meccano85

Si si

Attualmente la macchina ha 151200

Con immo off sulla ecu parte altrimenti parte e si spegne

Rettifico l'anno della macchina è 2005

DASH BOSCH NUMBER 0263626090 In diagnosi engine nulla In immo non mi da nulla In diagnosi centralina elettronica mi da errore immo no comunicazione.....

Anno 2007 motore blb 2.0 tdi prima che gli facevo la scodifica totale il motore partiva e si spegneva e gia aveva la scritta lo2-2

ecco la lettura con upa secondo me si è sputtanato qualcosa perche i km sul cruscotto appaiono appena metto la chiave esce l'errore LO 2-2....... Vi allego la lettura con upa qualcuno è gentile da riprogrammarmi la eprom? grazie in anticipo...... lettura tacho marco bucco.rar

Ho letto la eprom smontando dal tacho e con digiprog mi da errore versione sconosciuta come potete vedere dalle foto.....mi appresto a leggerlo con upa....

Appena provato ma mi da lettura km un "?" E appena inserisco i km da programmare mi da errore nessun collegamento......ho notato che se stacco la batteria per alcuni minuti prima di inserire la chiave nel blocco riescono i km originale se inserisco la chiave subito errore LO 2-2 e non va piu via...attualmente ha la scodifica totale per permettere l'avviamento della macchina e in diagnosi motore nessun errore e in diagnosi centralina elettronica da errore immo nessun collegamento...... cosa mi consigli?? Appena provato ma mi da lettura km un "?" E appena inserisco i km da programmare mi da errore nessun collegamento......ho notato che se stacco la batteria per alcuni minuti prima di inserire la chiave nel blocco riescono i km originale se inserisco la chiave subito errore LO 2-2 e non va piu via...attualmente ha la scodifica totale per permettere l'avviamento della macchina e in diagnosi motore nessun errore e in diagnosi centralina elettronica da errore immo nessun collegamento...... cosa mi consigli??

Ok provo grazie mille

Con digiprog nulla??? Mi indichi qualche tool funzionante che cosi lo acquisto

Ciao, Ultimamente sono sfortunato mi hanno portato oggi un'audi a4 140cv che partiva e si spegneva quindi immagino subito un problema di chiave allora ho letto la ecu in bdm fatta scodifica totale essendo una edc16u31 pero cmq ho notato che sul display del quadro esce un errore strano "Lo 2-2".....se stacco la batteria per un po riappare i km reali appena metto in motot scompare ed esce quella scritta.....premetto che l'errore ci è venuta con la macchina e facendo la diagnosi con vag-com nessun errore tranne che pef centralina elettronica da errore immobilizer pero immagino per la scodifica totale....... Quindi vi chiedo è possibile ripristinare la eprom del cruscotto??? Ho a disposizione lettore eprom upa e gq-4x e anche digiprog..... Grazie

Ragazzi e se prendo ecu usata poi qualcuno mi fa immooff poi la porto in bmw per tutti gli adattamenti ho un amico che è a completa disposizione

quindi anche avendo x17 non potendo leggere da quella originale non si puo fare nulla.....

Allore nulla......perche ne in ktag ne con fgtech riesco a leggerla....

Altra domanda e se alla ecu nuova (usata) gli cambio la eeprom della ep2 e gli metto quella dell'originale bruciata??

Se prendo una ecu usata identica gli faccio scodifica parziale e poi la faccio riallineare in bmw dovrebbe andare????

E se prendo ecu + body + chiavi si puo?

dopo la fiammata che ha fatto sulla batteria la macchina non va in moto si sentono i relè che attaccano e staccano e se provi a inserire il cavo per fare diagnosi fate le fiammate sulla centralina

Quindi raga cosa mi consigliate di far ricomprare la ecu nuova oppure si puo fare qualcosa.......Gianluca io sono vicino a Vasto a 120km da te.........

Eccolo

Chiedo di modificare il titolo ho sbagliato si tratta di edc17

Salve a tutti, chi ha attrezzatura idonea che riesca a clonarmi , non gratis logicamente , una edc17cp02 perche quella ori è andata.....purtroppo il mio amico ha solo letto in obd il file ori e quindi non ho neanche il backup completo Grazie in anticipo

Salve qualcuno è in gradi di clonarmi una edc17cp02 ho a disposizione solo la flash.....e la ecu vecchia che in boot non viene riconosciuta.....l'eventuale ecu nuova me lo procurerei in giro di 24h Grazie

ottimo allora nel mio caso però la cosa era diversa perché io ho provato anche con K tag e non leggeva lo stesso sono riuscito a farlo solo in OBD con il kess fortunatamente non era antituning