fabianocai
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Ciao a tutti gli esperti, avrei bisogno del vostro aiuto, dovrei ripristinare la mia ME7.5 (di una Golf 1.8T AUM 2001) devo aver fatto qualche errore nel file che ho flashato (credo di aver un bug nei dati ecu), la scrittura è andata a buon fine, uso la macchina tutt'ora, ma non riesco più a leggere/scrivere l'ecu, ma cosa più irritante non riesco a fare una diagnosi modulo motore col vcds. Non essendo espertissimo in saldature elettroniche, non vorrei far danni provando in bootmode da solo... Se la spedisco, qualcuno riuscirebbe a riprstinarmela? Non gratuitamente ovvio Aspetto PM.... grazie in anticipo Fabiano
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rieccomi qui a chiedervi consigli... Nono ho avuto fortuna, la presa obd è perfetta... il vcds con tutti i moduli, tranne Engine... non riesce nemmeno ad identificare la centralina, cosa posso fare ora? credo che ci siano stati errori in scrittura, posso recuperare l'ecu con qualche interfaccia od ormai è troppo tardi e devo portarla a rifare a banco?
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forse sono arrivato alla soluzione...ho danneggiato la presa...almeno spero! Non danno udienza neppure il Vcds e le altre interfacce... Ipotesi più drastica e lontana, potrebbe essere che l'ecu sia stata scritta con degli errori e per questo non parte l'identificazione?! A me sembra che propio non risponda al collegamnto con le interfacce cmq, dal tacho non si sente neanche il caratteristico "click" di apertura collegamento...
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E' una Golf 1.8T del 2001 AUM con ME7.5.5, ho sempre scritto e letto senza problemi questa ecu decine di volte, ieri, dopo aver scritto una mappa di prova, non mi ha dato più udienza la lettura... stasera provo a foramattare il notebook...
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Diciamo che non mi da errori, come clikko dati ecu, o si pianta lì senza dirmi nulla oppure al 1%, poi devo terminare il processo in Win. ho provato il gallo circa un'ora fa su una edc16 ed è andato tutto bene...sigh... quindi penso che il problema sia nell'ecu...
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Ciao a tutti, ho un quesito, ho letto e scritto decine di volte la mia M7.5, ora da un giorno all'altro dopo una scrittura il gallo clone non la legge +!! Cos'è successo!? E' possibile che abbia bloccato l'ecu in scrittura o è l'intefaccia che è andata? Altra cosa, se dovessi sostituirla mi consigliate sempre la 1260 o una Mpps clone? Io ero orientato sulla V12... che differenze ha rispetto il 1260?
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Cerco Ori Audi Tt 0261206790 - 1037360287
fabianocai ha risposto a fabianocai nella discussione Auto benzina
Carmaghddon sempre gentilissimo!! grazie mille!! -
Ciao a tutti! Come da titolo cerco file ORI Audi TT 180cv 0261206790 - 1037360287 grazie in anticipo
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Salve a tutti, cerco driver per una VW EOS 2.0 TDI 140hp 1037392956 questo è il file, potete dirmi se è stato letto perfettamente? grazie in anticipo VW EOS 2.0 TDI 1037392956.zip
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Eccomi! Grazie per la risposta e per l'aiuto Appena ho un po' di tempo la provo, intanto me la studio sul pc
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Sto cercando di modificare una Passat TDI 130...premetto sono un neofita e leggo migliaia di post...ho un po' di confusione su certi punti... PASSAT 1.9 TDI PD130 - 0281011205 - 1037366501.zip ho cercato di farla mischiando vari consigli...credo di aver fatto errori sicuramente
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Esclusione Egr E Avviamento A Caldo Vag
fabianocai ha risposto a fabianocai nella discussione Auto diesel
Attenzione...ho avuto la conferma: l' esclusione egr che ho effettuato è giusta essendo un EDC16... Eseguito le modifiche venerdì sera su un Touran 140, risultato ottimo Si accende con mezzo giro di motorino e l'egr risulta chiusa dal vag... I valori per la mappa avviamento erano sballati, quello si... grazie a tutti quelli che mi hanno aiutato e consigliato -
Esclusione Egr E Avviamento A Caldo Vag
fabianocai ha risposto a fabianocai nella discussione Auto diesel
Grazie per al risposta!! le curve per l'avviamento le ho mod in 2d ..quindi l'indirizzo che ho mod per l'egr non è giusto? ho preso le curve da dei file esempio testati..ora mi vengono dubbi atroci cosa avrei modificato quindi aiuto!? -
Ho provato a modifcare da autodidatta questa mappa...solo per parzializzare l'egr ed eliminare il solito fastidio dell' avviamento a caldo vag... Specifico che non sono file che NON caricherò...sono solo mod per prova Ho dimenticato qualcosa? GOLF 5 140 903_892.zip
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la vedo duretta, son di Udine
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...altra cosa... m'era venuto il dubbio che la K non fosse cablata...ma come faccio allora ad eseguire le diagnostiche? funziona tutto perfettamente col vcds mi rivolgero' in officina mi sa....
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ciao ragzzi...niente da fare non riesco a leggere (solo ad identificare parzialemente) l'ecu di questa maledetta Golf... l'edc16 flasher tenta il riconoscimento, mi da la versione sw e poi...Failed.... praticamente come il gallo.... A sto' punto devo pensare a qualche particolarita' di questa ecu forse...dovrei provare con un altra edc16. Curiosita': mi identifica la ecu settando da programma una edc7c1...ma ovviamente non la legge.
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sarà ben come dici tu Provo con l'altro clone denominato edc16 flasher (non sono esperto, non so di che intefaccia sia il clone), speriam di riuscirci, quello dovrebbe comunicare solo via can
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mmm...ho provato su golf 5 fine 2006, non so che ecu abbia di preciso, dovrei rivedere col vag... ...il gallo mi dice di collegare il pin9 al pin42 della centralina... la macchina è in can di sicuro, ma anche la linea k dovrebbe funzionare, altrimenti la diagnostca vag non riuscirei a farla credo, o mi sbaglio?
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Ciao a tutti, dopo svariati tentativi negativi con un gallo clone 1260 su una Golf V TDI 2.0 140cv (EDC16), ho optato per l'acquisto di un' altra interfaccia "farlocca"...un flasher EDC16, dove mi è stata garantita la lettura e scrittura per la mia golf... Ho fatto una cag... a comparlo ? riuscirò a flashare? Col gallo clone ho fatto uan miriade di flash...ma le edc16 Vw niete da fare..non comunica
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Ciao ragazzi, sono qui per chiedervi qual'è la procedura tramite VAG per modificare la chiusura dell'EGR su una Golf 5 2.0 TDI 140cv. Ho un 812.4, l'ho fatto diverse volte su auto come Passat 4 e Golf 4...ma su Golf 5 non ci riesco...come faccio a trovare il login gusto? Ho provato a risalire al codice login con il cavo VAG-CAn commander, ma mi legge solo l'immobilizer....
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Anche ame dava errore vecambio velocità...ho rimesso il fusiblie 11 ed è andao utto liscio....il gallo mi funziona solo con il fusiblie 11 inserito...boo...sono un caso a parte
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ERRORE SilentKey SK2...questo sconosciuto....
fabianocai ha risposto a fabianocai nella discussione Rimappatura
mi da sia in identifica che in leggi ecu lo stesso errore SK2....che sia difettoso il cavo? ma la mia golf 4 l'ha fatta come un siluro!! -
ERRORE SilentKey SK2...questo sconosciuto....
fabianocai ha risposto a fabianocai nella discussione Rimappatura
in poche parole devo fare delle modifiche hardware ai cabalggi? azzz.... non mi va di toccare....sono un po' impanicato a smanettare coi cablaggi ....il fusibile n° 11 si trova nel vano motore nella golf 5?! perchè nei fusibili all'nterno dell'auto non c'è.... -
ERRORE SilentKey SK2...questo sconosciuto....
fabianocai ha pubblicato una discussione in Rimappatura
Qualcuno mi può aiutare a capire cos'è sto cavolo di errore? Io ho un clone 1260...ho fatto la mia Golf 4 1.8T ed è andato tutto ok....ma la Golf 5 2.0 TDI 140cv del 2006...niente da fare...non riesce neppure a darmi i dati ECU... eppure molti utenti qui sul forum dicono che l'hanno fatta senza nessun problema!! Ho provato tutti i driver....