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pnausmotorsport

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Tutti i contenuti di pnausmotorsport

  1. pnausmotorsport
    Cavolo non si trova da nessuno questo file porc....
  2. pnausmotorsport
    come da titolo, cerco ori alfa 147cv Q2 edc16c39 533 758 grazie in anticipo
  3. pnausmotorsport
    letto con kess v2 clone Ori kess2 opel antara 150cv 0123456789.rar
  4. pnausmotorsport
    Okkj comunque segui il mio consiglio... si puo fare un buon lavoro ma non farci mettere le mani da principianti
  5. pnausmotorsport
    Senza offesa...ma se vuoi il lavoro lo devi pagare, se vuoi consigli invece chiedi qualcosa di specifico, e qualcuno forse ti risponde...
  6. pnausmotorsport
    Affidati ad uno serio...perché le turbine di queste 105cv sono molto delicate... pnaus
  7. pnausmotorsport
    Se hai la frizione originale...con 166mila km non penso regga piu' di 20cv...
  8. pnausmotorsport
    Senza guardare la mappa ti dico già che con la mod che dici guadagni pochissimo... inoltre per come stai ragionando e come pensare di dare un'esame senza andare a lezione e senza aprire un libro... stai andando a tentativi e non ci arriverai mai a capire cosa toccare e in quale percentuale... senza offesa
  9. pnausmotorsport
    Comunque per quanto riguarda le mappe, nella tua situazione sarebbe piu' opportuno lavorare giusto sulle mappe principali... Mappe pedale Chiusura egr Mappe gasolio Mappe turbo Mappe rail Gia' con queste dovresti raggiungere degli ottimi risultati senza incasinarti la vita...
  10. pnausmotorsport
    Ahahah okkj
  11. pnausmotorsport
    Scusa una curiosita'...in cosa sei diplomato?
  12. pnausmotorsport
    Comunque per il discorso consumi devi ragionare al contrario...una macchina poco potente ha bisogno di piu' sforzo per camminare...mentre con una mappa piu potente devi schiacciare meno l'acceleratore e in pratica consumi meno...
  13. pnausmotorsport
    Mi sa che non ti aiutera' nessuno...fai delle richieste troppo specifiche...il forum serve se aiutare a risolvere i problemi, pochi sono propensi a svelare i propri segreti...
  14. pnausmotorsport
    finche hai una mappa da confrontare va anche bene.. comunque abituati a lavorare in 2d... è l'unico modo
  15. pnausmotorsport
    si quelli sono i controlli egr della tua edc16... dove li hai visti/copiati? pnaus
  16. pnausmotorsport
    Dovrebbero essere due panettoni piu' due controlli...
  17. pnausmotorsport
    I controlli da toccare o li conosci oppure ce poco da inventare...devi usare un software
  18. pnausmotorsport
    Non avevo dubbi...ahahaha Per quanto riguarda l'egr... Devi chiudere i controlli (sempre se sai quali sono) lavorando la mappa in 2d oppure usando un software...nel tuo caso puo' essere utile "volta"
  19. pnausmotorsport
    poi...ho controllato la mappa... innanzi tutto hai un'idea di base completamente sbagliata... non puoi abbassare le mappe pedale di 600% aiuto poi hai fatto un paio di cavolate non so se copiando o provando.. ma che ti hanno insegnato al corso!!!
  20. pnausmotorsport
    inizia a rinominare i file che modifichi perchè non fai capire neinte a chi ti vuole aiutare.. esempio file con setting origianale a cui fare riferimento chiamalo ORI tutte le altre chiamale per step.. tipo STEP1, STEP2 ecc nel caso chiudi egr o fai defap chiamali EGR OFF, DEFAP ecc pnaus
  21. pnausmotorsport
    Usa quella ricostruita...va benissimo, è come l'originale
  22. pnausmotorsport
    Si ma solo se sai lavorare in 2d e sai quali controlli chiudere...
  23. pnausmotorsport
    non hai "volta"?
  24. pnausmotorsport
    questo controllo dell'egr è per le ecd15.. anche se non è fatto neanche bene.. l'altra mappa non c'entra niente con l'egr ma sono i limitatori dei giri nelle varie marce pnaus
  25. pnausmotorsport
    ha chiuso una mappa come se fosse un'edc15... quella non serve, va lasciata ori... poi ci sono anche dei limitatori di giri modificati che non c'entrano con l'egr
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