meccano85

allora.......fatta la mappa dpfoff e messa in moto la macchina tutto ok addirittura si è spento anche avaria motore.......poi spengo auto e per forza che voleva abbassare i km allora sapendo che andava bene visto che la settimana scorsa ho usato il digiprog per 2 smart e ha funzionato alla grande.......allora giro il quadro inserisco il digiprof seleziono smart diag poi spina 16 appena clicco mi fa immediatamente nessuna comununicazione e alzando lo sguardo al cruscotto vedo la lancetta che si abbassa e il display spento allora spengo subito il quadro e stacco tutto aspetto 10 sec e provo a mettere in moto ma non va si sente la pompa gasolio e poi il tac di un rele ogni volta che vado in posizione 2......e le spie del quadro lampeggiano compreso il livello carburante.......e lampeggiano sempre.........il motorino avviamento non gira..........ho letto la eprom del tacho ed è quella che vi ho allegato........ho rimesso file ori alla centralina motore ma secondo me non c'entra nulla visto che la pompa attacca............ in diagnosi non riesco ad entrare in nessun protocollo e il kess non trova piu la ecu......invece con ktag tutto ok non so che fare e in caso estremo lunedi porto in mercedes

Quindi solo mercedes può ripristinare???

vi allego la lettura della eprom st95640 lettura st95640 smart.bin

allora raga ho rimesso il file ori nella ecu facendola in bdm...... controllato i fusibili rimesso in moto ma si sente un tac del rele nella sem e continua a lampeggiare il cruscotto e si sente la pompa gasolio ma non parte il proprietario mi dice che non esce la "N" del cambio quindi immagino che qualcosa non va nei nodi interni

Problema che non mi entra in diagnosi

Salve ragazzi adesso bisogno davvero del vostro aiuto ho fatto danno praticamente ho fatto la eliminazione del filtro anti particolato letto e scritto con less la macchina tutto ok è ripartito fatto un giro tutto perfetto poi voleva il cliente scalare i chilometri allora metto i digiprog via cavo visto che una settimana fa ho fatto un'altra smart identica nel momento che faccio lettura si è spento il quadro e adesso lampeggia si sente la pompa girare ma non va in moto e fa tac un rele

azz effettivamente questestate ho fatto 5 gg a lecce

di dove sei? ahhahahahahahah

Con me sei a cavallo con il campari addirittura ne ho due in macchina

sei un grande ale.............ho risolto.......solamente leggendo le due eprom con il modulino che tra laltro non ho mai usato e non sapevo esistenza...........cmq ho dissaldato le due eprom e vengono riconosciute alla grande dal digiprog corretto i km e risaldate sulla bsi e dash ricollegato e poi la batteria e voila tutto ok ti meriti una birra

ok provo con quella cmq la spina blu ho sempre usato la eprom dissaldata mai dalla scheda

ma con questo posso? perche ho provato con la clip blu spina 1 ma mi dice non riconosciuto

ok dalla foto quindi non mi deve importare i colori ma seguo i numeri 1-rosso a me 1 è viola giusto come ragionamento?

nelòla foto è presente il viola ma nella tua lista non c'è

io ho cosi viola 1 giallo 2 marrone 3 blu 4 arancio 5 rosso 6 grigio 7 verde 19

ho trovato il cavo st47 solo che non ha il filo bianco come nella tua foto uso il grigio????

Ok sei stato davvero gentile pomeriggio provo

Quale spina usare????

È la foto con la 95128 uguale che software è quello in foto

digiprog mi da mem non riconosciuta

95128 upa non ce

quadro letto e scritto con 95020 e bsi è 95128 ma uso 25c128

gia fatto anche quello che hai detto tu perfettamente

allora ragazzi ho provato a scrivere sia la bsi che il tacho.........rileggendoli le rispettive eprom i file risultano ok a livello di km vedendolo con il nyo4.......stacco batteria collego insieme bsi e dash rimetto batteria accendo e ricompaiono i km originali allo rismonto il tutto rileggo le eprom quella della bsi scrive i km che volevo io quindi ok......mentre il dash riprende i km originali........vorrei capire da dove li riprende sti benedetti km???

Aspe ma non posso scrivere i tuoi file giusto?