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alfista51

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Tutti i contenuti di alfista51

  1. Si a questo punto devi scodificarla totale...credo sia una 6JF la fai tranquillamente
  2. ho appena provato ma non fuziona...altre soluzioni??????
  3. Domani provo e vi posto il risultato ma ho gia provato con immodecoder e non funziona!!!
  4. se è successo dopo aver letto la ecu evidentemente il programmatore non ha fatto la chiusura della ECU...se la ECU è un EDC15 stai molto attento che il gallo le danneggia quelle ECU!!!!!
  5. se per ECM intendi la centralina motore beh secondo me devi cambiarla...comunque devi controllare i valori in mV delle piste potenziometriche del pedale accelleratore.
  6. alfista51

    Scodifica Totale Edc16C34

    Ciao a tutti dovrei scodificare questa EDC16C34 di un citroen Nemo in allegato la 95160 esiste qualche soluzione totale???? 95160 CITROEN NEMO EDC16C34.rar
  7. Postami il file della e2prom
  8. cos è questo smok?????
  9. alfista51

    Codice Fiat 500

    prova 6564
  10. alfista51

    Lettura E2Prom Opel Corsa

    Ciao a tutti! una piccola info tecnica...dovrei scodificare una Bosch M 1.5.5 di una opel corsa...avevo un programmatore specifico per scodificarla ma purtroppo quest ultimo è deceduto... qualcuno sa come leggerla con altro programmatore generico tipo xprog,upa ecc... illuminatemi!!!!!
  11. alfista51

    Autoradio Multipla Codice

    prova 3664 e fammi sapere
  12. significa che per la ecu originale ha bisogno dei valori di codifica in esadecimale in base all allestimento della vettura.
  13. se stiamo parlando della stessa SAM allora vai tranquillo...il micro è un 68HC05X32 guarda il datasheet di questo micro e colleghi +12,GND,RESET....
  14. prova questo che ti ho allegato 95160 decode.rar
  15. allora controlla meglio i collegamenti CAN
  16. se i collegamenti sono ok e la ecu anche allora non ti resta che sostituire il quadro per provare...il quadro strumentazione è pur sempre un nodo della rete CAN della vettura
  17. il problema non è la 29f400!!!il problema è il microprocessore! a questo punto penso che hai sbagliato a collegare l' alimentazione forse per distrazione e non te ne sei accorto. prendi un altra ECU fai prima oppure prova questa ecu sull auto...ma non credo che parte e se parte è un miracolo
  18. Scusami ma che versione di siemens SIMOS è???
  19. ci sono alcune aziende che li vendono...
  20. ah ecco.. se prima riuscivi a leggerla e scriverla in seriale e ora solo in bootmode allora è sicuro che è successo qualcosa. Non credo che la vettura parta E' successo sicuro qualcosa al micro...
  21. allora...andiamo per gradi... la vettura va in moto??? se la vettura parte significa che riesci a leggerla solo in boot mode evidentemente perchè quando inizi la lettura in seriale il processore non riesce automaticamente a mettersi in stato di programmazione . molto probabilmente il tuo strumento non supporta la lettura in seriale di questa ecu. Lo stesso vale per l' identificativo. il fattore dell' ID è trascurabile. basta che tu legga in esadecimale il file per vedere se l' identificativo è corretto...ma poco importa. Per ultimo non puoi fare un confronto tra una lettura effettuata con la flash sul programmatore ed una lettura in boot mode poichè sono due modalità un po diverse... PS. non usare il willem cambia programmatore! ce ne sono altri molto più professionali!
  22. devi smontare la strumentazione e sostituire semplicemente l' lcd difettoso
  23. devi riprogrammare la 93c66 in smd nel quadro strumenti che hai acquistato
  24. su un impianto comandato da centralina 6JF la pressione varia da 270 bar a minimo a un massimo di 1400 bar. la puoi vedere con qualsiasi strumento di diagnosi professionale.
  25. Ho usato l xprog Basta collegarsi sui test point del micro
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