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70max

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Tutti i contenuti di 70max

  1. 70max
    Salve ragazzi, chi sarebbe così gentile da indicarmi il modo di chiudere egr da mappa? Volta è in grado di fare egr off e dpf off in questa ecu? EDC17c02 Grazie per il Vs aiuto allego file BMW ORIGINALE 1_IntFl
  2. 70max
    Ok grazie, scrivo in boot Mode Vi farò sapere. Saluti
  3. 70max
    Grazie amici delle risposte, allora la posso scrivere solo in boot? Oppure c'è qualche procedura per poterla fare in OBD2
  4. 70max

    Info scrittura BMW serie 1 E81 CV 143

    70max ha pubblicato una discussione in Auto diesel

    Salve a tutti, Vorrei chiedere dell info per scrivere questa auto con V54 mi hanno dato due file da scrivere in ecu tramite seriale OBD il file ori lo letto io dalla macchina Ma con tutte e due file ho un problema alla fine della scrittura von il file modificato mi compare un messaggio d' errore "SCRIVERE IL FILE ORI" Se io non scrivo il file ori e chiudo la macchina non parte Appena scrivo il file ori la macchina parte normalmente. Posso capire che il file mod non va bene.ma sono due file fatti da due persone differenti. Come posso risolvere? Vi è mai capitato? Grazie per le vostre risposte
  5. 70max
    Si già fatto fusibile interotto
  6. 70max
    Grazie a tutti ragazzi delle vostre risposte, Mi ha telefonato problema risolto Fusibile del vano motore interrotto. Sostituito e la car parte Molte grazie del vostro aiuto. Saluti Max
  7. 70max
    Fatto Ma niente
  8. 70max
    Salve a tutti, Vi chiedo per favore informazioni su un problema: Un mio amico ha provato a leggere la ecu di questa auto da OBD Con il V54 non avendo i protocolli delle auto a benzina nella lancia, furbamente è andato nei protocolli della fiat ed ha selezionato quello della Punto 1,2 . facendo ID Dati gli ha comunicato le info dell' ECU, provando a leggere gli ha dato errore. A questo punto a provato a mettere in moto l' auto ma non parte, Pompa benzina funziona motorino gira ma niente motore in moto. La diagnosi si collega e si possono fare tutti i controlli,Penso che l' ecu non è bloccata. vi allego codici guasto che si leggono e tipo di ecu. Per favore chi mi puo dare info su come poter riparare questo tipo di problema. Grazie a tutti delle vostre risposte
  9. 70max
    Salve a tutti Avrei bisogno di un aiuto su questo file se può andare bene Qualsiasi consiglio è ben accetto. Letto con V54 (Clone) Vi ringrazio per il vostro aiuto AndreaC3.ori ANDREAC3.mod
  10. 70max
    Ciao Leggi in questa discussione troverai notizie Utili- Ho messo direttamente il link http://www.ecu-tuning.it/home/topic/38141-migliorare-componenti-galletto-v54-clone/
  11. 70max
    Se sei ancora interessato letta/scritta in obd2 scelto protocollo Can tutto ok. Galletto V54 Peugeot 207 1.6 hdi 90Cv
  12. 70max
    Se vedi bene, quando ho parlato io non c' erano foto. Infatti quando ho visto le foto non ho menzionato più i cavi.
  13. 70max
    Si dice in giro, che alcuni di questi tool non funzionano bene con le edc 15 se hai possibilità prova altra ecu poi in base l' esito si può capire se è difettoso o altro
  14. 70max
    Ma i led lavorano quando fai dati ecu?
  15. 70max
    Ciao Metti qualche foto del collegamento, Se usi il cavo con il grigio che ha una resistenza stai sbagliando cavo quello e per il boot delle edc 17 io quando leggo le edc 15 uso il cavo obd2 e mi collego con i pinout del pettine ecu
  16. 70max
    Si hai ragione Di nuovo tante grazie per il tuo aiuto Auguri di buone feste Saluti Max
  17. 70max
    Ok grazie tante, Per il dpf Off volta lo fa tranquillamente?
  18. 70max
    Grazie per la tua risposta, i componenti descritti cambia u11-u15 con 74HC245D cambia u9-u14-u19 con 74HC14D cambia u16-u23 con E-L9637D basta comprarli e montarli o si devono programmare? Ok per lo schedino, ma per aprire l ecu mi dai qualche consiglio non vorrei romperla
  19. 70max
    Auguri di buone feste
  20. 70max
    Ciao a tutti, Vi chiedo un info su come leggere e scrivere questa auto per eliminare il DPF, Da obd può essere fatta senza problemi? O è meglio farla in J-tag aprendola, se e meglio farla aprendola si possono avere foto sul modo più sicuro per poterla aprire? Il mio FG V54 ha questi componenti U15-U11 = 5CAN41KHCT245 U14-U9-U19 = 1H46LS14 U17-U8 = 74HCT125D U23-U16 = EL967 st U20-U22 = "MAX485 es + U10 = AB2C250 U12-U21 = LM393 U18 = HEF4011BT Grazie del Vs aiuto, Auguri a tutti di buone feste.
  21. 70max

    Problema Vw Golf 4 Tdi 101Cv

    70max ha risposto a gasgas75 nella discussione Altro

    Ciao, mi è capitato anche a me che una 101 cv non veniva letta, tanti dicono di togliere il fusile (che nn mi ricordo quale sia) ma ho avuto solo il problema della spia airbag accesa ma niente lettura, Poi lo fatta smontata ed è andato tutto bene, il problema dicono che in alcune di queste auto la linea k-line non è cablata invece questa che avevo io hanno cambiato la radio ed avevano fatto un casino tagliando il filo k-line,infatti non si poteva fare ne anche la diagnosi. Saluti
  22. 70max
    Infatti come ti ha spiegato Infinity Performance anche se le car sono le stesse devi controllare il numero di Sw della ECU, perchè di car in car cambiano così come cambia anche HW, Cosi solo puoi vedere se il fil letto è uguale
  23. 70max
    Sei stato molto fortunato, potevi bloccare la ecu e bloccare una edc15 significa dissaldare la memoria. secondo me conviene che guardi la mappa in tabelle o 2d, copiando gli incrementi ed il carico di partenza su un foglio di carta e porti tutto i valori nell' altra mappa.
  24. 70max
    Scusa la confusione del nickname yago54
  25. 70max
    Ciao Yoga, Ecco la foto. Grazie
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