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Cliow84

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  1. ok, posto un altra domanda... qualcuna sa che ecu monta?
  2. ok, ma per esempio nei benzina aspirati si modifica gli anticipi nn piu del 2, 3 gradi se è originale la vettura... nel diesel aspierato se nn cè la curva degli anticipi , da le mappe solo dell iniezione?
  3. Cliow84

    chesksum

    HO una versione in inglese di win ols. Non ci capisco una mazza.... Chi è cosi gentile da spiegarmi passo passo il metodo x caricare un file ori e paragonarlo con un mod e poi salvare il mod rimod? GRAZIE
  4. quindi per far quel furgone mi serve un driver anche di un altra vettura che monta la stessa ecu, che magari nella 1250 è presente? o hce interfaccia devo usare per leggere e scrivere quella ecu da obd^?
  5. ciao a tutti, nella mia versione il 1250, non è presente il driver del citroen jumper 2.2 TD del 2009 ... sapete dirmi se la versione 1260 ce lha? o nel caso come posso reperirlo per il galletto? o addirittura che altra vettura monta quella centralina cosi il galletto me la legge e scrive? GRAZIE a tutti in anticipo!
  6. Cliow84

    Renault master 2300 90cv 2003

    ciao a tutti, se il galletto 1250 legge questa centrale dovrei provare a farla... Dato che nn ho sono mai intervenuto su un diesel aspirato, non so manco che tipi di curve mi darebbe ecm ( se esiste il driver) vorrei sapere gentilmente come operare per non fare danni... grazie in anticipo !
  7. Cliow84

    prima mappa consiglio.

    trovato grazie, domani lo smonto e pulisco un po perchè dopo 130.000 km ci sarà un po di roba nera che intasa.... ... La mappa lho provata bene ed è un altro furgone... ho aumentato il limitatore pressione turbina fino ad un massimo del 10 %, dove la pressione era aumentata al massimo di 13% e ci siamo... Consumi penso che dimezzati sia poco da originale faceva 1400 km a pieno, ultimamente 700... la metà... ora credo che siamo tornati sui consumi originali... e dico solo che su una salita al 10% salendo in 2 a 1800 2000 giri... se premo tutto l acceleratore sgomma... roba che da originale manco se lo sognava.... ha un tiro bello lineare e in basso a molta piu coppia... la lascio cosi...
  8. grande ora parte... e come mappa ci siamo ... va piu che bene specialmente in basso! Consiglio a tutti : come anticipo ho dato nel 2d un massimo di 3% e nn batte in testa.. se aumento di un punto o mezzo punto es, dove ora ho 2 metto 2.5% e dove ho 3 metto un 3.5% o vice versa dove 2, 3 e 3 , 4. potrebbe battere? cè un limite in percentuale su ecm che coincide a tot gradi di anticipo di aumento? per es 1% = + 1 grado o come calcola ecm gli aumenti ? grazie...
  9. Cliow84

    prima mappa consiglio.

    ok, ma in che punto, zona scatola filtro, sotto il parabrezza...?
  10. Cliow84

    prima mappa consiglio.

    raga ho provato la mappa e va piu che bene... il vito ha qualche km , quindi quel 15% secondo me va le quanto un 10%, xè la stessa mappa impostata al 10 andava uguale all originale... questa gia si sente la differenza... aumento un pelo il limitatore pressione turbina come luisa cascia gentilemnte mi ha dato gli indirizzi , e la provo cosi... sapete dirmi dovè il sensore massa aria di sto vito che nn lo trovo?"?" in che punto è??
  11. provo... se va poi mi spieghi come hai fatto....
  12. cmq x far prima ancora , mi cerco con il teste impostato su resistenza qualè la massa, poi lo imposto su 12 v e mi cerco il filo dei 12v e dei 5 e me ne rimane 2 , il ritorno dei 5 v che è quello che serve a me e l altro che è la temp aria. cosi se non è uno è l altro . li provo tt e 2 e se nn mi arriva a 4.4 max è da cambiare allora..
  13. ok, proverò cosi allora che faccio prima... grazie..
  14. ho provato stamani la c2... ma non va? possibile che sulla saxo va e la c2 no? perchè?!?
  15. Cliow84

    prima mappa consiglio.

    ok grazie x il consiglio... ma mi date l indirizzo del limitatore pres turbina.. .
  16. Cliow84

    prima mappa consiglio.

    chi mi dice l indirizzo del limitatore pressione turbina?
  17. non ho lo schema elettrico e sto filo nn so manco dove sia. idem x i valori .
  18. vorrei testare il funzionamento del sensore massa aria di un mercedes vito 110 cdi. che software mi da l opzione per testarlo in marcia, perchè la macchina ha prestazioni inferiore alla norma, e mappata va uguale. secondo me è quello, ma visto il costo prima di comprarlo nuovo vorrei verificarlo. la diagnosi non da nessun errore e l egr è stata smontata e pulita anche il condotto d aspirazione.
  19. in base al sw mi da che è corretto. ho corretto una saxo che nn mi scriveva e ora la scrive, quindi il sw funziona xè la centralina è la stessa bosch me 7.4.4
  20. Cliow84

    diagnosi sw consiglio

    mi pare me l avessi detto un po di tempo fa... ora mi informo in rete ... sarebbe un sw o sw+interfaccia..
  21. eppure nel programma ci sono i file salvati di vetture che non utilizzato l eob... negli help del sw xò consiglia di acquistare un cavo e cè la foto... a me sembra sia un normale cavo usb - obd... senza interfaccie di mezzo tipo elm 327... dici che potrebbe comunicare con un cavo del genere?
  22. Cliow84

    diagnosi sw consiglio

    salve a tutti. che programma dovrei utilizzare per fare la diagnosi alla mia vecchia clio williams del 94? scantool etc sn tutti su protocolli obd,,, esiste un sw anche a pagamento che ha il protocollo della clio che ora su 2 piedi nn so qualè?
  23. Cliow84

    prima mappa consiglio.

    ne avevo fatta una precedente e l avevo provata, il carico l avevo lasciato ori fino al 50... con la pressione del turbo a 10% dal 50 al 100 di carico da 1400 giri. il gasolio idem regolare da quel carico sempre al 10% e il rail a 5% come in quella. testati i kw con l'st 6000 di un officina di un amico e aveva guadagnato 1 kw solo... praticamente andava uguale.. cosi ho fatto questa. che indirizzi hanno i limitatori che dici te, cha magari se nn li aumento non mi aumenta di conseguenza la pressione della turbina?
  24. Cliow84

    prima mappa consiglio.

    ho dato gasolio in basso gia dal 30% di carico xe è pesante e nn si muove... magari va quel poco di piu che fa la differenza... è da provare cmq.. nella mappa ho gli indirizzi di limitatore coppia e limitatore rail... limitatore pressione turbo etc no...
  25. ho usato checksum corrector ... mi dice che è ok, quando il mio amico torna provo a caricarcelo e vediamo se alla fine mi da error last cmd -9 il galletto...
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