Lore GTI

106-114-115-119 al positivo, 116-118-120-121 al negativo e 110 alla linea k..

Hai già provato a vedere se il difetto c'è con la mappa originale?

Sarebbe anche l'ora

dovrebbe essere sid 804 se non sbaglio..

non ti è chiara la differenza tra aiuto e scrocco ma non sarò certo io a spiegartela... saluti!

Tutto d'accordo tranne che per il booster, l'unica volta che l ho usato (può darsi che non c'entri nulla ma la coincidenza è strana) ho avuto una lettura sbagliata, meglio una batteria in parallelo secondo me...

O a quelli come te che pensano che i common rail con edc15 abbiano una pressione massima di 15 bar???

piu che il pc, l interfaccia di comunicazione... l'inesperienza magari perche in certi casi si devono prendere certe precauzioni, ma parlandoi in astratto è difficile farsi capire

No il problema lo sai qual'è? che le persone non sono chiare, se ti dessi quella che te definisci spiegazione esaustiva non credi che sarebbe come farti la mappa? Ma questo è in contraddizione con la tua premessa, oppure fai come qualcun'altro che ha fatto finta di chiedere aiuti per poi pretendere prima un file senza filtro antiparticolato per un confronto col suo programma crakkato, poi una mappa completa; e infine s'è indignato davanti a un rifiuto reagendo con diverse offese. Per la cronaca, la persona di cui parlo è quello che ringrazi per il sostegno.. E per concludere ti faccio una domanda, di quanto tempo fa è la mappa postata? Non credi che gli studi siano andati avanti? O pensi davvero come il tuo amico che si tratti solo di un copia-incolla? E poi scusa tanto non volevi dei consigli? te l ho dato, a casa mia si ringrazia non si prende il braccio una volta ricevuta la mano!!

cks sbagliato, sbalzo di tensione, interfaccia malfunzionante...

di bloccarle il rischio c è, di doverle buttar via è molto più raro fortunatamente

sante parole pisciang

stacchi la centralina e gli porti solo quella... Nella peggiore delle ipotesi butti via la centralina... Questo parlando sempre di problemi durante la scrittura

No intendeva se devi fare solo la tua macchina e non ne devi fare altre... Se ne devi fare altre è meglio qualcosa di piu affidabile (non che il gallo non lo sia sulla tua, basta stare attenti)

La macchina calda non è necessaria, anzi in alcuni casi impedisce la comunicazione, in ogni caso non è cosi catastrofica la questione, nella maggior parte dei casi si risolve...

Impara a leggere

Del limitatore di preoccupa l'andamento, sei partito troppo presto, cosi a lung'andare fai male al volano e alla frizione...

Allora premesso che senza la rullata originale quello non significa nulla, e che 5000 km per un diesel sono pochini, ma in generale mi spiegate il senso di tutta sta discussione? Non ci vedo nulla di costruttivo...

Secondo me manca molta molta roba e tante cose sono modificate male, poi occhio al limitatore di coppia in quel modo!!

Scommetto che andava benino anche da originale...

Non ti far ingannare dal nome delle curve di ecm, l'arricchimento in accelerazione non arricchisce nulla...

il turbo si puo rompere anche senza toccare il "tempo di overboost" che poi non gestisce affatto il tempo di overboost, ora non mi ricordo a quanto è impostato il turbo però sul fatto che sulla sua "vita" influiche molto il modo di utilizzo sono d'accordo

Ma scusate con mpps con che protocollo?

allora mi iscrivo

Non sono iscritto andre, ci fai un riassunto?