Vai al contenuto

jackmir66

Gratuito
  • Numero contenuti

    216
  • Iscritto

  • Ultima visita

  • Giorni Vinti

    3

Tutti i contenuti di jackmir66

  1. quel quadro va fatto in OBD cosi si evita di saldare un mucchio di fili, ma la cosa importante è che dopo la riprogrammazione via OBD si deve staccare la batteria x qualche secondo, e durante la programmazione tenere premuto il tasto di azzeramento
  2. metti il file vergine cosi va tutto a zero e ci metti i valori che vuoi senza nessun problema, anzi l'unico problema è quello che devi ricodificare gl'inniettori meglio di cosi
  3. però vorrei capire xkè mi vengono modificati i post. l'indirizzo di chi vende il cavo io già lo avevo messo, ma questo è o non è un forum x darsi una mano tra di noi.
  4. ma se mi dici che hai letto il pincode mi sa che non è lo stesso strumento.
  5. jackmir66

    Modifica Km Ecu Fiat Bravo

    se è di quelle che si possono aprire all'interno troverai o una 95080 o una 95160, basta che leggi posti il file e io te la modifico. mentre se è una di quelle chiuse come marelli 5sf3/8/9 in quel caso la si deve modificare in seriale ciao e buon lavoro
  6. jackmir66

    Modifica Km Ecu Fiat Bravo

    se è di quelle che si possono aprire, all'interno troverai o una 95080 o una 95160 leggila e posta il file con le notizie in modo da poterla modificare ciao e buon lavoro
  7. va alla grande, comprato e testato personalmente, di altri cavi in circolazione non saprei cosa dire
  8. se leggi solo la flash li non trovi i km mentre se leggi flash + eeprom allora dividendo le cose nel file eeprom in questo caso di 8 Kb troverai i km. ma la cosa se è fattibile o meno con il galletto io non lo so
  9. spero di non aver offeso nessuno, ho solo evidenziato la realtà del problema in questione. ritornando a noi ho detto che ecucalc2 va bene, se non lo hai te lo mando io ciao e buon natale a tutti
  10. certo lo fa anche il DP3, ECUX o abritus 72 ma se uno deve modificare una sola auto non va a spendere soldi pari o superiori al valore dell'auto stessa sarebbe da suicidio
  11. ecucalc2 va bene x questa centralina ma devi leggere la 95640 contrariamente non so propio cosa dirti
  12. euromotors ha ragione, ma poi ti restano i numeri di tagliandi effettuati, quelli li sistemi o con una diagnosi adeguata o con uno strumento di riprogrammazione professionale. per la ecu essendo con il fap i km i km si trovano in + punti. il cambio è una cosa che non da differenza non memorizza alcun valore kilometrico cmq sia se hai difficoltà mandami i file letti e te li modifico ciao e buon lavoro
  13. nel quadro ci sono i km percorsi, la quantità di tagliandi effettuati e i km dell'ultimo tagliando. centralina motore e2p 95640 la i km sono presenti in vari punti, ma questo è in base al modello se è con fap o senza
  14. leggi la memoria manda il file e la modifico come tu vuoi
  15. si lo devo avere di sicuro oggi do uno sguardo e lo metto da parte
  16. no assolutamente può essere programmata da qualsiasi programmatore che in scaletta presenta la 35080
  17. ci sono programmatori appositi x effettuare l'azzeramento delle prime 2 stringhe ma nel tuo caso non c'è bisogno, xkè tu dici che è una M35080 la quale non ha le stringhe bloccate a decrescere cmq sia vai su questo indirizzo e trovi un programmatore di 35080 testato che va bene http://www.smok.com.pl/index.php?lang=en&id=oferta&kategoria=3&produkt=29 ciao e buon lavoro
  18. jackmir66

    Diagprog3

    è tra i migliori, come tutte le cose devi vedere se il gioco vale la candela
  19. si ok andrea80 ma guarda bene il file che hai postato è vuoto le stringhe sono tutte a 0 io così non posso farti nulla
  20. ciao andrea80 guarda bene che file è vuoto, ma poi dove si trova questa 95080? e quali sono i suoi km originali? la centralina benzina (e2p95160) dovrebbe trovarsi vicino la batteria, la centralina metano (e2p25160) è sotto il cruscotto lato passeggero mentre x quanto riguarda il contachilometri devi smontarlo aprirlo togliere le lancette estrarre il fondo svitare le viti e raggiungere il dietro e leggere la memoria di fianco al processore che potrebbe essere o una 93c56 o una 93s56. buon lavoro
  21. con la multipla a metano in OBD al massimo fai la ecu benzina il resto devi smontare sia centralina metano che contachilometri
  22. certo sia sulla IAW4EF dove i Km sono presenti sulla e2p95160 ma anche sulla centralina del metano mototronik presenti invece sulla e2p25160 se hai difficoltà mandami i file letti e te li modifico
  23. se è edc16 ecucalc li fa
  24. succede raramente ma succede e non so x quale motivo ma nel contachilometri si cancella o si corrompe il n° di telaio, per esserne sicuro la diagnosi la devi fare al quadro e leggere la il telaio, se è così devi aprire il quadro e riprogrammare la memoria con il giusto n° di telaio
  25. vorrei aiutarti ma no so cosa dirti
×
×
  • Crea Nuovo...