manuelito
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si lo so ti ringrazio per il consiglio.. vorrei alzare di pochissimo il valore del trimmer per far lavorare anche di 0.1 bar in piu la turbina, in attesa di mapparla seriamente dopo l ic frontale.... sai aiutarmi in merito al topic?
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e perche il jtd 115 questo pin non ce l ha? parliamo ovviamente di un altra alfa 147 jtd 115
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ragazzi ho un moduletto comandato da trimmer che devo mettere sul sensore di sovrapressione della turbina.. ho una 147 jtdm 120 cv, quella vecchia aveva 3 pin quella nuova ha 4 pin sul connettore.. qualcuno mi aiuta a capire a cosa corrispondono??? 1 corrente 2 massa 3 segnale 3 il 4????????
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Con che criterio stabilire + o - gli incrementi?
manuelito ha risposto a L'uomo ad alta pressione nella discussione Principianti
io ti dico per quello che sò io.. in teoria è l insieme degli incrementi che determinano l aumento di cavalli.. e non ti fidare troppo, non è detto che facendo la centralina si debba per forza aumentare i cv, alcuni ( quasi nessuno ) lo fanno semplicemente per rendere la macchina piu fluida e "corretta".. dipende da cosa tocchi e da come lo tocchi, non credo ci sia una regola fissa.. -
sul gallo ancora non ho capito come funzionano gli anticipi e sotto quale dicitura sono riportati.. qualcuno che mi aiuta?
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forse niente.. è che il file ori e mod in quella tabella hanno gli stessi valori..
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sul programma cosi ho fatto. ho aperto ecm, ho caricato il driver, poi ho caricato il .ori e poi il .mod, e funziona, mi visualizza tutte le tabelle e me le fa modificare tranquillamente... tu non riesci a visualizzarle? cmq per curiosità dal menu principale ho fatto il calcolo del checksum , utilizzando la famiglia esatta edc19 e ho fatto calcola, e mi è uscito il messaggio checksum corretto nessuno di voi riesce a visualizzare sta mappa .ori e .mod e dirmi cosa ne pensa?
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v. 6.3 se qualcuno fosse cosi gentile da spiegarmi per bene questa cosa.. non riesco a capire, ho solo modificato il file .ori e l ho salvato, non ho fatto nient altro..
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uso emc 2001 v.6.3 va bene secondo te ?
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allora aspetta chiariamoci... ho preso il file ori che mi hanno passato, l ho modificato a mio piacimento nelle varie sezioni, turbo overboost rail ecc ecc, poi dal menu principale ho fatto "Salva eprom modificata" e l ho salvata con questo file .mod che ho postato sopra. cos è che sbaglio? ciopè ho semplicemente modificato quella originale e l ho salvata ho capito che il cks è diverso tra i due file: quello ori ha cks C7EE quello mod ha cks BFF9 come faccio a sistemare il cks in questo caso?
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vi posto la mappa che ho fatto correttamente almeno cosi la potete vedere e giudicare. niente di estremo, vorrei capire se , secondo voi la logica è giusta. ecco il .mod ( .ori è quello di sopra., qualche post fa ) prova4febbr.MOD
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dovrei rimodificare il file di nuovo da capo??
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si okkey ho appena visto, il cks è diverso nelle due mappe.. secondo te, apparte il cks errato, il resto della mappa è giusta? che ne pensate degli incrementi che ho apportato alla .mod?
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ah capisco... e perche a me funge bene ?
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oddio non capisco.. per fare questa mappa ho preso quella .ori,l ho modificata prima caricamendo degli incrementi chi ero salvato, li ho caricati sulla mappa, li ho sistemati in 2d e poi ho salvato la mappa con un altro nome. ma diciamo che "l origine" della .mod è uguale a quella della .ori. apparte questo, che dovro capire bene , gli incrementi ti sembrano corretti?
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ecco l ori e il mod attendo vostri commenti prova manuel incrementi.MOD alfa 147 882-722.ori
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ragazzi questi giorni ho lavorato un bel po sui grafici delle mappe, ho cercato di capire come muovermi in modo sicuro e credo che le cose stanno cominciando piano piano ad andare nel verso giusto... vi posto l ori e la mod. gradirei qualche commento
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not problem l importante è, con un aiuto, arrivarci.
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e nell indicare l overboost che unita di misura si utilizza?
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cerco file .ori 147 jtdm 120 cv senza fap(no galletto )
manuelito ha risposto a manuelito nella discussione Auto diesel
si costante sto a 1.2/1.3 dipende dalla situazione. e la macchina come pressioni è stock. un 0.2 costante non gli farebbe mica male -
in bar viene espresso se sto nella sezione press.turbo, ma se sto nella sezione overboost?
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cerco file .ori 147 jtdm 120 cv senza fap(no galletto )
manuelito ha risposto a manuelito nella discussione Auto diesel
accetto il tuo consiglio, però era giusto per giocare un po senza esagerare, aumentando un po la "botta" -
se i valori sono decimali sò di QUANTA percentuale viene l incremento, e in questo caso okkey. ma io ho chiesto semplicemente in quale uità di misura vengono espressi i valori quando clicco in "calcola pressione" e poi "edc common rail"..
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d' accordo ma in cosa consiste la lettura e la scrittura al banco?
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non ho visto la mappa che hai postato, però per giocare un po potresti aumentare sempre in modo lineare la pressione del turbo ed il tempodi overboost, sempe incrementando la mappa piano piano. che altro hai toccato sinora oltre la press rail?