MARCOVE

ps online ho trovato 2 aziende che lo commercializzano, quale delle due lo produce originale??

salve a tutti visto il prezzo non proprio impossibile sarei interessato al sw in questione (ovviamente originale) mi spete dire se e' un buon acquisto?

Salve a tutti, volevo chiederevi se dopo un dpf off montate i tubi pronti(tipo ragazzon) o semplicemente svuotate il dpf della sua cella o rimpiazzate la cella con una tipo catalizzatore 200 celle e a che aziende vi apoggiate per la modifica e a che costi.

si pompa lucas senza centralina sopra.

salve a tutti, sapete dirmi come posso escludere l'immobilizer di un renault kangoo 1,9 diesel del 1999 con iniezione lucas ecu numero dcn r04080012j 80759l serial no 455273 7700111206 con sentralina chiusura porte ubicata sotto quadro strumenti sulla destra. da un paio di banche dati non mi risulta scodificabile, non so se qualcuno le riesca a fare.

per mia fortuna la pompa non era codificata

il problema e' quello, montare una pompa ed ecu funzionanti

Salve, devo procedere con un lavoro in economia per sostituire la pompa di iniezione bosch di questa vettura con una di una vettura incidentata, mi risulta che abbia una codifica, si puo' procedere in qualche modo? tramite vcds o con altri escamotage?

grazie kid turbo, sabato provo.

gia' visto, molto utile ma non mi sembra ci sia nulla a riguardo il coming home

Salve, mi scuso se non ho messo tutti i dati e se la sezione non e' la piu' adeguata,ho bisogno di sapere i passaggi e i canali per attivare l'acensione dei fari a led anteriori quando si aprono le porte con il telecomando, dal menu auto c'e' solo l'attivazione/disattivazione luci diurne. scusate, audi a5 2.7 tdi del 2010

ti ringrazio ma non mi quadra una parte del file e' completamente scostata negli indirizzi

salve come da titolo cerco ori per confronto con quello mio letto in bdm per land rover freelander 2 2.2 td4 ecu bosch 0 281 013 202 non riesco a postare il mio ori letto in bdm, il problema di questa vettura e' che la pressione turbo misurata con manometro e' a 2,6 bar e a parte la turbina con girante e geometria scassata e dubbi sul corretto funzionamento dell' attuatore elettrico della geometria variabile il resto (catalizzatore ed egr) sembra ok, in diagnostica motore con diagnosi dedicata un sacco di errori rilevanti la gestione e la pressione del turbo

e' un sw diverso dal 211, sono compatibili? scusa per la mia ignoranza

salve avrei bisogno di un file ori per alfa romeo 147 jtd 115 cv edc 15 c7 bosch 0 281 010 332 sw 211grazie in anticipo a chi mi sara' d'aiuto