ma io la pressione non lo modificata ancora...sto facendo una cosa alla volta,cn quei 2 valori di turbina che ho cambiato ho notato ke è + fluida la macchina ttt qua...i lim di coppia nn li ho modificati xkè ho pensato ke per un pelo di turbo nn ne è il caso infatti la macchina nn da errore...cmq la mappa del turbo ke ho modificato comanda la geometria variabile?
ma infatti io ho detto ke ttt potrebbero rimappare ma poi alla fine qnt sono quelli che lo sanno fare davvero?pochi...di ttt quelli che rimappano quelli ke sanno davvero agire sulla mappa e non fanno solo degli incrementi o decrementi di alcuni valori così per sentito dire...
grazie raga...vedo ke è un campo abbastanza vasto e così a primo impatto mi sembra di vedere ke a rimappare lo potrebbe far chiunque a saper farlo bè nn saprei qnt sono quelli ke sanno davvero ciò ke fanno
grazie...allora la mia 147 che è del 2001 dovrebbe essere una edc 15...capito...ma lo stesso vale per le seat?ho una leon del 2000 ed è una tdi 110 quella ke monta una edc 14 o sempre la 15?
raga potete spiegare in forma semplice a tutti noi "nuovi" del settore le varie centraline presenti nelle auto...edc 15,edc 16,edc 16+,edc 17...magari iniziamo ad inoltrarci meglio in questo mondo...
raga ma il programma per leggere come si chiama?da dove lo prendo...così almeno riesco a leggere le mappe che ci sono nel sito e mi inizio a fare una cultura se si può dire così eh eh
ciao raga come sapete sono un principiante...lavoro da poco in un'officina meccanica ma ancora su centraline non ci ho mai messo mani...mi potete dare qualke dritta?magari iniziando sui programmi che mi servono per leggere le mappe...grazie a tutti