zani70

Guarda la mappa in 8 bit. Devo dire pero che non sono sicuro perche non e facile trovare l' inizio priciso della mappa errori e mappa switch off errori. Anche io sto studiando la formula e non so nemmeno se veramente funziona.E da capire.

Io sono arrivato al indirizzo 1c8c7d in 8 bit. 147 120CV EDC16C39 - 858 - 779.rar

http://www.ecu-tuning.it/home/topic/32654-eliminare-i-errori-dalla-mappa-in-edc16/ -qui ho aperto una discussione che riguarda l'eliminazione dtc. posta la mappa e il numero errore che voi eliminare e facciamo una prova insieme.

Per regola con un colpetto di acceleratore si attiva l'EGR, mettendo motor senza toccare l'acceleratore deve rimanere a 0% e dopo accelerato se e funzionante lEGR si mete a un % alto. Vol dire che la mod non e perfetta.Prova di ripristinare il primo break (quello che e unito) ori.

Che errore dobbiamo eliminare? Dovrebbe funzionare anche con le altre edc 16

Salve a tutti,e da tempo che ho trovato in rete una "formula"per eliminare i'dtc dalla mappa per l'EDC16.Adesso la posto qui in caso che ci sono volontari per approfondire la cosa perche a me non mi tornano i conti facendo estrazione di indirizzi (sicuramente sbaglio qualcosa).Secondo me la formula funziona pero e da capire.La formula dice: Nel EDC 16 c'è una tabella con i numeri DTC e un altra con switch off DTC .Così, per eliminare un certo codice Pxxxx, bisogna prima trovarlo nella tabella con i numeri DTC scrivendo il codice senza P e faciamo la ricerca in formato esadecimale a 16 bit La formula e: (indirizzo del codice Pxxxx - indirizzo del inizio tabella con i numeri DTC ) / 8. Il risultato sarà il numero di indice. Trovare la tabella di sfitch off DTC ghe si trova proprio dopo la tabella con i numeri DTC. Passare alla visualizzazione 8 bit.Formula: indirizzo di inizio tabella switch off DTC + indice ni da l'indirizo di switch off del nostro codice Pxxxx.Basta portarlo a 0 e il gioco e fatto.

Eccolo qui. WinOLS (VW Golf (vw golf 5 hot start) - 391847).rar

Lo devi fare in formato zip o rar,vai su Opz. altre risposte -allega file

1DE432-questo e il bit switch off FAP .Su altre macchine lo potete trovare con valore 2.(guardare in 8 bit) 0- dpf off sonda off 1 - dfp on sonda on 2- dpf off sonda on

Se ti interessa ancora la soluzione poi provare questo file.Questo e l ori con egr off.Il file tio se ti ricordi era gia mod. GV205691EGR OFF.rar

La prima mappa e quella di partenza a caldo invece la seconda e quella a fredo.Basta fare la mappa partenza a caldo (coe dopo il 70 gradu temp motore)uguale a quella per la partenza a fredo. Si modificano solo le prime due curve perche rispondeno a giri motore piu basi di 300 rpm. 900 e IQ che deve essere 9mg/corsa.Prima di mettere mani sulla mappa pero accertati che il sensore temperatura funziona correttamente.

Per quando riguarda il defap ,io non ho detto che ecusafe non lo elimina ,ho detto che ha eliminato un sacco di errori che non riguardano FAP che per me e negativo(pensa che succede se la macchina presenta un difetto e non c'e nessun errore in memoria ,perche ecusafe li ha cancellato tutti dalla mappa).Per l'EGR penso che i controlli sono giusti(quelli che hai toccato tu),ma se dici che funziona ancora prova di azzerare anche 0c92a2-0c92b4.

Penso che andiamo un po fuori topic visto che Questa macchina monta una EDC 16C8 anche se sono molto simili.Ti consiglio di aprire una nuova discussione "parere mappa ..........."Ciao.

Io proverei prima la soluzione di Volta ,visto che ecusafe a rasato tutta la tabella con i errori.

Grazie ,pero la soluzione di dtc remover come ha detto baraldino la abbiamo gia provato e non funziona (indirizzi 063132 e 073132) in 8 bit.Grazie lo stesso.

Ragazzi,oggi ho avuto un po di tempo libero e ho deciso di postare un po di screen per fare una sintesi a tutto quello che abbiamo scoperto fine adesso. limitatori IQ limmitatori rail swirl Portare a 0 per aver palette aperti Questa e un altra mappa che riguarda swirl ,pero io personalmente non la modifico . intasamento fap 1000% Il bit che risolve il problema intasamento 1000% in diagnosi ,dopo defap con Volta(su 1.9-2.4 mjt €4 il bit ha valore 400 su 1.6-2.0 mjt €5 il bit ha valore 314) controlli EGR

Eccolo qui: https://sites.google.com/site/vagecumap/diesel-engine-control

Dovevi cominciare con questo.La mappatura della tua macchina bisogno farla passo passo con tanti log.La mappa che hai postato sopra non va bene per niente.Anche perche con le modifiche che hai fatto poi arrivare a 80mg/corsa senza problemi,invece tu ti sei fermato intorno 70mg(la mappa pedale a ipichi originale)

Sono d'accordo,pero alcune ECU che sono difficili di trovare i controlli a mano esempio 15C2 questo programma li fa bene.

Ti saro grato per l,aiuto.Anche perche cosi posso confrontare il tuo file con quello che sto preparando io.Errore e P1421

Molto male.Secondo me non sai cosa esprimono le mappe che hai modificato .Gestione turbo e malissimo e secondo me va anche in ricoveri.Gestione gasolio altre tanto.Non voglio entrare in particolari perche secondo me e da rifare completamente e atenzione con le mappe SOI.e duration.Se non sai come modificarli e meglio lasciarli ori.

Ragazzi ho provato 5-6 file ma mi sa che non funziona bene ecco perche voglio aggiungere la versione 1.4.44 che e funzionante al 100% EGR-Remover-1.4.44-Full.rar

Come dal titolo questo e Proffesional EGR Remover v1.5.5+C___k Proffesional EGR Remover v1.5.5+Crack.zip

Si,e valido anche per le mappe pedale.

Si ,il problema e l errore pero come ho detto prima lo faccio camminare un po cosi e fra tempo cerco di trovare una soluzione.La verita questa che abbiamo provato non me convinceva gia dal inizio perche l'indirizzo( 063132 e 073132) non sembra come errore ne come curva nel grafico e ne come valore che era 5.(visto sempre in 8 bit)