cele
-
Numero contenuti
77 -
Iscritto
-
Ultima visita
Tipo di contenuto
Galleria
Negozio
Servizi
Marche
Modelli
Motori
Modello ECU
Marca ECU
Mappe
Centraline
Forum
Download
Dove siamo
Tutti i contenuti di cele
-
Notizie dell'auto? l'hai fatta riparare!!
-
Ti ho visto chiedere aiuto anche in forum riservati agli autoriparatori e la risposta è sempre la stessa portala in un officina meccanica e falla riparare, così come vuoi fare tu spendi tanti soldi inutilmente, col rischio che non riesci comunque ha risolvere il problema. Ciao e Buone Feste!
-
Su quell'auto per prima cosa si deve controllare la cinghia distribuzione ed una prova compressione dopo di che se è tutto a posto si va di diagnosi e si controllano i parametri di funzionamento
-
Anche secondo me ecco perchè le ho scritto cambia meccanico, perchè chi l'ha controllata fino ad ora si fa chiamare meccanico ma non lo è
-
Inizia con farle fare una prova compressione per vedere se è nella norma
-
Cambia meccanico in decellerazione non può andare a 3 perche in decellerazione c'è il cut-off che taglia la benzina quindi finchè non torna a minimo non c'è scoppio nelle camere Un auto non si ripara cambiando pezzi a caso finchè non trovi il pezzo guasto
-
A parer mio cambia meccanico non è possibile che non trovi il difetto con l'auto in moto e diagnosi collegata si verificano tutti i parametri ed il problema deve saltar fuori per forza Mi viene da pensare l'auto la distribuzione c'è l'ha in fase?
-
Problema Mini Cooper Diesel Con Turbina Maggiorata
cele ha risposto a meccano85 nella discussione Auto diesel
Quoto la farfalla in spegnimento si chiude per velocizzare lo spegnimento stesso! -
Salve vendo le seguenti ecu tutte immacolate a 300 euro cadauna più spese di spedizione
-
Parole sante!!!
-
putroppo per mia sfortuna sia sul forum che fuori........ mi spiace che per colpa di questa gente poi ci passa pure chi il proprio lavoro lo svolge con vera proffessionalità
-
Caso risolto ho rimesso su la mappa mod il rumore nel fra tempo e sparito e l'ho venduta!! e mi è dispiaciuto tanto perchè l'auto era tenuta veramente bene!! ma ahimè sono incapato in un mare di incompetenti che anzichè modificare centraline imbrogliando la gente dovrebbero zappare la terra! scusate lo sfogo ma quando ci vuole e inevitabile! ciao a tutti e da parte mia penso che non farò mai più modificare una centralina!!
-
Ciao la macchina è scritta in via seriale, ti ringrazio per il supporto a riguardo degli iniettori ed ho già verificato sia con la mod che ori come l'ho rimessa ieri ed i codici sono al suo posto almeno on BSI in ECU con la diagnosi peugeot posso controllare se la centralina è bloccata è se è accopiata con la BSI e con il trasponder ed è ok in tutto! per quanto riguarda il fap mi dici di fare quel tentativo io lo farei ma quì tutti mi dicono che la mod che ho oltre a non avere il fap disabilitato corretamente pure gli incrementi son fatti a c......o!
-
Ecco il log richiesto Immagine.bmp Immagine2.bmp
-
L' ho eliminato
-
Ho messo su il file ori e la mcchina va bene di rumori agli iniettori non c'è ne però ho notato che col motore al minimo sembra addirittura che fumi un pò più di prima, per la risposta del motore partendo con il motore allegro ora e ok parte con sgommata annessa
-
....... mi sa che stai sbagliando tutto! temo di essere stato frainteso di brutto e fino a prova contraria chi si è scaldato sei tu non io! se sapessi minimamente ciò che ho passato con questa macchina allora capiresti!
-
Bada che così non aiuti nessuno io di elettronica non ne capisco una mazza ti ho semplicemente detto che sia questa mappa che per ora di danni non me ne ha fatto, (che le altre che mi hanno procurato dei danni che si aggirano intorno ai 2000 euro per una centralina che ci ho rimesso e per due iniettori fusi elettronicamente), ho aperto questo post semplicemente perchè sto chiedendo aiuto per capire se l'auto va male per via della mappa oppure no( ed adesso che mi sento dire che pure sta volta essendomi affidato a chi ne capisce o almeno così mi avena detto ho fatto un altro buco nell'acqua e mi trovo di punto e a capo credo che a sto punto visto che nessuno mi sa aiutare sta macchina la vendo non ne posso più e non ho più quatrini da buttarci sopra :-(
-
Allora per quanto riguarda il fap è stato rimosso manualmente o almeno così mi ha detto chi lo ha fatto, altri prima di lui avevano già tentato in questa impresa senza riuscire e facendomi spendere un sacco di soldi per recuperare i danni fatti alla macchina (e pensare che si professavano maghi del tuning) per quanto riguarda l'EGR dovrebbe essere off con il lexia mi dice che il grado di apertura è al -1%, a riprova di ciò ho il fatto che il tubo che si attaca al collettore di aspirazione rimane sempre feddo
-
l'auto monta una edc16c34 per quanto riguarda la mappa nonl'ho fatta io me l'ha fatta una persona che su queste auto ha una certa esperienza e credimi che se ti dico che in questa macchina esperienza ne devi avere! non è facile da modare
-
C'è un altro problema che mi son dimenticato di elencare se cerco di partire col motore un pò allegro (spunto al semaforo con partenza tipo gara per intenderci) L'auto anzichè partire a razzo buca da paura con una calo pauroso poi non appena il motore avverte il carico allora parte
-
Dai su in allegato nell'ori c'è tutto ciò che serve numero SW e HW
-
Nessuno sa se dipende dalla mappa o qualcos'altro?? in diagnosi nessun errore!!
-
L'auto in questione a freddo ha gli iniettori rumorosi, e sia ha freddo che ha caldo a minimo fuma un pò, e alla prima tirata di collo fuma parecchio però poi le passa allego file ori più mod Ori.rar Mod.rar
-
Non so per l'hardware qualcuno ti darà una dritta in merito; ma per quanto riguarda la mod ti consiglio di affidarti ad un professionista, su quell'auto se devi eliminare il Fap non è una cosa semplice
