jackmir66

non ti posso aiutare x questo è un'operazione che faccio via OBD, ma se posti il file della centralina metano (metatron posta di fianco alla batteria) posso modificarlo ciao a presto

o chiedo scusa non avevo letto bene sicuramente adesso è andato tutto OK

ma scusami, non riesco a capire il motivo x il quale tu continui a modificare la e2p del tacho e poi fai la diagnosi alla centralina motore? se lavori sul tacho modifichi solo quello. se invece lavori sulla centralina modifichi solo quella. quindi su quella macchina devi intervenire sia sul tacho cosa già fatta, che sulla centralina motore che sia diesel o benzina. non perdere

come ho scritto i km nel momento dell'accensione quadro si allineano in modo automatico seguendo una logica maggioritaria, cioè chi ha + km passa i valori all'altro apparato, ma ciò avviene sempre e solo se c'è corrispondenza di telaio. La centralina ECU gestisce esclusivamente il motore dopo aver avuto l'impulso di accensione da parte della BCU ed è posizionata in tutt'altra parte questo è quello che io so e spero di averlo trasmesso a chi interessa

bsi è la centralina che gestisce l'auto e si trova sotto il cruscotto lato guidatore, la sono presenti la maggior parte x non dire tutti i dati della macchina, e tra i tanti anche il telaio e i chilometri, che sono anche presenti nel tacho, nel caso dei chilometri anche se non combaciano non è un problema in quanto si allineano in automatico seguendo uno schema maggioritario, sarebbe a dire chi ne ha di più aggiorna. ma per quanto riguarda il telaio se non combacia vedrai nel tacho quattro barrette orizzontali. spero che la mia spiegazione sia chiara ciao e buon lavoro

ma i km sono il tuo ultimo problema in quanto non li avresti neanche dovuti vedere, perché non combacia il telaio presente nel tacho con quello della bsi quindi devi prima sistemare il telaio e poi i Km ciao e in bocca al lupo

ma scusate, ma come si fa a far funzionare un'interfaccia al posto di un'altra, se i driver sono x quella vanno per quella e basta è come se uno vuol far funzionare la scheda video con i driver della scheda audio. pane al pane e vino al vino qui non stiamo parlando automotive ma delle basi elementari del PC

ma è inutile in centralina al massimo troverai 14000 Km

da Pamar Car Electonics Professional Solution quà lo trovi

bravo morfeo anche quello io uso MTM a banco da non confondere con MTM can

la ecu si fa a banco se la vuoi fare come si deve, oltre ai semplici km ci sono i numeri di cambi olio, i km dell'ultimo cambio olio, i km della richiesta cambio olio, i km dell'ultimo fuori giri e dolcis in fundo i km dell'accenzione spia acqua nel filtro gasolio a dimenticavo i km dell'ultimo aggiornamento ecu

si hanno ragione loro io mi sono incasinato con la versione successiva

hai bisogno sia dello strumento ufficiale mecredes e di uno che lo sappia usare bene

istalli il soft e i driver e lo usi!

si o hanno sputtanato il file o visto che sono quadri soggetti a rotture lo hanno sostituito