beppec
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ok grazie.
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cmq ho provato la eeprom tua e mi da' lo stesso km0
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la car come ho detto prima monta 6jf,il contatore funziona perche' risultano un po' meno di quelli del quadro.
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con che soft l hao mod?se posso chiedere.
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Come Riattaccare Un Pin Staccato Da Un Integrato?
beppec ha risposto a raziel77 nella discussione Argomenti esterni
prova a leggere,se riesci scrivi il tutto in un eprom nuova e il gioco è fatto.(non servono tutti i piedini per la lettura) -
ciao a tutti,sta sera dovevo modificare i km contenuti in una marelli 6jf sia ecucalc che il nyo4 dopo la mod me lo azzerano.qualcuno mi spiega come mai? vorrei portare a 98000 cè qualcuno che mi fa un file affidabile? grazie in anticipo allego la e2prom. 2eeprom.ori
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Come Riattaccare Un Pin Staccato Da Un Integrato?
beppec ha risposto a raziel77 nella discussione Argomenti esterni
hai provato a fare una lettura? dissaldando la eprom? -
posso chiederti come mai ti serve tutto questo materiale?
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ma lui da quello che ho capito non vuole una mappa hard ma una soft.dico bene grip599??
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come mappa va bene,anche se come dice 147q2 si puo' fare di piu',vedrai che delle volta va piu' forte e delle volte no è dovuto a delle mappe fuori driver che non sono state toccate,provare per credere.
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prova questo e mi fai sapere 694-346.rar
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ti serve un bdm,come prima cosa scriverei una flasch ori (senze mod con linee diritte)in bdm.se non va' allora passare il bakup in una usata.
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ma come!!!quattro!!!!!!che m i combini!!non me l aspettavio da te tu che sei un appassionato di moto??monta il motore di un r1 a carburatore ihihihhi. ciao bello salutami la calabria.
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ho visto la mappa!ci credo eccome che mura a 218km/h,lascia stare il limitatore (non cè) rivedi la mappa.
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sono d accordo con il pedale troppo eccessivo,stesso vale per il lim di coppia,mappa turbo una è ori,rail una è ori.per l anticipo con gli incrementi che hai dato nei tempi puoi anche dare un grado o addirittura mezzo. ricordache è un mezzo di trasporto meglio andarci piano specie nella coppia.
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pe me come mappa soft ci puo' stare aggiustando un po' il pedale che partirei dopo i 1500 e con load un po' piu' alto,i tempi parti dopo a mod poi il resto ci puo' stare,fumera' un po' ad alti regimi ma nella norma.
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sono d accordo!
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una miscela magra,troppo andicipo,candele sbagliate ecc... causano l innalzamento della temperatura.gli anticipi,la quandita' di benzina gli andicipi d iniezione e altro sono tutte gestite dalla ecu. sull r6 cè chi fa una mod all impianto elettrico con cablaggi diversi che cambiano anche le impostazioni del cruscotto esempi dove cè il conta km poi cè il contagiri e altro.
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pardon!!ma la mod anticipo e carburazione dove sta scusami!
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riguardo alla mappa dono d accordo con te che non è fatta benissimo,ma non credo che il suo problema sia dovuto alla mappa.
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prova questo e mi dici come va la car!!! se qualcuno vuole dare un parere accetto tutte la critiche. OPEL ASTRA 150 EGR-off.rar
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anche un grazie era gradito!
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peccato che poi per strada stanno sempre con la ventola accesa perche le temperature stanno sempre non sotto i 100 gradi per il troppo anticipo e miscela magra.il ragazzo aveva detto che che questo lavoro era stato fatto da lui poi non so.
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porta a zero tutti i valori in questa mappa eccoti l indirizzo 0E5A94
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la ecu di questa moto sono di tipo siliconata non la puoi aprire.
