è sato detto da italtest che loro lo distribuiscono per Celeste e per l'assistenza devo chiamare celeste...ed ovviamente essendo rivenditori il prezzo è piu alto di quello ke è riuscito a farmi celeste...
chiamato italtest....rivenditore ufficiale Celeste..chiamato Celeste, loro sono i produttori. documentiamoci ragazzuoli prima di dire cose, che ho fatto una gran figuraccia con celeste e con il caro amico italtest
Ragazzi, come nel titolo si tratta di una citroen hdi edc16c34...dentro ha una 95160...come si fa a scodificarla totale?qualcuno mi può aiutare?ma tutte a me capitano ste macchine assurde?
Ragazzi, centralina Peugeot 307 Sid801, ha dentro una 29f400 ed una 93c56....
Qualcuno sa aiutarmi per la scodifica??mi servirebbe totale...
Grazieeeee!!!
esatto, ponticellare il pin 7 al pin 8, e poi per mettere in moto questa macchina, devi fare altre 2 procedure, contattami ke te le passo...ne ho fatto parecchie e vanno molto bene.
e scusami, ma se allo scadere di quei 9950 km, la temperatura dell'autorigenerazione, è piu bassa di quella richiesta???come si fa?
Cmq, ragazzi...tagliamo corto, e togliamo tutti i fap dalla circolazione, fanno piu danno che altro...
fantastico, decidi quando fari iniziare a lavorare il modulo, tramite un relè...un po preistoria..questo modulo utilizza il pedale acceleratore come tensione di riferimento un volta superata la tensione regolata dai trimmer 1 il rele chiude i contatti e abilita il secondo potenziometro per l'elaborazionedel rail....preferisco le nuove tecnologie..con l'invenzione dei Pic, i relè lasciano il tempo che trovano... :
sono costretto a smentirti, nn esistono rigenerazioni a programma....la ecu legge sempre un filtro perfettamente libero ed una temperatura inferiore ai 400°c, quindi, nn comanda nessuna rigenerazione.
Si può anche mettere un emulatore...ti legge il cario e ti manda alla centralina il segnale come se il fap fosse libero e funzionante...ne ho montati piu di uno, e sembrano funzionare...