meccano85

Mappa provata appena metti la terza in tiro va in avaria...... Cmq si sente qualcosa ma non clamoroso cmq ori non da nessun prob

ok grazie domani provo

a quindi è normale tutte quelle differenze? perche la prima mappa è linerizzata classica le affini invece hanno andamenti strani

ciao tuning ecu grazie dell'aiuto e della mappa ho solo un dubbio su egr duty cycle.....se guardi gli affini non sono linearizzati bene o almeno credo

ho provato a fare gli anticipi e rifatto le mappe turbo mi date un parere se posso caricarla? BACKUP EDC17CP04 AUDI MY A5 KTAGPATCH_STEP1.rar

Hai ragione ho visto adesso il msg......scusami tanto

La cosa strana che rileggendo le eprom con digiprog mi da i km modificati a 150186.....pero poi reinmetti in macchina e segna sempre 388288.......la procedura che ho fatto è. .....smonto il tacho dissaldo la eprom e programmo con digiprog e poi ricontrollo la scrittura ed effettivamente mi da i km modificati rimonto il tacho in macchina e accendo e mi da sempre 388288 allora penso che sia importante fare anche la bsi.....smonto tutto apro e dissaldo la s95128 anche se dalle foto dei pdf ci sono anche altri tipi di collegamenti pero nessuno risulta nella foro alla mia bsi......cmq dissaldo leggo con digiprog e mi da 388288 modifico e riscrivo ed ricontrollo con digiprog mostrandomi i nuovi km 150186 rimonto la bsi in macchina accendo e mi da sempre i soliti 388288 quindi la mia domanda è il digiprog cosa ha modificato???? Ho provato anche a staccare 5 min la batteria ma sempre uguale

388288 km.....l'unica cosa non ho riletto il file della bsi quindi puo darsi che il digiprog non l'abbia programmata bene

Ho fatto con digiprog e la spinetta che legge le eprom sia il tacho e sia la bsi....e li ho rimontati pero restano i km vecchi

Salve, ho provato ad usare digiprog leggendo le due eprom sia del contakm sia della bsi a tutte e due me le ha lette dato i km reali 388288 e riscritti con 150186km tutto ok rimonto prima il tacho e mostra sempre i km vecchi allora ho pensato sicuramente devo fare anche la bsi programmata la 95128 con digiprog riletta dopo la programmazione e mostrati i nuovi km......rimonto il tutto stacco la batteria 5 min e mi mostra sempre i vecchi km ori....... cmq per sicurezza mi sono letto le due eprom con upa che sono nei file rar lettura bsi ori berlingo davide centro auto letto con 95160.rar file tacho.rar lettura ori eeprom 25c128 berlingo davide centro auto.rar

Mappa per la conversione da quantità di iniezione nel periodo di controllo. Si applica a tutte le iniezioni. (25x17) (X-ingresso della caratteristica InjVlv_tiET_MAP campo sull'utensile applicazione, Y ingresso del diagramma caratteristico sulla InjVlv_tiET_MAP strumento di applicazione) / us questo è il tedesco del damos....... se npon sbaglio quindi la mappa tempi quantità gasolio in base al tempo apertura iniettore e quindi in asse z cosa vedo il tempo in msec? invece gli anticipi non saprei proprio come toccarli in 2d.....cioe come ricavare i gradi sul grafico grazie

i tempi invece sono all'indirizzo 1E6DC6?

grazie infinity gli anticipi se non sbaglio sono all'indirizzo 1D2C12 in poi....giusto? i tempi non ancora li trovo

Salve a tutti, ho fatto questo step leggero usando il damos di winols per cominciare ad imparare ad usare questo software..... qualcuno è in grado di darmi uno sguardo alla mappa ed eventualmente consigliandomi le eventuali modifiche da fare? il file si chiama patch perche teoricamente è sbloccata dall'antituning con il ktag grazie in anticipo AUDI A5 MECTRONIC.rar

Purtroppo non va non si sente la pompa girare.......adesso provo a rimettere il file oro Ori

ma immo off dalla eprom 24c02 non si puo perche ogni volta cancellare con uv e risaldare ci vuole tanto tempo per fare delle prove

Appena provato ma non va in moto......per il cks ho aperto con ecm ho fatto una modifica impercettibile e sembra che lo abbia calcolato......riscritto e risaldato ma non va in moto la polo.....

Ancora provo.....avevo dubbi su come calcolare cks

ho provato a calcolare checksum con winols e ecm ma non va........cè qualcuno in grado di farmelo? grazie

grazie mille domani mattina provo......quanto tempo occorre per cancellarla una eprom di queste?

Salve a tutti, sto avendo un po di problemi con la scodifica di questa ecu, ho dissaldato la 87c510 ho fatto subito la lettura con gq-4x con relativo adattatore 063...... poi cancellata la eprom con Uv......e alla fine ho scritto il file sw 914 che mi ha tirato fuori il software immo dec. solo che la macchina non va in moto..... allora volevo fare altre prove ma a cancellare con gli uv tutto ok ma non mi fa scrivere piu, non è che queste eprom ti fanno scrivere una volta sola? cmq con la scodifica totale del software la macchina non va in moto invece prima andava in moto solo che ogni tanto non riconosceva la chiave....... qualcuno mi aiutare a trovare una soluzione al prob? grazie polo 1.4 bosch mp9.0.rar

Salve, qualcuno è in grado e gentile di dirmi il bit per eliminazione egr di questa macchina perche attualmente ho spia accesa e ogni tanto recovery dicendo in diagnosi valvola difettosa o bloccata..... grazie mille flash smart fortwo 800cvd 41cv giulio.rar

quindi il problema è la differenza dei numeri? e quindi la non compatibilità?

No ha numeri leggermenti diversi.....i micro sono uguali....

Salve, oggi ho provato a clonare il body di una panda collegando i 4 fili sulla scheda leggendo il micro mc9s12 e riscrivendolo sul body preso allo sfascio......l'unica cosa che metto in moto parte la macchina e si spegne immediatamente.....in diagnosi mi da errore CAN_C........ho fatto anche allineamento eseguito in maniera corretta.......