Vai al contenuto

superwarranty

Gratuito
  • Numero contenuti

    143
  • Iscritto

  • Ultima visita

Tutti i contenuti di superwarranty

  1. ho acquistato il fgtech 53v lettura e scrittura bmw serie1 ok lettura e scrittura peugeot 207 1.4 68cv ok non legge i dati ecu nella mazda 3 1,6 ford 1,4 68cv grande punto 75cv invece legge i dati ecu nella lanciay 75cv ma nel salvataggio il file e di 0megabit come mai? lettura in obd
  2. ho acquistato il fgtech 53v lettura e scrittura bmw serie1 ok lettura e scrittura peugeot 207 1.4 68cv ok non legge i dati ecu nella mazda 3 1,6 ford 1,4 68cv grande punto 75cv invece legge i dati ecu nella lanciay 75cv ma nel salvataggio il file e di 0megabit come mai?
  3. il 53v non me la legge
  4. non funziona bene nemmeno 6f3 mjd 1,3 75cv come mai?
  5. fgtech 53v ? in lettura obd2?
  6. per la mia teoria il rail aumenta la coppia del motore mentre la turbina aumenta i cavalli piu rail meno turbo auto piu corta piu turbo meno rail auto piu lunga parlando di motori originali, mai aperti
  7. non sara il rail!!! il rail su questi motori lo puoi sfruttare fino a 2200bar testati io ero intorno a 1800bar, originale e 1600bar parlando nel discorso bar la turbina costante massimo 1,75 bar poi rischio di rottura se si alzano i livelli di temperatura
  8. 170000km 7 proprietari e la macchina originale rispetto ad un altra andava molto piu forte...poi io ho mappato su la mappa letta non saprei se fosse .mod tu turobit da dove lo deduci? poi non penso sia la pressione rail a quest ora rimetteva in moto cmq domani appena sono in officina gli inserisco la mappa .ori
  9. come mai la macchina non mi parte piu? disperato....ho messo la mappa, parte, vado per provarla...schiaccio l' accelleratore prima seconda alla terza marcia si spegne improvvisamente e non mi si accesa piu cosa puo essere?
  10. Ho esagerato a chiedere un consiglio?
  11. ciao ragazzi allego le mappe .ori .mod le quali ho effettuato tutte le modifiche apportate per dare il massimo senza usare driver tutto in 2d... voi che ne pensate? ho toccato le curve corrette?ho il timore che la scrittura non vada a buon fine...voi cosa ne pensate? egr lo tolta bene? controllatela a 2d grazie ps: pareri dalla pressione alta nel turbo non fate caso perche alzandola al 8% la pressione attuale era di 1,65bar catalizzatore tolto e turbina gt 1856 invece di 1748 mappe 2013.rar
  12. Ma per dare la differenza penso che serve modificarle...non pensi? Per te quali sono piu importanti al di fuori dei driver? E ancosa in questa mappa al di fuori dei driver le curve che si possono trovare di cosa si trattano apparte eliminazione egr?
  13. ciao raga ieri ho mappato una serie1 163cv con assistenza dei driver;toccando tutto quello che potessi pero mi sorge un dubbio: puo essere che un motore 2000 rail da 163cv abbia solo due parametri per gestire il gasolio? per questo motivo ho fatto una scansione veloce a 2d e ho trovato un casino di curve che il driver non conosceva... li ho sottolineale e li ho passati tutte al valore minimo per farle vedere a voi (evitando lunghe scritture tipo nel punto 4r3432 cosa vi sembra...) cmq voi riconoscete qualche curva che sia importante? sposto il file ori e mod in 2d visualizzazione motorola 16bit cliccando nel +/- fatemi sapere per voi cosa possono essere dimenticavo ho la possibilita di rullare la macchina per i cavalli. adesso con mappatura e turbina sono arrivato a 216cv pero fumo ne fa poco serie1 882.rar
  14. ho due led superiori ed uno laterale
  15. io lo comprato! 53v cina dopo una settimana di tentativi sono riuscito a farlo funzionare ho fatto tre mappature serie1 163cv serie1 177cv clio dci tutto ok peroooooo non mi ha letto mazda3 1.6cc 110cv ford fiesta 68cv saxo vts come mai??? devo cambiare componenti?
  16. sabato lo provo collegando la massa
  17. vi mando uno schemino che ho fatto obd immagine femmina 3pin immagine maschio e giusto? penso che il cavo sia sbagliato cordili saluti (ops ho scritto cordili saluti forza d'abitudine scusate)
  18. ciao ragazzi io non ci riesco... il programma si blocca come mai? io collego il tutto con l'adattatore metto il 12v e la massa nell'apposita batteria il gallo si accende, giro il quadro della macchina faccio dati ecu ma si blocca sapete perche? l'adattatore a 3pin: e normale che nel lato dei 3 pin il pin del centro non e collegato da nessuna parte? cioe 1 e il 3 sono collegati nella presa femina obd invece nel 3 pin dell'auto il 2 e nero e il 3 e bianco potrebbe essere collegato male? voi potete controllare se corrispondono nel vostro adattatore grazie
  19. nessuno si degna ad aiutarmi...
  20. ciao ragazzi avete trovato gli indirizzi?
  21. superwarranty

    cerco ori punto 1.3 70cv

    ciao ragazzi ma quale il driver idealeper questa mappa?
  22. ciao ragazzi voi conoscete qualche curva?? quale indirizzo che io non conosco... quelle che ho trovate GASOLIO 010000 LIMT COPPIA 014CC6 OVER BOOST ?? 015FF8 PRESS REIL 01951C PEDALE 01AFAE CI SONO UN CASINO DI INDIRIZZI CHE NON CONOSCO TIPO 0121FC 014412 0146F8 015A7E 01705A 019298 01985C angelo modusII 82cv.rar
  23. grazie mille il77grande
  24. scusate e per la nuova smart che programmatore dovrei usare?
  25. ciao ragazzi (tenendo conto che ancora sono ad un livello di lettura e scrittura edc15 ed edc16 galletto e bdm quindi non conosco questi due programmatori cioe magpro ed mpps, e siccome ho piu di 5 richieste di mappatura che il gallo non fa volevo sapere quali dei due programmatori fa tali auto il lettura e scrittura se e possibile fonte sicura cioe gia testato: mazda 3 1.6 110cv nuova smart 1000cv aspirata o turbo fortwo la nuova ibiza 1.4 100 cv, se non erro si 100cv la pegeaut 207 1.4 da 68 cv la punto evo suzuki swit 1.3 75cv grazie raga
×
×
  • Crea Nuovo...