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Tony Evo

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Tutti i contenuti di Tony Evo

  1. Io però volevo ripararmelo a casa. Avevo letto che basta riprogrammare l'eprom dietro al contakm,e visto che il programmatore ce l'ho,mi serve solo il file....qualcuno lo ha? Che info vi servono?
  2. Tony Evo

    DPF

    E la madonna....a 3000giri per 20 minuti....
  3. Dipende anche quale sia l'utilizzo,perchè il 304 non è gran che come acciaio(diciamo che si trova di meglio),e poi bisogna vedere la fattura delle saldature,la qualita del acciaio usato per saldare e la forma...
  4. Tony Evo

    Audi A4 1.9 Tdi

    ah ok.....vedo i risultati Un saluto e scusate gli off-topic..
  5. Tony Evo

    Audi A4 1.9 Tdi

    No,ci mancherebbe,non sono certo io ad accusarti(e ci mancherebbe,sono l'ultimo arrivato)è solo che ogni post viene intasato da off-topic e liti ignobili....il forum ne perde di brutto e non vedi moderatori che agiscono..
  6. Tony Evo

    Audi A4 1.9 Tdi

    Ragazzi è insopportabile che ogni post generi un battibeco...IMHO
  7. @numeridacirco Pure te hai ragione,ma ne ho una decina e tutte scritte...poi visto che la macchina non aveva problemi finche ho avuto la lampada a casa non ho pensato a cancellarla.....che devi fa.... @liguoriracing Ringrazio molto anche a te per la disponibilità. @tutti è cosi difficile farlo da soli? io come detto di hex editor non me ne intendo propio.
  8. Grazie tanto...la proverò fra un paio di giorni perchè ho prestato la lampada UV ad un amico.....comunque ti tengo aggiornato..grazie ancora..
  9. Tony Evo

    Un enorme Ciao a tutti!!!

    Ciao Zimone,ma sei lo stesso di LDF?
  10. E madonna che sfiga!!!!!!!!!!!!!!!
  11. Non sono per niente pratico di hex editor. Il problema è che se elimino le ff modifico la dimensione del file e sopratutto gli indirizzi scavallano e renderebbero l'eprom inutilizzabile.
  12. Cosa intendi per scavare?
  13. E comunque a me serve sistemare il cecksum di quella modificata,perchè non mi sembra di aver trovato in giro guide o post che parlano di come fare.
  14. Io ne ho postati 2 da 32 per estrapolare il cecksum della originale,comunque per fare il merge dei 2 file da 32 è una cavolata.
  15. Credimi,ti ringrazio tanto ma non ti capisco...... io ho una delta Evo2 con centralina IAW P8. Un'eprom allegata è quella originale,mentre l'altra è l'erpom di evocars da 1,6bar di picco,ma che da questo problema di cecksum errato,che però nella P8 non da problemi di accensione. Ultimamente ho messo una 27c512 con uno switch con 2 mappe(tutte e 2 modificate e tutte e 2 con checksum sbagliato),però non capsico cosa vuol dire "volevo fossi tu a dirlo" Sono anche disposto a imparare come farlo autonomamente...è sempre bello imparare cose nuove.
  16. Sulla delta monto una 27c256(ora 27c512 perchè ho lo switch con doppia mappa. Non è da dissaldare è zoccolata.
  17. Come non dire che stai camminando? la macchina cammina senza problemi,soltanto è che è fastidiosa la spia che si accende appena parte la macchina,e sopratutto da errore eprom....però la macchina va perfetta...
  18. Su quelle centraline(e anche su edc16 alfa)l'elm funziona male,i valori sono 1/4 di queli effettivi. Per quelle è consigliatissimo un'interfaccia Vag con software fiatecuscan(software fantastico e gratuito).
  19. Io ho incidentato 2 giorni fa la mia 147...purtroppo ho torto..lui ha inchiodato e io ho ritardato di una frazione di secondo il freno..vabbè
  20. Ciao ragazzi,volevo chiedere una info(o una mano). Sulla mia Lancia delta evo2(Kat,monta la IAW P8)ho una eprom,però l'unico problema è che l'eprom ha il cecksum sbagliato,che però non crea nessun problema particolare,soltanto che la diagnosi rileva errore eprom,e che appena accendi la macchina si accende la spia iniezione e poi s spenge..la macchina è ok,però vorrei eliminare questa cavolatina(che non succede con l'eprom originale. Ho allegato il file modificato e quello originale(in modo da poter capire quale è il cecksum giusto). Come si agisce per poter sistemare la situazione? Grazie a tutti Eprom.rar
  21. Salve ragazzi,tempo fa ho parcheggiato la mia alfa 147 a casa. La mattina dopo purtroppo vado per mettere in moto e purtroppo la batteria era a terra. L'ho cambiata e da quel momento la lancetta del contakm è morta completamente,l'odometro funziona perfettamente e tutto il resto,però la lancetta non ne vuole sapere,cosa potrebbe essere?come potrei risolvere? Leggevo di riprogrammare un eprom dietro al quadro,è il mio caso? Grazie tanto.
  22. Buon giorno ragazzi,mi chiamo antonio e sono di roma. Sono possessore di una GP abarth,di una alfa 147 jtd 16v e di una delta Evo. Spero di trovarmi bene in questo forum molto competente. Un saluto
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