Overbooster

Io ti consiglio ECM, inizi con lui e poi dopo se vuoi investire compri Winols, c'è da dire anche che non è ecm di 10 anni fà, hanno sistemato tante cose, inserito funzioni nuovi e i driver sono abbastanza completi per lavorare, se devi fare lavori extra ci vuole winols e logicamente i damos.

@Andrea Marrone ECU injection diesel BOSCH EDC16CP35-5.23 ECU injection diesel BOSCH Compatible ECU 0281012995, 0281013597, 0281013854, 0281014079, 0281014206, 0281014287, 0281014438, 0281014543, 0281015128, 0281015241, 0281016640

quel picchiettio è la pre-iniezione dopo non la senti piu' perchè fa solo un' iniettata

Ma hai eseguito modifiche alla camera di combustione? Mi sembra una misura errata visto che è derivazione di una 500 sporting

9.6 sulla 500 sporting

9.5:1 nella Fiat Punto ma in media siamo lì

Si

metti in pistone al pms con le valvole chiuse e dal foro della candela lo riempi d olio misurandolo fino al primo filetto (Volume 1) dopo pmi e lo riempi di nuovo rimisurando la quantità di olio (Volume 2) poi fai (V1+V2)/V1 cioè la capacità totale diviso l area solo della camera di combustione.

Mi aggrego al post, qualcuno conosce quanti limitatori iq hanno?

I 1.600 non montano le swirl

Con sensore prex rail ori? Fino a quanto legge?

No questa la leggi come una edc16c39

Devi abbassare il valore in mappa x consentire più gasolio a parità di aria

@dscar 08C6C8 la prima e 08C908 la seconda

E se lasci connessa solo la parte elettrica e ne monti una pneumatica...?