massimiliano2101

e la chiave. potrei dirti cosa cambiare ma fai prima se prendi una chiave di recupero individui i 2 chip a 8 pin e li passi da una parte all'altra vedi che funziona 100 su 100 by

si ce effi 173 moduli second life

Mhaa io proprio non vi capisco non potevi leggerlo on board e scrivere il file sull altro?? Ovviamente bisogna fare degli a corgimenti altrimenti lo scrive errato 2 volte su 3

Nessuno??

grazie in anticipo

si su questo hw e sw volta funziona su altri anzi molti invece no

per i programmatori da banco penso che con upa e x-prog fai tutto poi wellon io ho 980 da tanti anni e va un bomba poi almeno per quello che uso io ho attrezzature per chiavi attrezzature varie per lavorare su vag e poi servono sempre diagnosi clone di buona qualita e sw monomarca tipo das mercedes citroen e peugeot ids ford vas per vag clip per reneault ecc. comunque come programmatore micro e eeprom oltre a upa consiglio xprog per leggere alcuni processori con mask criptato che con upa non puoi leggere

03G906018DH sw 4346 qualcuno ha ori?

Io invece chiedo un altra info ma per i truck iveco che hanno presa normale OBD a 16 poli come mai autocom dice di usare il cavo 30 pin sempre anche sui piu nuovi? Ovviamente usando la presa a 16 poli senza adattatore non entra come si puo ovviare a quersto???

anche code 3 ovviamente ci vogliono vari strumenti per fare mercedes tutte ecc. in questo campo penso lo avrete imparato nulla fa tutto

si zedbull le fa tutte le chiavi fiat anche il clone fidati

linea rossa a sinistra con ecu rivolta con connettori verso l'alto

ne ho fatte tante con mpps e oggi ho avuto anch'io questo problema non la leggeva con nessuna interfaccia alla fine l'ho dovuta leggere con auto in moto e con mag pro e dopo quella lettura la ecu riesco a leggerla tranquillamente con tutte le interfacce bhhoooo

si leggi la e2p nella ecu puoi leggerla anche con bdm e mandamela in pv solo perche' non sempre entro nel forum invece i mess in pv mi arrivano direttamente sul cell

quando clicchi programma trasponder devi inserire nell'occhiello del'ad900 un id48 vergine dopo di che crei un file immagine e lo riscrivi sulla 93c66 e l'auto parte senza usare la diagnosi se hai bisogno puoi chiamarmi ti mandop il numero in pv