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Cliow84

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  1. a sto giro lho rifatto da capo e corretto il checksum perchè prima controllando bene le curve potevan andare ma c erano curve di serie sballate e nn mi fidavo a caricare quel file a parte che nn mi correggeva il checksum... ora dovrebbe esser mezzo sistemato. posto ori e mod il driver x ecm è lo stesso postato la volta precedente ora sotto mano nn ce lho... le mappe cmq sono anticipo correzzione 1 2 e parzializzato iniezione correzzione e parzializzato e sonda lambda . c2 vts mod ckecksummato.zip
  2. Cliow84

    chesksum

    bosch me 7.4.4 c2 vts
  3. Cliow84

    prima mappa consiglio.

    è la mia prima mappa di un turbo diesel faccio. vito 110 cdi. posto ori e mod. accetto spiegazioni e consigli . il driver è l 883 finale. vito.rar
  4. Cliow84

    ori rover 25

    se cambi tutto il motore fai prima a sostituire anche il cablaggio e metterci la centralina del 1400. se cambi solo il monoblocco o lo lavori x montarci i pistoni piu grandi, mappati la tua xe cmq sarebbero dei valori differenti nella centralina di serie 1400 dal tuo motore 1400 ,,,, ti porto l es della tigra 1.4 e 1.6 1serie. se confronti i grafici nelle 2 mappe sono molto simili... l iniezione e gli anticipi sono quasi uguali, se non uguali x metà... mappati la tua , fai prima.
  5. Cliow84

    chesksum

    espertone so cosè il check sum , strano che tu che sai tutto non sai che alcune ecu recenti se le leggi con il galletto non te le calcola in scrittura quindi devi calcolartelo te prima di riscriverla. Evita commenti non inerenti alla mia domanda nel post.
  6. Cliow84

    chesksum

    come faccio ad aprire un file ori e mod , e poi salvare il mod con il checksum corretto dell ori?
  7. ....
  8. cmq a consumi su un pieno ci fa 20km in meno di prima, quindi nel complesso è soddisfatissimo. 45 litri 450 km prima 470.
  9. ..
  10. Cliow84

    C2 VTS ERRORE CKS ?

    grazie ETD_alfa.
  11. Cliow84

    C2 VTS ERRORE CKS ?

    mmm epserienza è un po generico... se mi dite come fare almeno me lo calcolo da solo... e ho imparato qualcosa... ho fatto un altro file , cercato di migliorarlo un po... anche qui bisogna correggere il cks... mi dite come fare o me lo fate voi... grazie... Prova2C2vts.MOD
  12. Cliow84

    C2 VTS ERRORE CKS ?

    mi spieghi come hai fatto a modificare il checksum ?
  13. Cliow84

    cerco ori C2 benzina 1200

    chi ce lha lo posti. o chi sa gli indirizzi delle varie mappe sulla tabellare mi dica... grazie.
  14. se riesco a leggere l originale ti metto l originale BRNW e il mod BRAN. se riesco in serata li posto.
  15. salve a tutti, ho un opel tigra 1.4 16v serie NW e ho montato una eprom mod della serie AN. fin qua tutto ok, la macchina va benissimo e parte . L'unico problema è che ogni tanto non mi parte alla prima accensione nel senso che devo tener la chiave girata x molto tempo o fare 3 , 4 accensioni ( non sempre xò) Oppure nel traffico mi si spegne e devo accenderla con 2 accensioni o 3. se xò rimetto la sua eprom di serie quei problemi spariscono. Con la diagnosi mi dice errore PROM sostituire centralina. cè mica un checksumn particolare che devo copiarmi dalla mappa di serie o che puo essere. GRAZIE.
  16. Cliow84

    domanda tecnica egr

    e lo si puo escludere manualmente tappandola , o elettricamente sulla mappa. nelle auto vecchie se lo fai manualmente nn succedere niente, su quelle nuove , se lo fai manualmente si accende la spia, quindi conviene farlo tramite mappa.
  17. Cliow84

    domanda tecnica egr

    in alcune auto si in alcune piu vecchie no..
  18. Cliow84

    domanda tecnica egr

    ciao a tutti, secondo voi, in potenza , con la farfalla e tutta la tubazione imbrattata d olio , quanti kw e coppia in Nm potrebbe perdere la macchina , dato che passerebbe meno aria? e per i fumi, conviene tapparla l egr x farla fumare meno , o no?
  19. infatti nn va male nel complesso... ha solo quel problemino che penso sia x il peso... perche solo su salite al 20 25 x cento e oltre me lo fa... che dite?
  20. risolto tutto, era la farfalla che apriva male, s è crepato il supporto col calore e le cordina l apriva a metà, quindi il nero era tutto il gasolio che nn bruciava ,,,dato che aspirava metà dell aria.
  21. Cliow84

    Consiglio per diagnosi

    ok proverò... grazie,,
  22. ciao a tutti, la golf sottoscritta mappata al banco faceva 147 cv con il cambio 6 marce e 34.7 kg di coppia massima con il filtro di serie. Ora ho montato un filtro a pannello della bmc, e fa un gran fumo nero da dietro e la coppia oltre ad essere diminuita sè spostata piu in alto di tipo 500 giri... prima prendeva subito dai 1300 giri circa fino a 2100 era un mostro..., invece ora è in li in basso è ferma e prende dai 1800 ai 2300 circa... ma con meno spinta... secondo voi che valori devo cambiare nella mappa ? gli anticipi li lascio invariati e volevo diminuire il gasolio perchè ste fumate nere è gasolio che nn riesce a bruciare credo,,, HELP...
  23. Cliow84

    Consiglio per diagnosi

    Che programma mi consigliate per fare la diagnosi e la cancellazione errori con l 'elm327-323 su vetture dopo il 2000? grazie.
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