cjack
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dovrebbe aumentare solo il picco di pressione con l'aumento del gasolio... prima controllerò la pressione ori con diagnosi, poi accorcio di un giro l'astina del turbo e riverifico la pressione... voglio ottenere 100-150 mbar in più poi carico la mappa con i valori corretti del turbo e verifico che la pressione non salga ulteriormente... anzi prima carico la mappa poi regolo la wastgate.... non vorrei dover tornare indietro... tu hai gia fatto modifiche su questo motore?
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devo registrare l'astina del turbo per variare la pressione, non è a comando elettronico, i valori in mappa penso servano per il recoveri in caso di malfunzionamento. spero di riuscire ad arrivarci dato che è dietro al motore...scomodissima:-) per quanto riguarda le limitazioni di gaolio intendo tutte quelle mappe che limitano la portata di gasolio impostata dal driver wish tipo: lim di coppia,ecc ne ho trovate un po ma non so se ne ho dimenticato qualcuna... proverò con diagnosi a verificare il raggiungimento della quantità impostata...
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la mappa fumi è gia abbastanza permissiva, non serve modificarla secondo me. si forse alzerò il limitatore di coppia:-) anzi sicuramente! e adeguo il resto... quello che volevo sapere è se ho toccato tutte le limitazioni di gasolio cosi posso regolare con precisione la potenza (e la coppia). il turbo lo ritocco dopo aver regolato la wastegate meccanicamente... grazie dell'aiuto
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l'ho modificata perche dovrebbe essere una limitazione del gasolio in funzione della temperatura del refrigerante quindi ho modificato dove serviva... l'obbiettivo e di raggiundere i mm3 di gasolio che ho impostato con il limitatore di coppia che secondo imiei calcoli portano a circa 147cv e 330nm... se incremento di più ho paura di accorciare molto la vita dei componenti come frizione ecc. bisogna tenere conto che il motore è sempre sotto sforzo dato che è un camper....
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ciao ragazzi, qualcuno può aiutarmi con questa mappa che ho fatto, non sono esperto con le edc 15 e non so se ho toccato tutte le limitazioni. gli anticipi non gli ho toccati perche sono un po strani e anche perche non ho toccato i tempi di iniezione... grazie!!! DUCATOPANET.rar
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si può scaricare l'aggiornamento gratuitamente o Bisogna pagarlo? Sai dove posso reperirlo?
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per caso sapete se si può usare anche la versione 3.0.2.37 del mpps selezionando il protocollo generic st10f280 ?
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mi va bene anche questa!!! grazie!!!
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ciao! qualcuno ha la mappa del compressore della garrett 1749v? quello montato sull'alfa 147 jtdm 120cv per capirci... non riesco a trovarlo da nessuna parte! grazie in anticipo!!!
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prova a controllare le saldature interne dell'mpps...sopretutto quelle delle spinette...
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sapete quali sono gli anticipi?
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grazie! C'è anche qualche limitatore di pressione attivo? Come ti sembra la mappa?
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mi potete dare qualche consiglio per finire questa mappa? Si può fare qualcosa per alzare la pressione del turbo dato che è a geometria fissa? quali mappe sono attive? grazie in anticipo jack1.rar
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quanto fumo fa? come un camion..
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qualcuno ha un ori di una MG zr 2.0 113cv diesel penultima serie(quella con i fari tondi davanti per intenderci)... grazie in anticipo
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mi è venuto il dubbio perchè non gestisce solo l'anticipo(che tra l'altro è in funzione anche del TPS-throttle position sensor) ma anche la posizione della valvola di scarico che su questa moto è comantata da un servocomando... per di piu per questa moto ci sono centraline aftermarket che sono fornite di cavetto esterno per essere riprogrammate....
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Qualcuno sa se è possibile legere è scrivere la centralina di un honda cr 250 2tempi? La centralina è DENSO kskf...
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grazie!!!
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...non lo ha nessuno?
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come da titolo cerco file ori giuglietta 2.0 mjet 170 cv... grazie!
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io l'ho scritta e letta sempre a motore freddo... controllando la tensione della batteria prima di iniziare... cmq non dovrebbe cambiare niente...
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per la cronaca alla fine l'ho scritta senza senza problemi.... ci ha messo pochissimo (un minuto circa) Spero di non avere problemi in futuro per eventuali riscritture...
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perfetto...grazie... a breve proverò a caricare la mia prima mappa. speriamo vada bene...
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ma la lambda puo' avere valori negativi? non è questa la lambda:1CD114 (map1)....... i nomi di ecm fanno solo confusione!
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grazie per i consigli... ma non mi piacciono gli additivi da aggiungere ai lubrificanti, preferisco usare olii di qualità superiore piuttosto. tornando agli anticipi qual'è la mappa? qualcuno mi da l'indirizzo? (43 punti sono un grado di anticipo su questa ecu vero?)