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razie Ano31 proverò. Tuningecu il file non è andato a buon fine. Carrera cupè ignorantemente (parlo di me) dalla mia piccola esperienza ti dico diende che macchina è, so per certo che se metti in diagnosi e dico qualsiasi con le EDC16C8 ti apparirà P0106 se và proprio male anche P0606 Questo perchè? ogni stringa fà capo in checksum e poi viene scritto il totale della compilazione con conseguente checksum totale. Importante è capire come e dove trovare la stinga dove accumula i chk per poi fare il totale. Di riscontro quindi inversamente se fortuitamente o nel micro o nella Eprom< 29BL802> si trovasse il corrispondente del checksum della eeprom saremmo apposto Se noti bene quando con upa devi leggere la 95160 devi sbloccare i pin di programmazione lei l' upa lo chiama Status Register se prima non leggi lo status e sblocchi i due pi di programmazione non ci scrivi niente rimane cosi com'è la puoi solo leggere ma non scrivere. Nel datasheet dell e2p 95160 ti piega anche dettagliatamente che stringa in sistema binari sbloccare. Ma visto che upa lo fa da se non c' è bisogno che uno studi questa funzione algoritmica. Il fatto è che non trovo il resto non riesco a trovare sto cacchio di riga dove accumula la pappardella. Se poi ci fai caso Upa ha una funzione spettacolare sotto in basso verso sinistra e si chiama CRC ecco se clicchi li ti esce un Exadecimal che è il corrispondente del checksum esadecimale a 4 cifre 16 Bit. Ecco con workshop se tu vai nelle funzioni e fa uno sckrin checksum 16 bit e e uno sckrin CRC16 bit vedrai che ti trovi li i 2 corrispondenti. MA porca paletta eva ho ercato anche come pareggiare un CRC ma intronat non mi restituisce niente.
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Paolo il fatto e che se ci mettessimo un po + d'impegno ma tutti dico non sarebbe male, perchè ognuno di noi ha una piccola esperienza, io da ignorante quando una cosa m' interessa passo le ore e i giorni a capirla, di riscontro se mettessimo tutti un pezzettino del nostro impegno a riassumere intuizioni e certezze in un unico e solo ragionamento, faremmo cosa gradita al forum in primis e non avremmo bisogno di software per ogni tipo di minkiatta. Ormai si lucra su tutto ogni cosa si deve pagare, è pure giusto che gli sforzi della singla persona devono essere retribuiti, ma di solito avviene che uno viene imboccato e poi di conseguenza fà le scarpe a tutti. E mai possibile che ogni cosa si debba pagare? Come il fatto del galletto su win7. E' stato un tormento per 2 anni poi si è scoperto su cosa lavorvano i due file. addirittura li hanno barricati con chiavi hardware mentre erano libere. Ti sembra na cosa giusta? Allora che cosa serve un forum?
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Si tratta di saere in binario come mmodificare una stringa niente di + il pareggio nelle eeprom si fa per stringa e quello l' ho capito ma non riesco ad andare avanti,,, mi mancano informazioni. Senno l' avrei fatto anche in Excel.
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hahahahaha si si paolo sono 2 i siti, so che devono vendere ma non a prezzi astronomici. uno lo fa a 600 e passa euro e l' altro a 184 euro. So malati nella testa?!
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Ringrazio tutti e 2 Tuningecu e PaoloT. Paolo per quanto riguarda il calcolo del chk in base alle stringe che ti calcoli gli ultimi 2 bit sono da ricalcolo chk almeno è quanto ho capito in 16o 8 bit sulle eeprom. ma la cosa strana che ho girato tutto il mondo web e che non ho trovto nemmeno un datasheet di una eeprom dove spiega come ricalcolare il check magari anche in sistema binario. E mi scassa molto avere la soluzione a portata di mano ma per un nulla và via. Ho anche cercato nella 29BL802 di vedere il chk di riporto per l' eeprom ma niente. A questo punto vi sorge il dubbio che questo tipo di dati sia NEl micro del processore, e se lo trovassi non ci sarebbe + bisogno di ricalcolare il chk dell e2p ma basta riportare il nuovo chk sul micro et woilà.. che sbrodolata sarebbe. Cmunque grazissimo a tutti e 2. Vi farò sapere.
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Me lo dice la diagnosi e poi la 95160 esige il ricalcolo del Checksum. senno non parte. E' una caratteristica di queste maledete e siccome onon consco l' algoritmo non riesco a pareggiare il CHK.
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Buon giorno a tutta la comunity. Signori se non vi arreca troppo disturbo, vorrei sapere in cosa sto sbagliando visto e considerato che ho processato in immo off il file ma in diafnosi mi da errore checksum errore p0601 quindi la macchina non parte. Le ho provate tutte ma non và in nessun modo. Devo pareggiare il checksum? Ese si, come? File_eeprom.zip
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Ho risolto che mio zio si è fatto la cacca nelle mutande è non ha voluto fare niente. Tanto gli avevo pulito il fap e rigenerato il tutto. Ma io l' avevo fatto in quanto doveva partire non aveva tempo di farmi togliere il fap e fargli il tubo in sostituzione. Mi sa ......... ma non voglio pensare male. Come al solito essere troppo buoni con alcune persone non paga. Io intanto ringrazio te che non fa mai male, sia per la tua gentilezza che disponibilità, e fanc..... o gli altri non del forum, ma gli esterni i furbi i falsi risolutori che con la scusa buonista di esserti amico o parente estorcono la nostra benevolenza consci che noi siamo ignari della loro stolta ignorante furbizia. Ma il mio intuito non si sbaglia mai. Pazienza, tanto la poche rigenerazioni non durano in eterno. Io mi seggo sulla riva del fiume, e passerà ossi se passerà. Magari mi vedrà bere anche na birra. Grazie grip599 mi sdebiterò.
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Aiuto! niente?
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Cari amici, volevo sapere se ho fatto giusto il file volendo modificare solo il fap e quindi eliminarlo. Seconda cosa il cks è giusto o no? E se potete aiutarmi ad aumentare solo il soffio turbo, si a quale indirizzo. Grazie anticipatamente. Vi allego anche una foto dello sceen. A buon rendere su altre cose. Ps: il file è stato modificato con Ecusafe e poi un po' ritoccato. Mappe.zip
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Cerco Driver Per Ecm Titanium Lancia Y 1.3 75Cv Marelli Multijet Mjd6F3Hw04T 3457Y896
Ciccio71 ha risposto a EcuTek92 nella discussione Rimappatura
I valori scritti in guida sono chiari, assi ascisse XYZ precisano che a ogni carico sia in bar in MN che sono quelli + citati e dicono esempio se a 45 di carico tra i 3000 giri e i 3750 hai quasi 1,65 bar di carico in mappatura rail preassure vuol dire che li avrai la massima potenza per pi calare gradualmente e quindi avere una fase di riposo, se cosi si può dire ma tra i 3000 e i 3750 avrai una pressione tale che lo scoppio o l'erogazione di potenza per quello che può dare a quella pressione è massimo. Ecco potresti alzare dopo i 3750 (giri) di 10 punti la volta e vedere come và. Poi se non sono stato chiaro quello è un altro paio di maniche -
A cosa servono? Forse a pilotare gli' iniettori? Forse per una caduta di orrente? Dimmi.
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Windowsxp Galletto 2 V53 , Vmvare Virtual Machine , Virus Free.
Ciccio71 ha risposto a cniky nella discussione Rimappatura
Se ti và riusciresti a darmi la pass in pm? -
Problema Lettura Iaw 5Sf9 In Boot Mode Con Fg Galletto Tre Led Clone
Ciccio71 ha risposto a alexracing nella discussione Rimappatura
Grazie Alex. Sei stato esaustivo. Pensavo anche io alla stessa cosa. Se non sono indiscreto, mi da informazioni sul tuo attrezzo, dove l'hai comprato_che prezzi?! Grazie in anticipo. -
Problema Lettura Iaw 5Sf9 In Boot Mode Con Fg Galletto Tre Led Clone
Ciccio71 ha risposto a alexracing nella discussione Rimappatura
Rispolvero questo topic, anche a me capita questo, ed ho rispettato alla lettera il pdf, nel mio caso è una 5sf8_p2 G.P. natural power ma niente da fare sto cercando in lungo ed in largo i pin out da collegare a banco e leggere con autocom ma non ho trovato niente. O per meglio dire qualcosa ho trovato ma forse non fa a caso mio. PINOUT5sf.zip -
Ti conviene legger con piasini un altra Ecu la scodifichi e gli piazzi sotto la scod nuova. non c'è altro da fare. Parlo sempre di programma scritto nella ecu che troverai, sempre se qualche benefattore o concessionaria ti presti una ecu da copiare.
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Letto In Obd Linea Can Opel Corsad 1200 16V Bosh:7.6.2
Ciccio71 ha risposto a Ciccio71 nella discussione Rimappatura
Secondo voi Con galletto è stata letta bene? Anche perchè Titanium sio se lo taglio si che lo lasci intero mi dà cecksum errato. Per favore potreste darmi una mano? Ho allegato il primo letto e poi il secondo è tagliato. Premetto non so se è tagliato in modo giusto. Grazie anticipatamente. Corsa seconda lettura.zip Corsa seconda lettura.zip -
Letto In Obd Linea Can Opel Corsad 1200 16V Bosh:7.6.2
Ciccio71 ha risposto a Ciccio71 nella discussione Rimappatura
Grazie miki proverò. -
Letto In Obd Linea Can Opel Corsad 1200 16V Bosh:7.6.2
Ciccio71 ha pubblicato una discussione in Rimappatura
Signori, potreste dirmi perché il file letto con Galletto2 versione 84-103 in linea can mi dice in ecm cecksum non corretto, vado a corregerlo e mi restituisce errore di cecksum, lo divido, lo porto a 768K e niente mi restituisce sempre errore. eppure il galletto dopo 12", 15 secondi la Ecu la legge tutta, alla fine mi dice anche di chiudere il quadro. In cosa sbaglio? Oppure è il galletto che fa cilecca? PS: La centralina è una Bosh 7:6:2 Hardware :940 Software: 027 taglio file.zip -
Software Eliminazione Egr Fiat Panda 1.3Mj 2006.
Ciccio71 ha risposto a anto_scara nella discussione Principianti
Esiste in rete, esiste. con un po' di pazienza si trova tutto. Poi qua nel forum alcune persone sono disponibili. Anche se non hai il soft posti la mappa e vedrai che qualcuno si trova a spampinare il file -
Driver Per Favore Clio 1.2 16V Iaw 5Nr2.c2
Ciccio71 ha risposto a Ciccio71 nella discussione Rimappatura
Possibile che non ci sia nessuno che possa aiutarmi vi sarei grato se sapessi almeno l'indirizzo mappa_ d'accensione/spark. Grazie. -
Tutti I Passi Per Come Tagliare Un File- Da 2Mb - Ad 1 Mb Con Ecm 2001 -Ecm Titanium.
Ciccio71 ha risposto a ALFONSO-76 nella discussione Rimappatura
Alfonso76 ha spiegato benissimo e cosi si deve fare ,,, ma poi ci sono altri file che deve essere fatta un simil procedura e quindi spiegarla come Alfonso76. Capito? -
Tutti I Passi Per Come Tagliare Un File- Da 2Mb - Ad 1 Mb Con Ecm 2001 -Ecm Titanium.
Ciccio71 ha risposto a ALFONSO-76 nella discussione Rimappatura
Ma spiegare na cosa completa proprio non è il forte di questo forum? Spiegate solo a strati p a pezzettini, mai na cosa completa. Se uno ha un flie da 2,5 mega dovete dirgli dall'inizio si fa cosi ma poi per metterlo di nuovo c'era dovete fargli capire che si deve riassemblare il " file" e quindi reincollarlo. No... che andate a stozzo, dite e non dite. Procedura completa, se si vogliono attirare gente nuova che faccia parte del forum qualcosa dovete pur dare. Il vostro sbaglio a parer mio e che andate con la vostra testa e quindi è scontato che alcuni passaggi per "voi" sono naturali, ma non per gli altri quindi su su..... armatevi di tanta umiltà e spiegate per bene. Grazie e scusate questo mio sfogo. Ma era la palesiana farlo. See you lather. -
Cercasi Ori C3 1.1 Valeo-Hw 9655399180 Sw 9651696680
Ciccio71 ha risposto a E_M_Line nella discussione Auto benzina
Avevo capiti e scusa l'invadenza, cercavo solo un po' di aiuto. Pardon. -
Driver Per Favore Clio 1.2 16V Iaw 5Nr2.c2
Ciccio71 ha risposto a Ciccio71 nella discussione Rimappatura
Ti ringrazio anticipatamente. Magari qualche se puoi sempre e siccome sei uno dei padroni di casa, potresti chiedere a qualcuno? Mi serve solo ingrassare un pò sta mappa il resto è non vorrei toccarlo, poi se non è possibile fa niente vedo come risolvere, magari gli metto il 5 iniettore!