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gwest

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Tutti i contenuti di gwest

  1. gwest

    File mappa Ducati Paso 907 i.e.

    Ciao, io avrei un file che mi hanno dato per comparazione, non ne conosco l'origine. Su questa moto, la mappa va' dopo che l'ho modificata 4 volte, ma vorrei cmq trovarne il file originale. Se me ne postassi qualcuno te ne sarei grato. Saluti e grazie in anticipo. gwest
  2. gwest

    File mappa Ducati Paso 907 i.e.

    Salve, per caso qualcuno si ritrova la mappa della centralina IAW 043 della ducati paso? Grazie anticipatamente gwest
  3. gwest

    problema kwp 2000 plus e iaw 59f

    Ciao, tra le mie varie prove, questo problema l'ho avuto anche io su una ducati. Ho dovuto prendere il flasher kwp2000 e non il plus. Quindi se avete la possibilita' di provare il kwp2000 per leggere e scrivere, provateci a leggere e scrivere. Io l'ho comprato perche' c'e' un programma su ebay (che funziona, provato) per poter scodificare le 59f, abbinato al kwp2000 e non il kwp2000+. Saluti gwest
  4. Sei ancora alla ricerca del file? Saluti Luigi
  5. Ciao, sicuramente ha usato un software serio che riesce a riverginare le centraline 59m hw010. Non e' il solito software di casa ignota venduto su ebay. Te lo dico perche' sono incappato nella stessa vicenda con molteplici retroscena. Con la richiesta dati ecu del gallo vedevo se la centralina era scodificata o meno: negativo. A me il software diceva tutto ok. La sospresa e' stata la versione della centralina 59ma1 oppure 59ma2 che si codificano automaticamente all'accensione del cruscotto. L'ho scodificata, ma l'attrezzatura idonea costa!!! Saluti Luigi
  6. Ciao, devo duplicemente ringraziare roby.racing2005 per il file. Il primo ringraziamento e' il mio che mi sono tolto sta rogna, il secondo e' del proprietario della macchina che e' un cassaintegrato. Almeno per il momento il pericolo di cambiare auto e' scongiurato. L'odissea sta' nel trovare l'elettrauto formato con l'attrezzatura giusta, perche' montata la centralina, la macchina e' andata in moto ma non accelerava. Il resto penso che per roby.racing2005 sia routine. Cmq, il gallo clonato funziona sempre.... forse anche meglio di qualche lettore seriale limitato a poche ECU venduto a migliaia di euro! Legge e scrive sempre, velocemente, che sembra ti stia prendendo in giro, invece ha fatto bene il suo lavoro. Saluti Luigi
  7. grazie in anticipo per l'interessamento. A dire il vero ho tirato fuori la mappa in boot con il galletto, ma cambiando i caratteri delle stringhe cf252525 in cf25dada oppure cf25dbdb, calcolando il checksum, scrivendo sempre con il galletto la macchina non parte. Ma se carico un file di prova della lancia y gia' scodificato, la macchina parte ma non accelera. Vedendo alcuni vostri file ho trovato stringhe diverse, cfdadada oppure cfdbdbdb, provero' a fare così e si vedra'. Ci si aggiorna Luigi
  8. gwest

    File scodificato punto 16v me7.3h

    Salve, non tratto centraline per auto, ma devo aiutare una persona a me cara che ha subito il furto dell'auto. La macchina e' una punto 1.2 16V ed ha la centralina rotta, a banco non si legge. Allo sfascio ne ho trovata una. Potreste inviarmi il file della centralina gia' decodificato? Bosch me73 261 206 339 1037 352 995 Con quale driver del galletto si scrive? Grazie anticipatamente Luigi
  9. gwest

    Ducati MONSTER S2R

    ciao, ritornando alla tua domanda, la leggi e la scrivi con tranquillita', hai il Kess! Saluti Luigi
  10. gwest

    Ducati MONSTER S2R

    scusa, non se hai letto la mappa, ma che codice hardware hai? Luigi
  11. Ciao, lavoro sull'elettronica delle moto. la 5am a livello di processore e' una 59f hw>100 oppure una 5af. Io utilizzo alientech, sia per scodifica totale che per parziale. La totale e' la scodifica classica fatta aprendo con centralina (funziona anche il galletto, provato) ed e' necessaria se la moto diventa una racing per estremo uso pista con quadro racing senza codifica chiave. Saluti Luigi
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