giuseppelosi

è una euro 3,ma gli iniettori vecchi avevano il codice stampato sopra mentre questi della stilo no. ora giro con un litro di olio 2t nel pieno e vediamo se migliora qualcosa.

Buongiorno a tutti, la mia fiat idea 1.9 jtd ha problemi di iniettori, li ho fatti sostituire con 4 iniettori della stilo jtd 115 con codice 0445110 119. il meccanico ha detto che non ha provveduto alla codifica degli iniettori in centralina,poichè l auto è partita senza problemi,ma al minimo al momento è un po irregolare,come se in alcuni istanti andasse a 3 cilindri. la mia domanda era dove potessi trovare i codici alfanumerici di questi iniettori per sostituirli nella centralina,magari con multiecuscan,non vorrei che queste irregolarità siano dovute al non perfetto allineamento degli iniettori nuovi alla centralina. qualcuno potrebbe darmi una dritta su dove trovarli,dato che sulla testa degli iniettori ci sono solo i codici numerici? grazie.

allora: da odb59e aodb5ac il valore è 1100,poi fino s odb5bc cala a 1050,poi 1000 fino a 850.. mi sfugge qualcosa???

mi metto a lavoro e vi dirò.

lo spiego subito: se come me hai la sfiga di girare in fiat e fermo al semaforo al minimo la macchina vibra(nonostante aver controllato e sostituito tutto il possibile) in maniera insostenibile, l'unica soluzione è alzare il minimo quel poco che basta per togliere quella vibrazione,ed evitare la pressa.

ho aggiornato il notebook a windows 10, e virtualbox fa i capricci, quindi non riesco a trovare il file...se riposto il mio file qualcuno potrebbe provare a modificarlo?

supporti gia tutti sostituiti,le plastiche strette con tutti i crismi,purtroppo è proprio un problema di vibrazioni delle lamiere tra motore ed abitacolo.. comunque grazie mille per le info.

no ma grazie per le info.. tristezza di forum

scusate,ma tale operazione non ha nessun effetto negativo per la meccanica?

a me è capitato, al minimo sobbalzava a tratti, risolto con un pieno da altra pompa ed aggiunta di 60 ml di acetone puro.

Ciao a tutti, mi rivolgo a chi lo fa e chi magari ne ha beneficiato: con l arrivo dell inverno la mia auto all avvio a freddo presenta una serie di vibrazioni dovuto alle lamiere ed al cruscotto che dopo un po spariscono, oppure non si presentano quanto accelero leggermente al minimo. detto questo,sarebbe possibile aumentare il minimo a 950 giri e verificare se effettivamente la mia ipotesi è giusta? c è quache altro possessore di fiat che ha optato per una modifica simile? allego il mio file ori a cui avevo provveduto gia a escludere l egr. spero qualche anima pia mi dia qualche consiglio,grazie!FIAT IDEA 1.9 JTD 100CV EDC16C9 B514_823 no egr.ori

bel progetto! ma un trapianto direttamente di un motore iniezione è da escludere secondo te?

cerca "volta sensor decoding"

cosa cerchi per il tuo motore? occhio al cambio fragilino..

dammi il codice completo che chiedo al pompista se ci sono eventuali problemi..