Buongiorno a tutti
voglio aprire una discussione nuova per i problemi di recovery e spia accesa che si ha se aumenta troppo la coppia motore sulle centraline edc17 bmw e pure su certe Kia - Hyundai.
Girovagando su un forum estero ho trovato che parlavano sui problemi di certe bmw 320d 177cv con Nm ory 383 - 403 , che poi misurati al banco prova risultano 350 , in poche parole se si aumenta troppo la coppia
motore si puo accendere la spia motore con recovery a 3000 giri.
Modificando un byte di controllo coppia sono riusciti ad eliminare il problema arrivando a misurare una coppia di circa 450nm a banco ,
Allego un file ory di una bmw 320d edc17cp02 questo byte si trova all indirizzo 04339A e si legge a 8 bit valore 128 , bisogna portarlo a 255 .
Allego pure la discussione che ho trovato era in inglese e l ho tradotta con google non è perfetta ma si capisce
spero di essere stato di aiuto a qualcuno che a riscontrato sti benedetti recovery perche sto impazzendo con una kia Sportage edc17c08 dando troppa coppia taglia di brutto e lampeggia la spia motore con dtc
ECU Sorveglianza coppia - non è plausibile Segnale
BMW 320D E92 177HP (Original) - EDC17CP02.zip Info edc17 coppia motore.zip