tonyteam
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Mi Date Un Consiglio Su Questa Mappa Che Ho Fatto
tonyteam ha risposto a nikolas nella discussione Auto diesel
scusa, ma perchè non provi così ci leviamo sto dubbio? se potessi sarebbe una delle prime prove da fare.. comunque la mappa pedale intendo quella che ecm chiama Arricchimento acceleratore e son 2 mappe che non son segnate neanche nei damos -
Mi Date Un Consiglio Su Questa Mappa Che Ho Fatto
tonyteam ha risposto a nikolas nella discussione Auto diesel
ah okey.comunque voglio provare con la mappa pedale e basta.. se do ad esempio 600nm, la macchina di ingrassa di gasolio fino ad arrivare a 600nm senza toccare la mappa lim fumi? -
Mi Date Un Consiglio Su Questa Mappa Che Ho Fatto
tonyteam ha risposto a nikolas nella discussione Auto diesel
no ho mappa pedale leggermente ritoccata e i soliti tempi di iniez + anticipi, ma era già stata mappata così. ma fammi capire , tu scrivi una edc16c35 con l'mpps? 320d 163cv di che anno? -
Mi Date Un Consiglio Su Questa Mappa Che Ho Fatto
tonyteam ha risposto a nikolas nella discussione Auto diesel
boh , io non capisco perchè si toccano sempre i tempi di iniez che mandano a "puttane" i calcoli della centralina . solo di pedale, sul mio 535d non ho provato, però di norma si mappa così ..mappando in quel modo rende vano qualsiasi calcolo della centralina, compreso le gestioni a freddo / caldo perchè hai "falsato" i tempi di iniezione , quindi se dai di più è di più in ogni situazione (caldo , freddo , recovery, ecc) -
Mi Date Un Consiglio Su Questa Mappa Che Ho Fatto
tonyteam ha risposto a nikolas nella discussione Auto diesel
mi piace sto topic, stai attendo a cosa modifichi , specie di anticipo...io mi son comprato un cavo per monitorare un po' di tutto ..l'ho preso da ebay.uk e va bene con l'inpa e col dis. con cosa scrivi la mappa? mpps? -
non sarebbe meglio qui?
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usa map3d , andrai meglio.
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limitatore di velocita' su edc16 bmw
tonyteam ha risposto a Elektroniker nella discussione Rimappatura
guardavo nel file della mia EDC16c35 e ho trovato un lim che da ecm2001 che è diciamo un bit posto a 250 , pero' approfondendo con map3d ho trovato un altro lim velocità che è i mg di gasolio (80mg) in funzione della velocità. immagino che se uno mappi per bene ovvero lavorando sulle richieste di gasolio e non direttamente sulle mappe di calcolo dei tempi di iniezione, sia necessario toccarlo, o no? -
ciao ho bloccato la bmw 535d EDC16c35 selezionando con la batteria a 14volt il driver dell'mpps v5 3.0l edc16c35, ma si è bloccata.. ho visto che c'è un driver con scritto 3.5d Edc16c35.. per caso è fatto apposta per i 335d e 535d? perchè 3,5l non esiste in bmw...bmw non ha 3500cc. ho pensato che in mpps volessero intendere per le motorizzazioni 3000 biturbo ovvero i 35d .. voi che dite? cmq mi si bloccava in scrittura prima di iniziare a scrivere cancellando di fatto metà flash..ho recuperato con il bdm ma ho gli strip che stanno attaccati per miracolo e non mi piace come programmazione il bdm, anche perchè ho un bdm cinese col suo alimentatore e con quello alimento l'ecu e non so se è stabile o meno (al tester sembra di si) .
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a nome di tutti ,grazie, per chi lo vede magari serve.
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ma serve veramente? conosco gente che scrive con mpps a 12,8v e gente come me che alle EDC16c35 va in crash prima che parta la scrittura bloccando l'ecu.
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Bmw 120d edc16C35 bloccata in seriale - pareri ed esperienze
tonyteam ha risposto a teoturo nella discussione Rimappatura
porca trota ho letto il mex adesso..fatto come teo ed è partita.. il discorso è : dopo il 2006 son cambhiate? alcuni le fanno le edc16c35 con l'mpps... perchè io no? -
secondo voi il mio mpps V5 ha fallito in scrittura perchè non ho selezionato il nuovo driver del V5 che è il 3.5d edc16c35 ? magari era riservato ai bmw 535d e 335d
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se solo in sto forum si cominciassero a dare + consigli... prova a rifarla e postala che provo ad aiutarti
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qualcuno sa spiegarmi correttamente che macchine sono questE? Bmw Series 3 3.5D Bosch EDC16C31 K-Line Bmw Series 3 3.5D Bosch EDC16C35 K-Line Bmw Series 5 3.5D Bosch EDC16C31 K-Line Bmw Series 5 3.5D Bosch EDC16C35 K-Line Bmw Series 6 3.5D Bosch EDC16C31 K-Line Bmw Series 6 3.5D Bosch EDC16C35 K-Line Bmw Series X5 3.5D Bosch EDC16C31 K-Line Bmw Series X5 3.5D Bosch EDC16C35 K-Line Bmw Series X6 3.5D Bosch EDC16C31 K-Line Bmw Series X6 3.5D Bosch EDC16C35 K-Line bmw non ha nessun 3500cc....non è che volevano indicare per i motori 35d 272hp e 286hp?
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Resina o simili per coprire schede CENTRALINE
tonyteam ha risposto a Michael nella discussione Argomenti esterni
ma io nella edc16c35 , per esempio ho la prima piazzola che mi è venuta via cn il pin dello strip , quando ho tirato su il cavo flat del bdm..dovrebbe essere il reset...la macchina funziona correttamente anche senza quella piazzola saldata? perchè ora non la risaldo perchè non son capace, ma semplicemente la appoggio e mi fa comunque scrivere la flash M58 in bdm. -
Bmw 120d edc16C35 bloccata in seriale - pareri ed esperienze
tonyteam ha risposto a teoturo nella discussione Rimappatura
mi è successa ieri la stessa cosa però con l'mpps, solo che io ho messo su un file ORI con stessi sw e hw non della mia macchina perchè non ho letto preventivamente. accendo: gira solo il motorino e l'auto non parte. ora voglio mettere su il file ricostruito tra quel che è rimasto della flash al momento del crash, e quel mb che l'mpps mi leggeva bene in seriale. dici che mi si accende ? spero di non aver perso l'immo sync. so che la mia auto ne è affetta da sto problema mi puoi dare una mano per favore? -
ho rimesso su l'ori , ma ho scoperto che ha una data di programmazione diversa, ovvero del 2005 e non 2006. quindi i bmw han sw e hw uguali ma son diversi ? io con questo ori gira il motorino ma non si accende la macchina. http://performanschip.com/product/index/main_cat_id/299/sub_cat_1_id/371/sub_cat_2_id/372 questo è un sito che riporta il mio dubbio...il cod prog. è ilcodice di programmazione? vedo tanti file con sw e hw uguale ma con cod di programmazione diverso.. magari è quello ceh non mi fa accendere la macchina. o no?
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ho messo il file ORI postato, nel levare il bdm mi è venuta su la prima piazzola a partire da sx. la prima in basso a partire da sx...l'ho riappoggiata ma la macchina non parte.. come faccio a sapere se è per colpa della piazzola che si è staccata o se per magari il fiel che non è quello anche se ha sw e hw uguali o per una sprogarmmazione del cas magari?
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non so se è una cazzata , ma mi han detto di non scrivere mai un altro file di un altra macchina, perchè non parte. magari si riferivano all'obd mpps che scrive solo 1mb, ma in bdm, un ORI dovrebbe essere un ORI , quindi funzionare su tutte le ecu con sw e hw identici no?
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domenica devo scrivere una edc16C35 del 535d 272hp. la macchina l'ho letta senza chiave..anche la scrittura deve avvenire così^? o con chiave attaccata e quadro acceso? mihan detto che ad ogni accensione di quadro viene generato un codice cas, e se uno scrive un file e poi stacca riattacca la chiave avrebbe un altro codice e la macchina andrebbe in "crash" per incompatibiltià di cas , possibile? quadro acceso On o chiave staccata devo scrivere?
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mi han comunicato un cksm diverso e allora mi stavo preoccupando della veridicità di sto file, ma credo che sia un ORI vero a tutti gli effetti...hw e sw comunicati dall'mpps corrispondono
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come da titolo, lo sto cercando ma ho trovato questo e non so se è il vero ORI del mio file. BMW 535 D 272CV 0281012191_1037372066_BDM.ORI
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Attenzione BDM 100 clone Flat al contrario!
tonyteam ha risposto a alxr nella discussione Rimappatura
ho lo stesso problema. come faccio a vedere i +12v che da il bdm , dato che scatta il rele' se non ha una ecu sotto collegata? -
prima a sinistra del bdm ? da dove la sinistra? o del cavo flat? io solo con il bdm collegato in usb misuro un 5,12volt e un 3,3volt circa in alcuni piedini e non mi sembra corrispondere con il manuale evc..
