jackmir66
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sono molti quelli buoni a partire da dialprog evo a D.P.3 a M.T.M. etc. e etc. ma parliamo di bei soldini non solo per comprare ma anche per aggiornare, ultimamente D.P.3 chiede 1000 euro per aggiungere la mercedes 204 la mitica classe C che si poteva fare solo con lo schedino, adesso si fa in OBD senza smontare nulla e 0 rischi. In parole povere di attrezzi c'e' ne sono ma bisogna vedere se il lavoro che uno va a fare ripaga
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si avete messo il valore OK ma di che strumenti parliamo? questo serve per farsi un resoconto aspetto risposte
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truk vedo che hai sempre lo stesso problema, spero che al più presto tu lo risolvi. mo invece di fare li filosofo represso risolvi il problema all'amico oppure stai zitto e tranquillo ciao e stammi bene
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mi dispiace ma il soft non lo riconosce vorrei aiutarti ma non so come
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ti invio schermata del prog per farti vedere che non si legge ciao a presto non si legge.rar non si legge.rar non si legge.rar
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l'upa è un programmatore non penso propio che possa fare l'oscilloscopio sono 2 cose che non hanno niente a ke vedere l'una con l'altra
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http://www.ecuvonix.com/upausb-programmer-c-30.html vai sul questo sito che trovi l'upa con tutti i suoi adattatori
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mi dispiace ma non si legge riprova a leggere e invialo di nuovo
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consiglio attrezz per km quadro e ecu
jackmir66 ha risposto a michelespl nella discussione Scodifica
se vuoi lavorare senza problemi evita strumenti krakkati e vai sul sicuro compra un DP3 o qualcosa di similare http://www.eps-racing.com/prodotti/dp3.html dai un occhiata -
Contachilometri smart 700cc anno 2004
jackmir66 ha risposto a topcartuning nella discussione Scodifica
anche se ti mando il file non puoi utilizzarlo infatti appena accendi il quadro ti escono tutte liniette xkè nella 93c66 c'è anche il telaio della macchina. Per quanto riguarda l'aggiornamento dei km bisogna effettuarlo anche nel body altrimenti come giustamente dice centrohifi ti ritornano sempre i vecchi valori -
si devi dissaldare la eeprom leggerla con un programmatore e poi modificare il file letto con l'opportuno soft, una volta fatto ciò si riprogramma la eeprom si rimette al posto suo e basta. cosa importante salvare il file originale in modo da poter rimediare ad eventuali problemi
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una marea ma di quelle nuove nisba
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monta una 95080 nel tacho, in centralina se 6 attrezzato li fai in obd sulle benzina e sulla 1.9 mjd ma sulla 1.3 mjd si deve smontare la centralina aprirla dissaldare la 95320 e modificare i km il prog per modificare i km in centralina lo trovi a questo indirizzo: http://www.auto-software.biz/index.php/ ... /p_54.html anche se il tacho pro ti dice che modifica i km in centralina mjd non fidarti xkè non è così infatti dopo modificati se fai una diagnosi all'auto ritrovi i suoi km se prendi il il prog ke ti ho fatto vedere e non riesci ad usarlo non preoccuparti ti spiego io come fare
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si esatto ti hanno detto bene
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http://www.auto-software.biz/index.php/ ... b/p_7.html questo allora è quello che fa al caso tuo ciao a presto
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no mi dispiace non sono un soggetto con partita IVA ciao a presto
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http://cgi.ebay.it/FIAT-KM-TOOL-MODIFIC ... 584wt_1137 scusami se non ti ho dato il nome non ho nulla da nascondere il nome è fiat tool l'indirizzo sopra è quello + economico spendi solo 5€ in + rispetto a se lo prendi da me ma cmq lo trovi con tanti altri nomi tipo fiat commander e cose simili ciao a presto
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quello che uso io è un laccio che si collega a un computer tramite la porta USB e all'auto tramite presa OBD e con il suo soft si procede a fare quello che si deve ne trovi su ebay e altro. se 6 interessato fatti una ricerca così vedi un po i prezzi e poi se ti va te lo posso dare io a 150€ compreso spedizione ciao alla prossima
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la croma porta una 95040 se casomai non trovi la procedura sul tacho usa la procedura ducato 2007 che è identica. ma cmq la croma se ti attrezzi si fa via OBD come la punto panda doblò idea e musa con tre interventi che fai ti paghi lo strumento ciao alla prossima
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ottimo è la mossa migliore a mio parere
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se dissaldi la memoria non devi cortocircuitare nulla, ma se invece pinzi la memoria lasciandola sul circuito devi cortocircuitare i terminali del quarzo per evitare che mandi il circuito in funzione a una frequenza diversa a quella di programmazione, una volta fatta la programmazione rimetti tutto apposto ed è finito. se 6 esperto con il saldatore io ti consiglio di dissaldare la memoria ma cmq resta a te la cosa migliore da fare. il quarzo ha 2 terminali per cortocircuitarlo ci devi saldare un filo in modo che li mette in contatto tra di loro ciao a presto
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http://www.auto-software.biz/index.php/ ... /p_54.html questo è il soft per le centraline resta il fatto che i km li puoi modificare dove vuoi ma se l'auto è tagliandata come lo sono tutte, in concessionaria esce tutto fuori anche se viene dall'estero ciao a presto
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quando si blocca ti esce la scritta sync, cmq non è il tuo problema, prova a spostare port di lettura da 1 a 0 sicuramente ti leggerà il valore in modo preciso e non dimenticare di cortocircuitare il quarzo. ciao e in bocca al lupo
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si ma i km sono criptati tramite il micro infatti usando il soft che ti ho mostrato devi inserire i km che vuoi e quelli che ci sono fai attenzione a inserire i km esistenti in modo preciso altrimenti ti comparirà la scritta error. quindi fatti un salvataggio del file presente nella 24C08 in modo da poter rimediare a eventuali errori ciao a presto
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con l'upa ti vai a leggere la memoria 24C08 poi con questo soft http://www.auto-software.biz/index.php/ ... /p_10.html ti modifichi il file letto, riscrivi la memoria ed è fatto