io di bmw ne ho fatti tantissimi specie con edc16c35 sia con magpro,mpps v12-v5,che con il gallo ori mai successo nulla,qualche volta bloccate specie con mpps,ma mai bruciate o senza più comunicazione
e stiamo parlando di almeno una 15 di bmw con questo tipo di ecu
se tu pensi non sia cosi rispetto a tutti quelli che ti hanno risposto e ti dicono il contrario ben venga,quando ti succedera su una 206 con esp,poi voglio vedere come la metti nome............cmq sorvolando su questo che non è il tuo problema,non è che è sbagliato il file che fai?anche perchè mi sembra strano che con egr chiusa ti dia errore scrittura......e se te ne da ed il file è fatto bene è un limite dello strumeto che usi per scrivere
concordo con fidodido non è questione di mappatura o rimozione dpf,il problema è altrove e quasi sicuramente meccanico,o al massimo della elettrovalvola pierburg che non ha più la forza di far scaricare il turbo
allora il consiglio che ti hanno dato della bdm è buono,perchè su quel tipo di ecu oltre alla codifica iniettori si può perdere anche quella delle varianti,il fatto che si blocca quasi sicuramente dipende dalla qualità del programmatore,dato che per quanto rognose possano essere a causa di queste piccole rotture di scatole si scrivono facilmente con tutti i programmatori.........detto questo sappi che quando perde la codifica iniettori al 90% perde anche quella delle varianti e poi ci vuole solo la diagnosi peugeot per riprenderla e farla funzionare bene
come sta vai tranquillo che non ti da problemi di rigenerazione garantito al 100% l'unico inconveniente e che fa sempre il ceck del dpf ma non penso ti dia fastidio il fatto che quando accendi il quadro prima di mettere in moto ti si accenda la spia dpf per il ceck come fa normalmente quando è in funzione
vedi il problema non è solo disattivarlo il dpf ma sapere anche dove portare l'auto a fargli fare la rimozione fisica del suddetto.........anche perchè di marmettisti che ti fanno un buon lavoro senza darti una stangata ce ne sono pochi,io di solito mi affido ad un amico che mette tubi dritti e li fa lui a tra gli 80 e i 90 euro dipende dall'auto e dalla quantita di materiale che ci vuole
hai toccato delle mappe inutili a mio parere,sei partito troppo presto negli incrementi,per non parlare dei punti negativi che hai dato,hai modificato anche i breack point delle mappe che vanno lasciati ori,mancano tutti i limitatori di coppia
egr chiusa,mancano svariati limitatori di coppia,rail e lim. rail originale,tempi di iniezione sei partito troppo presto e puoi dare di più come anche sul pedale.........da rivedere per farla completa
cmq egr ori,gestione rail originale,uno dei limitatori di coppia che ha toccato non ha dato gran chè,altri 3 limitatori di coppia non toccati, mappe pedale non toccate, bhe diciamo che è abbastanza incompleta come mod