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eastside

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  1. Anche perchè la mia idea non è assolutamente di fare mappature a quelli con la gt , a me serve per risolvermi problemi con dpf egr qualche autoradio ecc, che mi fanno diventare scemo! E anche per aumentare la mia conoscenza professionale, non mi troverete mai a vendere mappe. Ho un'attivita' e dovrei dare garanzie sui lavori che faccio, figuriamoci se mi prendo rotture di balle per aver preso qualche cento euro di una mappatura.
  2. Se hai un giro di almeno una codifica al giorno conviene pagare tutto il servizio, ma se ne fai una ogni tanto è un pessimo investimento, e farsele fare idem, visto che pagando un paio di codifiche sarebbero i soldi dell'attrezzatura clone o l'upa originale. Io essendo perito elettronico ( anche se ne so meno di voi ) non ho nessun problema a saldare o dissaldare. Ho fatto tante di quelle estati da studente in catena di montaggio a saldare migliaia di schede per ascensori, cancelli ecc che se posso risparmiare 1000 euro aprendomi la centralina e saldando non mi fa nessuna paura, non ho la ressa di centraline da mappare che mi serve farle tramite presa diagnosi. J0nny sapresti aiutarmi per il mio primo acquisto sul sito del produttore elrasoft? Anzi spero che almeno l'idea dell'upa per fare quello che voglio fare io sia giusta!
  3. Capisco la scelta, anche se io avrei continuato Comunque forse ho trovato il sito dell'upa originale http://www.elrasoft.com/ ma non capisco come mai costi 60 70 euro quando ingiro li vedo anche a 150 200, dov'è il mistero? Poi ci sono diverse versioni, qual'è quella da acquistare? Per entrare nel chip dell'autoradio serve un cavo speciale o basta dissaldare il chip e upa ha gia una basetta dove inserirlo per la lettura? Poi immagino mi servira' un software dedicato alle radio o basta il software che danno di serie con il prodotto? Se conoscete qualche rivenditore italiano che vende l'upa originale, magari con uno shop con un po di descrizione e una grafica che non sembri il boot mode di windows 98, segnalatemelo pure
  4. Immagino che siano stati i venditori ufficiali a minacciare. Quest'anno in particolare si sono svegliati e stanno andando ingiro per le officine a proporre le loro attrezzature da 1000 e passa euro. Anzi i furboni ti propongono lo slave, perchè il loro scopo non è vendere l'attrezzatura ma farsi mantenere vendendo le mappe, cosi in pratica non impari niente e li mantieni E sicuramente ci riusciranno perchè credetemi che la maggior parte dei meccanici (me compreso) non sa un tubo di programmazione centraline! Per assurdo è piu' capace un'utente privato del forum rispetto al meccanico! E' propio un peccato che lo shop sia chiuso, oltre che per il materiale era anche ottimo per conoscere i tipi di attrezzature e cosa è possibile fare! A differenza di quelli originali che nei loro siti non spiegano chiaramente cosa è possibile fare! In particolare il sito di quelli che vendono il gallo sembra un sito anteguerra, se non ci fosse stato questo forum non avrei mai capito nulla. Comunque tornando a noi conoscete un'alternativa per acquistare l'upa? Chi produce quello originale? (cosi posso avere un confronto e se non riescono a sparare 1000 euro anche di quello lo compro)
  5. Ciao a tutti! Che fine ha fatto lo shop online? Spero che i ladroni degli originali non siano riusciti a farlo chiudere. Proprio fastidiosi, specie in questo periodo che stanno facendo il giro delle officine a proporre le loro attrezzature a 1000 e passa euro, quando con una cifra di piu o meno 200 euro riesci ad avere un buon prodotto. Comunque venendo al sodo ho urgentissimo bisogno di acquistare un programmatore non usb, ricordo di aver visto tempo addietro in vendita il programmatore UPA, che mi potrebbe tornare utile per fare piu' lavoretti. Lo shop esiste ancora ma si è trasferito? Eventualmente chi cavolo produce l'Upa originale e quanto costerebbe originale? Ci sono altri negozi affidabili che lo vendono? Nello specifico in questo caso dovrei scodificare il cancheck dalle autoradio lancia. Dopo anni di sola lettura del forum è giunta l'ora di procedere all'acquisto
  6. Fa differenza mpps 5 e 12 per fare le 1.3 multijet o una vale l'altra? Le fanno via obd vero? Non devo aprire la centralina! Farebbe gola anche a me il gallo che vedo ultraelogiato! Ma per l'uso che devo farne io preferisco spendere 80 euro che male che vada un domani lo posso mettere da parte senza rimpianti, se spendo 350€ deve andare meglio di quello originale e non accetterei nessuna limitazione
  7. Ottimo! Grazie dei consigli! Ho visto sullo shop che il galletto costa 350€ in alternativa al galletto c'è qualcosa di piu' economico per fare la lettura? Ho parlato io di mpps e galletto ma un hardware vale l'altro mi basta che faccia la lettura. Grazie
  8. Ciao a tutti! Ho bisogno di escludere l'egr dalle vetture con motore 1.3 mjet (panda,idea,musa ecc) sapete dirmi in dettaglio cosa acquistare? Immagino un software specifico e un programmatore eobd giusto? Quale consigliate per questo tipo di vettura? Un'altra domanda probabilmente da neofita, cioè acquistando un galletto o un mpps posso interfacciarli con tutti i vari software che si sono ingiro giusto? Alla fine con il loro programma di serie leggo i dati e con il secondo software modifico la mappa e poi la ricarico tramite il software del galletto o del mpps giusto? O esistono programmatori specifici che collegati alla eobd mi escludono l'egr direttamente senza passare per galletto ecc? se riuscite a farmi una lista dettagliata di quello che mi serve mi fate un grosso favore!
  9. Secondo me vai fino in un'officina con un tester e fai spegnere la spia airbag... A volte prima di avere la diagnosi staccavo i poli della batteria e lasciandoli staccati ma uniti tra di loro si resettavano le spie! pero non funzionava sempre su certe auto si su altre no!
  10. ho un'officina e vorrei lanciarmi a tempo perso su questo mondo prima provando sulle auto mie (ne cambio spesso) poi se vedo che la cosa funziona perchè no mi piacerebbe provare anche con qualche cliente. Spesso il concessionario mi chiede se sono in grado di scalare i km ma mi tocca sempre dire di no mentre una ditta che lavora li vicino è super affollata e come lavoro riparano quadri e ritoccano i km. Poi a volte mi capita di sostituire il quadro con uno preso in demolizione e per riadattarlo ai km della vettura mi spennano 40 € se è solo da programmare il quadro e anche 150 se devono riprogrammare i km su chiavi ecc ecc Vorrei capire come fare ed iniziare pure io. Se c'è da fare l'investimento sono disposto. Come l'autodiagnosi prima mi rivolgevo ad un elettrauto che mi chiedeva 10€ ogni 5 6 diagnosi (onestissimo) ora per non andare sempre li a scocciare e per essere piu professionale ho preso un wow whuert che funziona benissimo e molte volte è l'elettrauto a venire da me per fare ricerche guasti sulle auto dei suoi clienti. Mi sento molto portato per questo settore e' una passione.Sono perito in elettronica e telecomunicazioni e prima di entrare nell'officina di mio padre ho voluto lavorare in una fabbrica della came (schede per cancelli elettrici) dove costruivo e collaudavo centinaia di schede al giorno. Vorrei sfruttare il mio diploma e l'esperienza maturata all'interno della fabbrica di schede. Me la cavo bene con ricercare guasti anche in grandi schede con molti componenti e il saldatore lo so usare meglio di una forchetta dato che in fabbrica nella fase di montaggio componenti ti davano tipo 1 minuto per saldare 10 schede dopo di che il carrello scorrevole passava e arrivava l'altro gruppo da 10. Credo di avere buone basi per poter partire non mi spaventa mettere le mani ad un circuito stampato se serve! Poi vedo che con queste nuove strumentazioni si fa tutto tramite obd giusto? Ora guardo lo strumento che mi avete consigliato e mi faccio un'idea. Vorrei documentarmi per prendere una cosa completa e non una porcheria che dicono che faccia tutto ma che poi in realta non fa niente.
  11. eastside

    OPEL MERIVA NON PARTIVA PIU

    Buongiorno! è capitato anche a voi di sostituire un quadro su di una vettura e la vettura avendo il quadro codificato non partiva? A me è successo su una opel meriva ed ho dovuto portare l'auto alla opel. Nel caso ricapitasse ad altre vetture quale attrezzatura mi consigliate per ovviare il problema?? Immagino che ci sia quella che modifica il kilometraggio ma per le codifiche del quadro immagino serva qualcosa a parte!!!
  12. eastside

    consiglio su cosa acquistare

    Ragazzi volevo un consiglio su cosa acquistare per modificare i km sul quadro e sull'immobiliser di svariate auto! Un qualcosa che funzioni davvero! Anche piu di un'apparecchiatura!
  13. eastside

    mi presento

    Ciao a tutti sono andrea ho lavorato come meccanico ed ora vorrei approfondire il discorso centraline e programmatori!
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