave che è richiusa nel telecomando. Quindi, per questo motivo, mi sembra di aver capito che il quadro doveva essere acceso con la chiave inserita.
  19. giary74

    Egr Outlander

    Probabilmente avrai già risolto, ma ti allego comunque il file con egr esclusa. Se per caso la diagnosi restituisce un errore "egr", controlla il corpo farfallato. (esperienza diretta) Mitsubishi Outlander EDC16 1037393541 1860A90600 noegr.rar
  20. Per velocizzare la consultazione della mappa, allego lo screen del settore modificato.
  21. Buongiorno a tutti gli amici del forum. Seguendo le indicazioni riportate nella discussione dedicata, ho escluso l'EGR ad una Clio 1.5 con ECU Delphi, ma anche se la macchina non presenta alcuna anomalia (erogazione regolare e nessuna spia accesa), l'errore rimane in diagnosi. Il nostro amico CASAUTO mi ha suggerito che l'anomalia resta perché ho la parte elettrica guasta e che devo eliminare l'errore dalla mappa. Per evitare di imbrattare l'altro tread (che dovrebbe riportare solo le soluzioni), chiedo se qualcuno potrebbe indicarmi il da farsi per completare l'opera. Allego l'ori e il file mod. Grazie. clio blu.rar
  22. Ho escluso l'egr di una clio 2 seguendo le tue indicazioni, ma l'errore in diagnosi rimane, anche se non si accende alcuna spia e la macchina sembra che vada bene. È normale l' anomalia in diagnosi?
  23. grazie Koyot, quindi che cosa si potrebbe fare per avere questo codice?
  24. Buonasera a tutti. Da poco ho preso una qashqai e mi sono accorto, esaminando con calma tutta la documentazione, che manca il codice dello stereo. E' un 2din con il caricatore da 6 cd (quindi non posso nemmeno montare l'MP3 per mancanza di ulteriori uscite), ma funziona perfettamente, per cui mi piacerebbe avere anche il codice. Da quello che ho potuto capire, per questo tipo di autoradio, bisogna leggere l'eeprom, poiché non esiste un keygen; giusto? Comunque, ho allegato una foto dell'etichetta. Qualcuno potrebbe darmi conferma o smentita? Grazie
  25. Un saluto a tutti. Dopo aver studiato a fondo il tread delle curve EGR, ho notato che si è discusso anche di questo tipo di ECU, ma la soluzione è stata dapprima postata e poi cancellata, lasciando con il dubbio anche altri amici del forum. Adesso io mi sono cimentato, ma prima di scrivere, avrei bisogno di un parere autorevole. Allego ori e mod; qualcuno potrebbe dare uno sguardo? Grazie QASHQAI EOBD 05 04 2014 NOEGR PROVA.rar
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