quali sarebbero i brek di protezione prex turbo e rail, puoi arci gli indirizzi?
per il resto il rail a 7% lo vedo un pò eccessivo, eppoi il limitatore è solo a 2%
l'egr è da chiudere, la mappa pedale è troppo bassa (prat. cambia poco dall'ori)
il limitatore di coppia è troppo alto ai bassi regimi (56% a 1000Rpm)
il turbo è modificato solo da 3500Rpm in e 63 di carico in su,
mentre di norma si fà dando 100/120 punti tutto oppure 5/6% da 1500Rpm e 50 di carico
la geometria variabile (quella che ecm chiama tempi di overboost) la lascierei ori anche io, quella che ecm chiama iniez. parzializzato non è stata toccata, mentre i tempi sono fatti senza senso